Disaster

Følger tipset til Sladjan jeg og kjøper castrol 5-40W hos mekonomen

Hvilken viskositet på Royal Purple brukte du ?

Lurer på det samme, skal bytte olje på min M52B20 som straks runder 225 000 km. Den tikker ikke Kom gjerne med anbefaling

Dette strevde jeg mye med før jeg målte om pumpa fikk strøm På min viste det seg at den foreste kontakten på pumpa hadde dårlig forbindelse. Masse styr med leie av bilhenger og lån av bil med hengerfeste + at jeg og familien måtte hentes av kjente mitt på natta, he he Så tipset mitt er å undersøke at pumpa virkelig har strøm, strømmen kom og gikk som den ville på min, derfor ble jeg lurt litt, har klemt kontakten litt så nå er det greit Skulle ønske jeg hadde undersøkt det der vi stod på E6 midt på natten

Og hvor i landet befinner du deg ?

Pris på motoren og hvor langt har den rullet? kan ting dokumenteres?

"pitchyou"

Har du kjøpt den av deg selv? blir ikke det dyrt da Bare tulla litt med deg, men det blir jo "bump" av det

Halooooooooo!! Adminedit (Fredrik): Det er heller ikke slike kommentarer vi trenger... Og hva mener du med det? jeg var hverken frekk eller spydig!! var kun ute etter reelt svar på mitt spørsmål? Hvet ikke svar er dermed urelevant....... hva skjer her inne tro?

500,- inkl. frakt

Det var jo "Vet ikke" svar jeg helst ikke ville ha!!

Hei. Er på jakt etter sittepute bak (bunndelen av baksetet) i sort skinn, den skal passe i sedan 1994 mod. som har delt nedfellbart baksete, dette ble levert som ekstrautstyr til denne fra 1994. Er det noen interiør guruer her inne som har peiling på hva som passer av sittepute? er for eksempel denne lik på coupe? den delte ryggen er ikke lik som coupe har jeg erfart Kom med inspill og gjerne salg, det er kun denne jeg trenger for å komplettere skinn interiøret som står og venter til sommer sesongen Kjøpte komplett interiør i Malmø sist sommer med el. framstoler m-sport og alt av paneler innvendig, men baksetet var ikke todelt så det ble solgt. Takker for seriøse svar.

Enig med "marararius" to stusser ut bak på hver side passer ikke E36

Slenger meg på kommentaren til "Eng1" klart det er ekstra jobb for deg å presisere hvilken felg som passer til hva med/uten valsing, tommer, innpress osv men jo bedre presisert desto lettere å selge. Jeg skal ihvertfall handle av GS, bra priser

Eller denne feilsøkingen Question What cause my bmw e34 535i sport to cut out whilst driving? Answer Other than the obvious stuff like fuel filter, clogged injector, etc....I would take a poke around at the engine wiring. If the car just cuts in an instant like no sputtering or puttering, just cuts off, I would look around the engine bay and follow the plain blut wire out of the ecu and see if its grounding out somewhere. I only say this because I had that problem and 3 mechanics later I found one that knew what was wrong, and he said its not common, but he has seen it more than once.

Hmmm... Kan dette være til hjelp tro? problemet du har er sikkert ikke relatert til bilmerket, derfor finner de ikke feilen. Ta den heller til en som er flink med elektronikk, eller forsøk å få verkstedet til å få tak i en slik mann/dame Engine cut out while driving Question I have a renault clio 1.2 (1997) and recently has been giving me a bit problem. I had my car a full service 2 months ago and since then it has gone wrong. I had to return it back a week later to the garage as the car was running heavily. He said was due to one of the cable punctured and he replaced the cable with a new one. Three weeks later, while driving the engine suddenly cut out. It almost always starts right away when I turn on the ignition key again. There is no sign of rough or shaky before it cuts out. Normally it happens after changing the gear and press the gas. I use this car daily to work ( 3 miles). Sometimes it happens only once/twice a week but recently is getting worse. This car never had this probelm before. I decided to take back to the garage. On that day the engine cut out about 10 times just to get there (4 miles distance). However the garage could not find the problem and he said nothings wrong with my car. He drove the car and it did not cut out at all.I took it home and it was ok then but three days later it cut out again. I called an AA and they checked it offside the road. He could hear that the engine sound a bit different and thought could be some of the cables are loosed. However he could not find any loose cables though. After 10 minutes checking, the sound has dissappeared. I drove home, was ok but two days later it cut out again. As far as am aware off the engine sound looks normal and the car run smoothly apart that you never know when the engine is going to cut out. I do not know anything about car and would like help of the expert to advice me on what possible cause it might be? Thanks in advance. Answer My expertese is MG /Triumph / Jaguar but the problem you are having may have nothing to do with what brand your car is. All piston engines operate the same. They all need compression fire and fuel and when you have an intermittent cut off, you must check which has been lost, Igintion or fuel. If compression was gone it will not return. It is easy to test for Ignition. Purchase a inexpensive timing light, read the directions if you don't know how to use it. They are simple. Connect the pick-up lead to any spark-plug wire. Now tape the timing light to the windsheild or the rear window (if this is a rear engine Renault) Tape a piece of cardboard over the light end of the light so you can see it in the daylight. If the light has a trigger control, tape the trigger down so it is on all the time. Now drive the car untill it cuts off. Don't depress the clutch when it cuts off, just let it coast down. Quickly note if the light continues to flash all the way to a stop. If the flash cuts off and the engine is still coasting down then you for sure have an intermittent Ignition failure. If you are not a mechanic then take it back to another shop (one who cares what they do) and tell them you have an intermittent Ignition failure and to fix it and tell them how you made the test. If the light continues all the way to a stop, then you should tell them you have an intermittent fuel loss and tell them how you eliminated Ignition as a cause. This will at least isolate the problem into a smaller area so the problem can be found. I hope this helps you,

Det er utrolig hvor enige man kan være, selv om man tilsynelatende er helt uenige.. Ja men det skulle bare mangle da

Jamen se der ja Da er vi jo enige skulle ikke mere til

60/40 blir jo definitivt det fineste, så må nesten se hva det blir. Justerbart hadde vært fint, men koster jo deretter.. Kommer uansett ikke til å kjøre med mer enn 17" harmonereSkjønner ikke hvorfor 60/40 har blidt standard senk på E36, om du studerer bilen fra siden vil du fort forstå mine argumenter: 60/40 senk harmonerer ikke med hjulene i det hele tatt, da tenker jeg på hvor mye du ser av hjulene (dekkene) foran og bak!! Studer dette nøye og du skjønner hva jeg mener, optimal senk ut ifra mitt synspunkt på en E36 er 60/30 da får du ett fint stuk på bilen og synsmessig pent utseende Jeg har 60/40 på min men det blir forandret på til sommeren garantert

Hva er egentlig bra med å vaske bilen? Dersom du derimot svamp/hanske vasker den ofte øker du bare risikoen for riper. Du sliter selvfølgelig på lakken, og du fjerner mye av forrige voksingens virkning... Jeg ser bare ikke den, at det er bedre å vaske bilen ofte? Er jo ikke noe kjemikalier som tærer alt for mye på lakken annet enn fuglemøkk og den fjerner du jo med claybar... Ja ja ganske fersk i bransjen skjønner jeg, idiot innlegg fra din side. Gjør tingene riktig og vask ofte sier nå jeg, spesielt i vintersesongen ikke glem underspyling av bilen, dette er vel noe av det viktigste i vintersesongen med alt saltet som spyes ut fra diverse anordninger langs vegene Dumt å måtte tenke for andre

He he "///Stokk1" det er ihvertfall fordel med svart bil at den gjerne må vaskes oftere enn for eksempel sølvfarget bil (som min), det betyr jo bare at bilen blir oftere vasket og får mer pleie på lakken som jo er veldig bra De fleste biler jeg har hatt har hvert svarte, da ser man jo dritten med en gang og får vasket den fort som fy Med mine tidligere svarte biler så har jeg vasket dem mye oftere enn den i arctic silver som jeg har nå for eksempel. Så svart bil kan være en fordel når en tenker på eksteriørmessig vedlikehold Vi kan gjerne bytte likt om du blir lei av all vaskinga he he

Ja det syns jeg også

Konstrutiv kritikk er allerede lagt inn og dette er bra for selger, syns prisen er bra jeg Dessuten gratis BUMP

Jeg er enig med "-Anders-" !!!! Alle kan vel si at bilen er bygget om av hvem som helst men da burde også dokumentasjon forelegges, spesielt når bilen skal selges videre for eventuell godkjenning Bilen ser jo vanvittig fin ut da, lurer på om fargen er Arctic silver ? PS selger: Skaff papirer så er det mye lettere å selge dette smykket av en bimmer Hadde ikke nølt med å kjøpe om ombyggingen var kurant å godkjenne. Kjøpte en ombygd E36 av noen trillinger (selv er jeg tvilling) Den ene trillingen jeg kjøpte av sa at han hadde overtatt bilen fra broren sin som der igjen hadde kjøpt den av broren sin, den første (eller andre) broren påsto at ombyggingen var gjort av Godkjent BMW forhandler men han manglet papirene på ombyggingen. Når jeg tok opp problemstillingen med alle tre brødrene til stede (noe som var vanskelig å få til) så skyldte de bare på hverandre, de ble ikke enige om hvem som var hvem og heller ikke hvem som hadde kjøpt og hvem som hadde overtatt denne for videresalg OG ALLE SIER AT ALLE GODE TING ER TRE!! Det verste var jo at det var umulig å se forskjell på trillingene så hvem skulle jeg skylde på? eller prøve å få omgjort handelen med? Han jeg kjøpte bilen av var over 18 år så jeg kunne heller ikke gå til foreldrene med min klage, de andre to var selfølgelig like gamle som selger og hadde samme foreldre Så der satt jeg med en 328 som var ombygd fra 316 uten noen papirer En uke etter får jeg telefon fra en av de "tre" med beskjed at den trillingbroren som i utgangspunktet hadde kjøpt bilen hadde fått vite av selger at bilen var bygget om på Koed, men trillingene hadde ikke papirer på dette og det hadde ikke selger heller? Snipp Snapp Snute, Det var da jeg begynte å tute

Og jeg igjen er enig med "///Fredrik.S" som er enig med Hylle