Magnum 310

Ingen?

Hei. Har en drøm om å bygge om min 520 til m5. Tenker da å kjøpe en komplett donorbil fra utlandet(tyskland/sverige osv) og flytte alt over til mitt karosseri. Vet det er folk som har fått godkjent dette, men har alle vørt i tyskland på tuv/dekra? Visst ikke, hva trengs av papirer for å kunne gjennomføre dette? Om noen har dokument som behøves blir jeg sjeleglad om du/dere er villige til å dele de med meg! Angående vekt så er min org. Automat, så jeg har kanskje noen ekstra kg i vognkortet i forhold til biler Med manuell. Mvh

Bump

vi har lagd oss til et "Adapter" fra en trykkluftslange til en slange som akkurat går utenpå gjengene i br.væsketanken. Kran mellom de slangene. Deretter fyller man tanken heelt opp, setter på trykksamtidig som man åpner luftenippelen. Bør ikke gå over 1bar. Kjør gjennom væske til du er helt sikker på at lufta er ute. kanskje må du fylle på mer væske underveis, og pass for all del på at det ikke blir for lavt niå i tanken mens du holder på, da er det bare å starte på nytt. Når du tror lufta er ute, skrur du fast luftenippelen og stenger for lufttrykk. Fiks skal du ha en fin pedal! Lykke til

Heisann! Jeg har planer om å bygge m50b28 kompressor. Har ikke tenkt å hente ut så altfor mye hk, men vil bygge den så den er holdbar til 300-450hk en plass. Det burde vell være mulig. Har en M52b28 stående i bilen nå, og har akkurat hentet meg en m50b25 motor. Litt usikker på stand på M50 motoren, det får jeg se når den blir skrudd syndt, gikk når den ble tatt ut fra bil i alle fall. Hvilket "oppsett" vil dere anbefale? Har planer om å o-ringe blokka, og selvfølgelig ARP på topp og råder. Hvilke stempler anbefaler dere? Er vell også lurt å borre blokka kanskje. Noen som har link til nettbutikker som selger rimelige men gode stempler og råder til formålet? Eller holder det med orginale om de er i god stand? Må jo uansett byttes om blokk skal borres. Bør/må jeg bruke toppen fra m50 eller er den lik m52? Takknemlig for alt av tips! På forhånd takk som dere skjønner er jeg ganske ny innen motorbygging.

550kr inkl frakt

Minstepris?

Ingen?

Når du har gjort så mye kan du ikke gi opp! bare å brukelitt tid så man ikkeblir helt lei. Fungerte sandblåseren bra? Kjøpt meg en slik på jula, men ikke prøvd den ennå. Hvor stor kompressor brukte du?

Sjekk at motornett og motor er skikkelig jordet.

Du kan starte med å gå over alle kontaktene du har byttet en gang til. -For å være helt sikker på st alt er riktig koblet. Deretter kan du sjekke at hovedstrømsledningene til rele er koblet(riktig). Jeg selv jadde gjort en feil på det punktet. Koblet riktig så gikk pumpa som bare det. Ellers kan du måle om det kommer styrestrøm til rele. Lykke til

Opp

Bump

Oppsann

Interessert i å bytte mot org. 2-dørs panel +mellomlegg fra meg? Trenger ikke vinge og frontfanger.

Hvor stor diameter er det på skive forran?

Hvilken stand er veiv, stempel og råder? Km stand på motoren?

How much?

Med klaver til calipperne?

Interessert! Hvor mye blir det i frakt til ålesund?

Solgt til meg

legg de i en konvolutt til meg Er ikke mye arbeid med det.

Heisann. Skal bestille meg tannstang fra z3 fra USA som skal brukes i e30 min. Jeg lurer på om noen av dere som har montert z3 tannstang i e30 deres kan legge inn delenr her. Hadde vært kjempefint, så kan jeg se om det er samme tannstang jeg har for hånden. Blir bedre med kortere styring På forhånd takk!

Bilder av 3.2 forstilling? I god stand?

Passer denne innmaten i e30 diff? 188