ja. Bilen var (veldig) fin langt i fra, men langt i fra fin. Hehe
Det værste rust-hullet er vell helt nede på a-stolpen. Vanskelig å bøye til stål som passer, men ser ut til at du er flink så det ordner seg vell
Bra denne fikk seg ny eiger! Jeg var selv å såg på denne i bergen. Den skulle være strøken utenom gåen topp/pakning. Ved beskuelse av bilen var der en god del rust i forhold til hva jeg ble fortalt. Særlig hjulbuene og a-stolpen hadde fått det. Da ble prisen for stiv for min del. Hva måtte du til slutt gi for bilen?
Hittil ser prosjektet meget bra ut! Skal følge med her. Stå på
Okei. Ja, får stikke inn med bilen på bilverksted så de får feilsøke frem hva feilen er.
Er sensormattene så vanskelige å bytte at det ikke lar seg gjøre selv eller er det bare litt arbeid med demonteringen?
Går cruise-controllen også innom cd-spilleren? Synes det er rart at lysa fungerer, men ikke knappene.
Noen som har vært borti dette før?
Hei.
Air bag lampen på min E39 520iA lyser. Et bilverksted sa det var vanlig at en ledning til beltesensoren brukte å bli brudd på. Er det noen som har noe mer informasjon om dette? Er dette en dyr eller vanskelig del å skrifte?
Også er det multifunksjonsrattet. Knappene i rattet lyser, men fungerer ikke. Det er byttet til en uorginal spiller om det har noe å si. Knappene er volum+sangbytte og cruise-kontroll.
Blir takknemlig for alle tips.
Mvh
Hei. Ønsker å kjøpe litt diverse for å få litt finere utseende på min e39.
Ønsker m-tech / m5 fangere, frontlykter uten orange blink og nye baklys ( rød og blank/sotet). Kan også være interessert i rimelig skinninteriør.
Ta helst kontakt på pm om du har noe interessant.
Mvh Magnus Tusvik
M-tech 2 går på 2 dørs pre-face i alle fall. Må modifisere litt på noen av panela. Regner med det er samme med 4-dørs. Må regne med litt modifisering. Fangerne også må det modifiseres for å få feste, men alt går!
Startmotoren trenger mye strøm vettu. Går ikke så mye til lys. Var en tanke, siden innslaget slår inn, men starteren ikke går rundt. Du kan også måle hvor mange volt som kommer til starteren, men da trenger du noen som kan vri på nøkkelen.
Du kan sjekke jekkfesta, endene på kanalene. særlig forran.
Hjulhusa bak, bagasjerommet. Sjekk i bagasjerommet der bensinrøret går gjennom ytterskjermen. Diverse plasser i motorrommet.
Dårlig forklart, men.. Lykke til
Takk for svar. Det lageret som skal stå "inni" svinghjulet? Såg i alle fall ut som det på tegningene til GS.
Om du har noen tips eller bilder fra du gjorde det selv hadde det vært meget fint
Hvor mye for alt som trengs for ombygging til manuellgir?
-Girkasse med spake og overføringer, svinghjul, pedal,pumpe,slanger og sylinder, og et lager ved svinghjulet, husker ikke hva det heter.
Mvh
Hei.
Har fått et tilbud om en rimelig E39 520 med automatgir. Jeg vil helst ha manuell gir og lurer derfor på hvor mye arbeid det er og hvilke deler som trengs. Kan dette gjøres hjemme i garasjen eller blir det mye styr med omprogramering på verksted?
Er det mer enn manuell girkasse m/overføring og spake, pedaler, slanger og beholder, svinghjul og fremste del av mellomaksling som trengs?
Har søkt rundt, men finner ingen skikkelige svar.
Vennligst ikke svar om du ikke har svar spørsmåla.
Mvh