Gå til innhold

Disaster

Medlem
  • Innholdsteller

    1278
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Disaster

  1. Jeg ba verkstedet om femhjuls kontroll, det betyr at jeg har betalt kontroll for ett hjul for mye (reservehjulet) ? Kan jeg kreve penger tilbake for ett hjul
  2. Jamenn jeg har jo reservejul også går ut ifra at dette er tatt med i kontrollen Problemet mitt da er at hjulene foran og bak slites noenlunde likt, mens reservehjulet ikke viser tegn til slitasje
  3. Jeg har 1994 modell 320 i E36 sedan........
  4. Skiftet nedre bærearmsforinger bak og måtte ha bilen inn til femhjulskontroll, av en eller grunn slites likevell dekkene veldig ulikt. Kontrollen ble foretatt i vår en gang. Må jeg inn på ny femhjuls kontroll ? Takker for seriøse svar.....
  5. Er det mulig å legge ut bilde av den aktuelle ringen slik den fremstår i dag? liker å vite hva jeg eventuelt skal by på
  6. Har satt sammen mange av disse her er en link til hvordan det gjøres, 4 - 9 ringers puzzle ring.... http://www.puzzlering.com/Puzzle-Ring-S ... s-s/12.htm
  7. Byr 300,- for grøftelysa.
  8. Her er en ennå bedre link med superklare bilder http://www.bimmerwerkz.com/forum/faq-s- ... 57841.html
  9. BMW E36 Fuel Filter Replacement DIY Link: http://www.dvatp.com/bmw/diy/fuel_filter/
  10. Nei jeg gidder ikke hive penger i dass går for de originale
  11. Takker for det Jensemann23 Da blir det originale plugger
  12. Takker for svar men kanskje jeg formulerte meg litt dårlig, jeg mente alternative tennplugger i forhold til de orginale. Kanskje med to eller fire elektroder pr plugg. Noen som har erfaringer rundt dette
  13. Halooooooooooooooo
  14. Byr 400,- jeg
  15. Noen som har tips om hvilke tennplugger som passer best Alle svar og erfaringer mottas med takk
  16. Takker for den opplysningen og alltids greit å vite
  17. Takker for svar, vet det sitter inni boksen da men var usikker på om konstruksjonen på selve filteret var ulikt på Bosch og Mahle Men nå har jeg fått bekreftet at begge passer Hei og hå, ha en fortsatt fin søndag
  18. Hvordan finner jeg ut av hvilket oljefilter som er benyttet på min 1994 mod E36 M52-B20 ? Er det preget inn fabrikasjonsmerke noe sted, kunne ikke se noe, eller er det synlige forskjeller på disse? Ved bestilling ser jeg at det er to typer å velge mellom: Bosch eller Mahle. Bilde av mitt filter:
  19. Takk for tips, har etterhvert tenkt å senke hele bakstillinga og montere powerfleks i alle foringer, dette var bare en hastejobb som måtte utføres nå. Uten deg hadde jeg syklet til Tønsberg i morgen for å bytte foringer, så tusen takk. Brukte baufila og sagde ett spor i ringen som stod igjen, deretter brukte jeg tang og vred ut metallringen. Har tatt så mange bilder nå at det må vel bli en diy her på bimmers, med deg som medhjelper Takker ennå en gang......... Jippiiiii.......
  20. Takk for opplysning, da er det bare å fortsette så bra med dette forumet, tusen takk SideIn
  21. Takk for svar SideIn, da viste det seg at jeg var helt på jordet var sikker på at den ringen var sammensveiset med bærearmen. Det er vel da lettest å presse den innover kanskje ? og takk for all hjelp Da er det bare ut i garagen igjen
  22. Om du ser på bilde to så ser du en innsporing i foringa som skal gli over kanten på flensen som sitter i hullet på det nederste bildet, ser ut til at det er dette som holder foringa på plass ? bare en teori ? når jeg demonterte hadde foringa sklidd ut av sporet og gjorde at det dunket noe helt jævlig der bak (metall mot metall) Dette gjorde også at bakparten på bilen slang helt vilt på seg spesielt på sporete veg, noen ganger så ille att jeg satt med hjertet i halsen, se på slitasjen på bakdekkene det har kommet fort, føles som hele bakparten på bilen bare flyter etter og gjør som den vil ? (skummel følelse)
  23. En glipp fra meg nå er bildene på plass
  24. Kjøpte nye foringer til nedre bærearm bak, den som sitter under kanalen i bakkant. Denne var spesifisert til min 320i M52B20 1994/1995 modell. Har sett igjennom diverse forum både her inne og andre om hvordan jeg lettest bytter ut disse, så da var det bare å sette i gang uten spesial verktøy Det gikk veldig greit å få ut foringen, nesten som å dytte på powerflex foringer ? presset den bare ut for hånd ? Det jeg oppdaget da var at det er en flens på innsiden hvor foringen sitter, og orginal foringen hadde en utsporing som skal gå over denne flensen for å holde den på plass ? (se bilder lengre ned) Det var ingen metallring rundt foringen heller ? alt bare gummi ? Så foringene jeg kjøpte på mekonomen ser ikke ut til å kunne brukes (se bilder under) ? Venstre bærearm bak har innpreget: +GF+ 201 012-1 og under der står det 1 136 647 (se bilde under) Noen glupe hoder her som har erfaring med dette????? så blir jeg veldig takknemlig. Håper det er luft i hjula på tråsykkelen nå
  25. Hva er forskjellen på kassen med eller uten "aircon"
×
×
  • Opprett ny...