Gis535

Har ikkje tia til å drikke kafe. Skall kjøpe turbo du. De har i vørte enig om.

M5en te han marius e fin da. Kan no hende i lakka ett helt bagasjeromslokk au i. Kan bytte på da vettu.

Ok. Skall si i fra.

Takk takk, arti når folk lika de en gjør. M5 vingen e egentli nyelig bmw520. Tur ikkje de bli så verst detta anlegge ditt hell. Må få høre kor de bli når du bli ferdi me de, viss du e neafor en tur da. Bli vell en Dombos tur te våren me han Øystein au da. Lage litt røyk på plassen.

Trur i ga ca 15000,- får 3år sia. Den gangen va de bare å få kjøpt på norsk bildelesenter. Alt va ferdi, måtte bare kjøpe tårnlager fra E28/E30 å trøkke på hjullager. I kjøre med 8.5x18 felger med 225/45/18 å 10mm spacer i dag, å mine frammskjermer er veldi bredda. Ikkje valsa men banka ut å forma får hånd, lell tar de litt borti både inni å på skjermen når i legg over full sving. Går veldi grett da. Målte bilen får ett par uke sia, da va den ca 110 - 115mm lavar en orginalt. Grett nokk de.

Takk Takk. E ikkje kvar dag i tar me tia te å vare på forume i hell desvere, men men. E langt i fra feridi enda. Arti med litt gamal film da. Va uten spere ta da. Har dreve å lurt på en liten orginal vinge lenge men i har ikkje klart å bestemt me enda. Turbo først. Har bynt å dilla litt att, skall knekke nokka M5 te sommarn vetu.

Trur ikkje de. Har ikkje vøre på biltema der på år å dag.

Ser bare på E28 du veit knut. Har no fått tatt noken bilde i normalt lys no. E bare gruna lepper på front og bakfangere enda, å i har ikkje fått speil og sideskjørt att fra lakking. men de bynne å bli bil.

Så du driv og etterlyser bilder knut. Fe legge ut litt da veit du. Vart ikkje noka bra bilde i litt dårli garasje lys, men i fe prøve te att. Fe hive med nokken av 330xd`n au da. E vell rauma bil de å.

Fikk tatt litt bilde, men med dårli lys å støv vart de ikkje al verden. Skall prøve å få noen bra utebilder i dagslys.

Jo takk. Har bare orginale 535 bremser med Turbo grove skiver foran. Selger dem på GS bildeler til grei pris. Eksosen er hjemmelagert med en luftig katalysetor og en bakpotte med 2xØ90 rør ut bak. Høre den relatift godt kan du sei. OPS! 2xØ90 går bare såvit på M5 bakfanger, orginalfangere må skjeres litt. Kommer bilder av bilen nylakket bil senere i kveld.

Veit ikkje heilt hvor mye den er senket. Står justerbare KW V2 coilovers på den. Vill tippe en 100-110mm i front slik somm den er på di nederste bildene. Skall gå til 170mm i front viss du får plass. Må nokk regne med en del valsing før de går + Spacere på ivertfal 4-5mm for å gå klar på innsiden. Denne har 10mm spacer i front. Bak er den skrud helt ned. Huska ikkje her å nå hvor lav den er men Fk coilovers går lavere bak, men høyere i front. Men med camber/casterjusterings topplager blir toppen av demperen mye lavere. Da går de i bun og grun ikkje å skru ned fk coiloversn i bunn hell. Lura du på å kjope coilovers har Fk pleid å vert biligere en KW, men etter min mening er KW ett bedere merke.

Fikk skrud ned na stakars bilen min i dag. Gjorde godt å slipe å sitte som i en pickup. Må vist valse en del før i fe skrud den ned skikelig da. Gikk ikkje videre bra med 10mm spacere bak hell. Men litt valsing gør susen.

He he. Så du går ikkje tilbake til Opel me de første. Likte fargen, elsker felgene. Sku hatt meire senk da

Nydeli bil. Bli ikkje bedre en E21 323i. Mor mi hade en slik en i metalic grønn for 19-20år sia. Har savna den sia. Går grett au na. Er vell en 143Hk i den.

Enig med deg der angående "visefrempratesammencruisetreff". Men hade vøre veldig arti me litt blårøyk au + viss man skall cruse utover kvelden kan enkelte "stereotyper" kansje bli litt voldsome. Skall slikt sje i sentrum vill de skadde treffet uanset hvor mye man prøver å ungå de. Bedre om enkelte får rase fra se og bruke opp litt dekk. Men å få tilatelse til nokka slikt e så godt som umulig likevell. Men skada ikkje å høre da.

Nokka i den dur ja.

I å han øystein tenkte litt på steinbrude med gamle veien. Må sikkert prate med komune og politi da. Kan no i jær, som har "prata" litt me dem før da veit du. Bare må bli bra de.

He he. Spørst om me ikkje må søke om å få en plass å burne litt på å da.

Va no ikkje verste Åndalsnes avis kunne finne på å skrive ta da. Skall no møte opp me artigere bil neste gang i au (stygg som juling da). Måtte vist bare bytte frontrute, bærekule og ett ratt så va 535en på veien att au.

Miljøagentan du tenke på no knut. Jo da, fin den der.

Skall nokk bli lakk i løp av sommeren. Har ei m106 blokk ligende til den å. Gikk sånn halveis dårli me eu kontroll på me i dag. Va ikkje store greien å ordne opp i da. Sjå om i rekk å fikse de i kveld, prøve te att i måra.

Bilen ser bra ut, men med dårlige foringer, olje lekasje, exsos lekasje, gåen cluts, sprikker i fram og bak fanger, heler tvilsomt laga sterio, ødelagte dempere, en del ekel rust og ca 100000 andre små ting vart den tatt ut av drift. Har egentli ikkje fått gjort nokka me bilen før i vinter da plast garasjen den sto i ga etter får snøen, og me drog den opp i garasjen te øystein andre. Her e siste gang i hadde den på veien i 2006. Har ordna alt av Rust + de mekansike på bilen mens de kosmetiske må vente. Har au ordna me me poverflex, KW variant 2 og en god del andre ting som skall gjør bilen stiv som en kirkebenk. Har ikkje vøre noka flink å ta bilde da. Men her e no litt. alt

Har dreve å skrud bil ei ri. Faktis litt nå å da i 3 år. Har ikkje hatt all verdens med verken tid eller plass før nå. Men byne å bli bil att no. Her e noka 5år gamle bilder.

Va arti ta. Men myki fint å se på. Va forundra på kor bra oppmøte de va.