Er bilmekaniker , "fersk" men veit at sprute tiden er forsjellig, men ikkje berre da som spiller inn . er ein vakum slange kobla til bensintrykk regulatoren som regulerer bensintrykket , så er meir trykk på dysene på fullt turtall enn tomgang . sånn cirka sjenerelt ligge bensintrykke på 3bar på tomgong og 3.5bar på fult turtall.
Men org på motoren min ligge bensintrykke på 3.5bar og regulere seg opp 0.2bar ikkje møkje forsjell, men e da eg har lest av på info på wow`en på jobb ....
Har vore ute å rånt samen med statensvegvesen i kveld eg , så håpa di lika bilen min og kje tar skilto