kevin1982

Jeg har nettopp bestilt supersport duplex eksos. det er rustfritt, TUV godkjent (hviser du det til biltilsyndet. får du det i vongkorte og slipper å få feil på det på eu kontroll.) du bytter bare bakere lyd demper. skal ikke få noe feil på lampa. jeg tenkte å vise min også kappe av lyd dempern mitt under bilen som ser ut som Y.

Noen her som har råd/tips på hvordan jeg kan behandling skinn i bilen. Begynner å misfarge på sidene av stolene. Hvordan får jeg fargen tilbake.

jepp. må bli mest mulig orginalt.

kjempe flott. da er det bra og finne gul/gull fargen som brembo bruker

Noe jeg lurer på om pulverlakkering. jeg har noen calipere som skal lakkeres. tåler pulverlakk den tembraturen som calipere blir? eller hvordan er dette?

det jeg stusser på også. men jeg trur jeg kjøper den. også får jeg bare tilpasse potta. så den passer. på skal den.

Følger KOED. så skule ikke den passe.

vet du hvor de selger jukseversjoner? hørte med KOED om den de har der, mener de ikke vil passe. så lurer litt på hvorfor de selger den da. og den på GS er altfor dyr. jeg vil ha 4rør pga helheten. noen er helt imot det. men når man har m5 bakfanger så har man lyst på resten også. og jeg syns m5 bak fanger med singel dobbel potte blir litt rart.

ja har satt på M5 bakfanger og vil ha 4rør ut bak. har du noen tips.

Nei nei. Her skal ingenting kappes. Potta er greit. Men ikke i karosserie

søren. tenkte først på en potte ifra supersport. med 4x70 men den mente Koed ikke ville passe.

Jeg har en vanlig E39 sedan. og lurte på om M5 potta passer over på min???

Jeg hadde et uhell her om dagen. med at ene låse pinnen til bremse skoen hoppet ut. smalt 3 ganger også låste hjule seg. fikk til slutt kjørt til siden og hadde heldigvis med meg verktøy. når jeg skule sette inn en ny låse pinne. så var hulle for stort i bremseskjoldet. så jeg må bytte hele bremseskjolde. så lurter jeg på. må jeg av med hjul lagere bak. for å bytte bremseskjoldet? da må jeg begynne å presse osv. Eller kan jeg bare skru av driv aksler for så bytte bremseskjolde

felg bredden er 8,5-19 forand og 9,5-19 bak.

Er det noen her som vet impress til orginal felg til BMW E39 528 1998mod. snakk om 15" orginal felger. for jeg har kjøpt 19" til sommer dekka og de er det 20 ET. jeg er ikke sikker på om det er for stort eller for lite

jeg har la merket til at fjøra har snudd litt på seg under test turene. så når jeg snudde fjørene igjen med tuv nr fram så var skadene litt mot venstre bakover. tenkte å lakere det opp igjen. pga rust osv. så får jeg bare vise bilen sånn som den er nå. og heller justere det bedere til sommern med sommer felgen på.

Jeg monterte på coilovers på bilen her om dagen. og senket bilen ned der jeg ville ha den. men etter jeg tok en test tur merket jeg at jeg gjorde en KJEMPE tabbe. sies at man lærer av sine feil. men dette her skule jeg ha tenkt på før test turen. jeg glemte å se om det var noe mellom rom mellom dekk og fjæra på coilovers. det ente med at hjulet ble skaddet og fjøra på coilovers mistet fargen. så kommer spørsmålene: 1. trur derebiltilsyndet slår seg vrang når de ser fjøra? (legger ut bilder) 2. er det noen her som har fått spacere godkjent på bilen sin. da jeg fant ut at jeg må hverfall ha 0,5-1,0 spacere forand. denne her fant jeg oppunder hjulbuen.

her har du noen M5 felger 2000kr http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs ... e=26516075

Jeg selger mine 17" M5 felger. 2000kr http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs ... e=26516075

hvorfor jeg skal ha det nøye er pga jeg skal ha bilen på verkste. og driver å samler inn pris tilbud. men de fleste som gir pris vil se bilen først. men jeg kan ikke kjøre bilen pga lekasje og skal ha naf til å kjøre bilen for meg. det er ikke bare bremse røra som skal fikses. det er en hel liste. og fått pris på 6000kr og 9000kr. mener det må væra noe billigere et sted. kan ikke væra så dyrt å bytte noen bremse rør

det er kart over bremse rør i kobber bak jeg ser etter. du har caliper, så en gummi slange også kommer det bremse rør i kobber. jeg ser etter kart over de røra på begge sider. billia ville se bilen før de ga noe pris. dette er en mekonomen verkste som ga et tilbud på 6000kr for jobben. og bilen står pga det ikke er bremser på den når jeg ser opp under bilen på høyere side, så ser jeg røret går rundt reservdekke før det treffer en ny skjøt som går videre fram. mens venstre så jeg ikke så nøye på pga jeg tenke jeg kunen finne dette på oversiktig kart. men finner ingenting

AR 78 28 9 er delekatalog jeg ser etter ja. har sett på bmwfans.info og gs bildeler sin delekatalog. men syns de var uoversiktig.

Samboren min har en bmw e46 e36 1,9 lekasje bak. Høyere side har det kommet lekasje mens venstere er det kraftig rust angrep. så vi bytter begge side samtidig. mens jeg driver å leiter rundt etter et kart over dette, men finner ingen nøye nok kart over dette. prøve å ringe forskjellige bmw verkste, men de måtte se bilen. og vi kan ikke kjøre bilen pga bremse veska forsvinner med engang. fikk pris et sted på 6000kr for å bytte begge 2. mens syns det er dyrt. og skal ha naf til å kjøre bilen bort til dem som skal ta rep. så hadde vært fint om noen hadde et nøye kart jeg kunne vist verkstedene

etter å ha bilen inn på flere steder, bmw se på saken, H&R se på saken, bilder sen hit og dit. masse tlf og mail fram og tilbake, så har det endelig skjedd litt med saken min om dempere og fjører. H&R tar tilbake demperene og skal teste fjørene og dempere. og gi meg beskjed hva de finner ut. mens de testet det så ville de gi meg noe som plaster på såret. og fikk coilovers. sier ikke nei takk til dette. sender en senere opptattering hva H&R finner ut av demperen mine

dette er H&R cupkit demper og fjører. men det som har skjedd i det siste er at. H&R har tatt tilbake for å teste demper og fjører. og fikk coilovers tilbake som plaster på såret. dette var veldig snilt og koselig gjort av dem.