sv90

kul bil får bare LITT lyst på bil med mye HK når jeg leser her !

etter bildene ble tatt er det montert shadowline lister på bakfanger

lurer på og selge min e39 da jeg har behov for en liten varebil litt info ny lakket M5 speil orginal M fanger forann lakket shadowline rundt vindu M5 lippe på bagasjeluken godkjent senket i vognkort svarte griller M lister rundtom / shadowline lister på fanger bak komplett facelift lykte pakke 4x el. vindu grått skinn interiør / med ski pose M5 dashbord og midtkonsoll i svart skinn!!! sota ruter lys pakke regnsensor klima 18 felger med eagel f1 dekk h&r senke sett motoren som står i bilen kommer fra en 728ia som hadde gått 160.000 ca.. nå har den gått ca 170.000 karroseriet har gått 305.000ca bilen brukes daglig og funker veldig bra.. går godt.. er noen små feil med bilen som må utbedres: bunn panne pakning må byttes pga dårlig arbeid når de skiftet den når motor ble byttet airbaglyset lyser pga stikket på belte strekker. dette er vanlig på e39 kvikk fiks! og bremse slitaje varsling.. men kan mulig følge med komplette 540i bremser forann og bak i god stand ligger den ut for 60.000kr nå ink omreg . vis det blir rask handel kan noen grom deler følge med! er åpen for bytte men salg jeg helst vill ha!

kan bytte i e39'en min hehe

int i bytte?

Står vel i innlegget over Kommer jo ann på hvilken års modell du har som jeg skrev tidlig e39.. 12/97

sender deg pm

Skal ikke være gale det nei:) er jo Selvsakt noe små ting som må gjøres. Var der hin dagen Ja:) er mye uti området der:)

55 tusen... går ikke under det vartfall

jada da var gir kassen byttet driver og lurer på om jeg skal selge bilen.... så vis noen er int er det bare og ta kontakt vis noen vill ha en billig godbil

...........

er det mye arbeid og få det e36 grenrøret til og passe på tidlig e39 ?

jeg tror jeg har et liggende på lur hehe

det er nok 1.8

hupp

nedsatt pris!!!

.............

.............

-............--...

.........

..............

........

jaja.. koster og kjøpe gromme deler!

Det er kjempe lett og demontere ditt gamle for og se. Du bare tar rattet helt ned og mot deg. Så drar du av de 2 små listene vesiden av rattet. Bak der er 3-4 skruer. Så er det 3 torx T10 skruer på toppen av plastik rammen Skru ut de og dra av rammen rundt instrumentet. Rammen sitter på 2 klips. Når den er av kobler du fra alle stikk untatt til den knappen der du slår på lysene. Når du kobler den fra går park lys på og du kan raskt gå tom for strøm. Den plast rammen lar du henge ned etter den ledningen. Da er det 2 skruer på toppen av instrumentet som må skrues ut disse og også torx T10. Nå er det løst. Da dra du det ut mot rattet. Og vipper det ned slik at du kommer til bak. Der er det noen stikk. De har farge koder så ikke vær Redd for og koble de ut. Du trykker ned en tapp oppå stikket og drar ned den hvite bøylen. Når du har koblet fra det er det bare og dra det ut og sammen likne. Tar ca 15 min. km stand blir samme som din er nå da alt som er inni ditt instrumen blir flyttet over ved koding. minste pris er 2000 kr!

hvilke type differ går det ann og shimse ? må det være sper i utgangspunktet for at det skal gå ann?