Wacman

Takk for tips. Bilen er 99% rustfri, så det er et godt utgangspunkt å holde liv i, den har bare gått 147.000 så bilen virker veldig fresh enda. Forrige eier satt på M understell og stivet det opp,så bilen er fryktelig hard å kjøre - tror jeg setter på mykere dempere frem til bilen evt skal bygges om. Bare den ikke blir hevet igjen (er litt senket nå) Det er også en original shadowline,så den er fin å se på. Bare synd man trenger nyrebelte for å kjøre på vanlig vei

yep,du ser han flexer litt ekstra Lykke til med salget til han der,med mindre han håper på middelaldrende damer som kommer og vil ha noko attåt

Denne er ikke så mye bedre da.. ETT bilde i en annonse for en bil til 525k, og da velger vi det bildet fyren sikkert tok til spraydate.no-profilen sin eller skrytebildet da han kjøpte den http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=20159959

Vet dette er OT,men fytte helsike.. Her er et eksempel på hvordan man IKKE selger en dyr bil! http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=20159959

noter at dette var ditt Innlegg: 666 359k for den bilen tror jeg du får ganske enkelt. Det er en 320d ikke sant? Ikke 318? legg den ut til 370 og sjekk responsen? En ny en med det utstyret koster jo over 500k

Det må da bety enten "jeg har kjørt faenskapet til spiker,men limt det sammen såpass at jeg håper å få solgt den" eller "denne bilen er daukjørt som en dass og parkeringsbulket sønder og sammen - med "helårsdekk" og går ikke så ofte i stykker"

En sånn bil i Norge er vel verdt rundt 400.000,- med lav km og fullt servicehefte

Det semskede delskinn-interiøret er dritbra! veldig gode og pene seter. Veldig fin bil,det der - skulle gjerne hatt en sånn selv,men med 325 bensinmotor

Kan vel heller virke som den annonsen er lagt ut på kødd. Eller av en eh.. ikke veldig skarp kniv i livets store skuff.

Som tittelen sier, kjøpte meg en '87 E28 518i i dag. Veldig hel og fin bil med et M understell som er så hardt at plombene i tenna nesten rister ut Har sett det er ganske mange her som har E28,så lurer på om dere kan gi meg noen tips og lignende for å ha en sånn i daglig drift. Tenkte kjøre den som bruksbil et år eller to,før jeg sniker inn litt motorbygging og sånt når fruen ser en annen vei

Jeg lo godt da jeg så denne på finn igår. Jeg hang meg også opp i "voksenkjørt" kombinert med DET bildet.

Fett!

Var mere det at jeg til dags dato enda ikke har sett en polsk bil (bortsett fra transportere og sånt) uten dingla dangla lykter,lister "krom" etc. Mye norske biler med sånt også,men polakkene ser ut til å ha tatt den litt lenger..

Var ikke det jeg sa, men om skoen passer...

Tror jeg henger meg på i E30 325'en til en fyr jeg kjenner, så de nye dekka overlever sesongen..

Woo! Fett, fikk E28'n nå Ganske tung på rattet når man er vant til å kjøre E39 til daglig. Skal få tatt noen bilder a'n når det blir lyst ute

Tror du må skifte automatkassa også

Hva er det med polakkene og de sinnsyke "stylingene" de kliner på bilene sine? Gamle WV jetta'er m diesel og to tonn krom etc.. BMW'er med hjemmesota ruter og plastikk med juletrebelysning.. *grøss*

hmm.. har noen hjælkjørte piggfrie "slicks" jeg kunne tatt med.. bare skiftet der oppe.

er det mulig å vanne banen litt ekstra? Både for å skåne piggdekka litt samt gi litt bedre sjanser til biler av den mindre motorsterke sorten.. Jeg som er "bane-nybegynner" kommer vel ikke til å bli helt rævkjørt vel? :S

Som familiebil ville jeg uten tvil valgt 525 eller 530 xd touring, de er suverene både i kjørekomfort,fremkommelighet, og har faktisk bedre plass en en X5.

Som rent 4x4 drivsystem, er Xdrive veldig bra, og med hdc kommer den seg godt ned bratte bakker også, men uten ordentlig reduksjonsgear og sånt er den ikke noen offroader, den er bare veldig god på vei og vinterføre.

Hehe, de aller fleste vet vel innerst inne at BMW's 4x4 biler strengt tatt ikke er offroadmaskiner. Var på BMW Winter experience for 2 år siden og grisekjørte X5 med ambulansepigg på et islagt vann, det var den god til! Men å dra den gjennom skauen hadde jeg aldri turt - det har man Land Rover eller MB elendigwagen til

en X6 har ikke redusert passajerkomfort.. Men det er en bil for max 4 personer. - å fortsette å kritisere denne bilens upraktiske sider er jo dødfødt. Den er laget for å være upraktisk. (så og si)

Prakteksempel er en X6 5.0i vi leverte i fjor,til en skikkelig rock n roll dame, hun bruker den bilen daglig til kjøring av unger,handling etc.. Når de trenger den mer praktiske bilen,kommer mannen hennes i E61 M5'en sin.. Jeg digger de folka der!