Kenni

Djises. Så mye? Konas zafira ligger på 1,3 pr mil med 1100kg hengende etter.

Takker for god info. Noen som vet hva forbruket vil ligge på med 1300kg på slep?

Alle vekter på bil og vogn stemmer slik at d er under 3500kg. Det er mer hvordan dette vil oppføre seg og evt holde siden den er kjørt såpass mye. Vil nok skifte olje any way ja. Men siden bilen ikke er så mye verdt lenger, så er jeg også usikker på om jeg vil bruke de lappene det koster med et hengerfeste.

Har behov for å trekke vogn men har ikke BE sertifikatet. Dette vil si at bilen må ha en tillatt totalvekt på under 2200kg da vognen har en totalvekt på 1300kg. Det er også lang ventetid på oppkjøring hos BT, så jeg kan ikke få E før ferien. Bilen er en 97mod. 520IAT med 247k på telleren. Vurderer å montere hengerfeste på denne. Bilen er omsider 100% teknisk stand. Har noen spørsmål rundt bruk av denne bilen til det som jeg håper noen her kan hjelpe med. Er det risikosport å dra henger etter en bil med såpass mange km på seg? Vil jeg bli noen sinke i trafikken? Bør jeg skifte gearkasse olje og filter? Er det annet jeg må tenke på med tanke på gearkasse, re-seting for kjøring etc? Er det annet jeg bør tenke på i denne forbindelsen? Bør jeg kjøre i manuelmodus? Magefølelsen sier at jeg ikke bør trekke vogn med denne bilen, men jeg har ikke erfaring med BMW på dette området. Så derfor usikker på det.

Pluss at man må vel sette igjen hengeren?

Men på en annen side. Hva skjer dersom man blir stoppet og det er 120kg det er snakk om? Jeg kan jo spille dum å si at jeg har sett på egenvekt i stede for tillatt totalvekt. I de 15årene jeg har kjørt bil, så har jeg blitt stoppet to ganger i rutine kontroll. Jeg tror jeg kjangser på at det går godt. Setter min 520 til salgs, å handler en 525dat eller 530dat.

Europris selger også mobil1 til en billig penge. Tror det var 300,- for en 4liter.

Var innom tanken. Men jeg har tre barn som skal inn. Bredden på en e91 er vel ikke så langt borte fra en e39. E46 blir vel kanskje i smaleste laget? Har to stoler til de to minste (5 og 8år) som opptar litt bredde.

Det fremgår veldig klart i lovverket at man på B kan kjøre bil og henger med tillatt totalvekt på 3500kg. Tillatt totalvekt på henger må være mindre enn egenvekt på bil. Om ikke vognkort sier at bilen kan trekke mindre. Om du har en bil med tillatt totalvekt på nær 3500kg. Så kan du kun ha en henger på 750kg.

Sant nok. Skal undersøke om det lar seg gjøre før ferien.

Hmmm. Det er 120kg mer enn jeg har å gå på. Vognen har en totalvekt på 1300kg. Så bilen må ha maks 2200kg. Jeg får ha et lite håp om at 525dat kommer på denne grensen. Men det er vel det samme tenker jeg. Tenker da på 525 med 163hk. Blir kanskje litt i treigeste lager med 143hk. Men det vil være bedre enn de 120hk (bensinmotor) kona har i Zafiraen.

Noen som kan opplyse meg hva tillatt totalvekt på en E39 525 og 530dat er? Skal ha noe å trekke vogn med. Og da må jeg holde totalvekten under 3500kg dersom jeg ikke tar lappen på henger.

Er taxikjørt av en godt voksen mann. Tror den er rimelig greit kjørt. Andre som har innspill?

Bump

Nok en fornøyd BMW eier. Har du sjekket knirkeforingene? Så på knirkeforing, så er det mye info.

Noen med erfaring fra manuelle kasser til 318dt fra 2007? Ser på en taxikjørt som nærmer seg 400k på telleren, men med motor som har gått 100k. Noen som kan si noe om holdbarheten?

Jeg satte gear i fri. Jekket opp bilen bak (jeg jekket opp begge sider). Tok en trepoanke å satt den under dekket (helt opp til dekket). Snurret deretter hjulet og så at det var kast. Om det er felgen eller dekket vet jeg ikke. Det får de jeg leverer det til si noe om. I bestefall så blir det bare å banke opp felgen, og i verste ny felg.

Har kjøpt dem hos koed. Har også bremset slik at skivene herdes ut slik at det ikke kommer kast. Dette gjorde jeg før jeg skiftet over til sommerhjulene. Tok beer can metoden for å verifisere at det er høydekast i det ene hjulet.

Har nå skiftet alle skiver og klosser. Alt ble perfekt til jeg satt på sommerhjulene. Rundt 110km/t så rister det litt i bilen. Fant ut at det ene hjulet har endel høydekast. Så nå må jeg fikse dette også. Noen som har noen å anbefale i Stavanger Sandnes regionen som retter felger?

Hmmm. Da er det noen som ikke har gjort jobben sin. Nå har jeg tatt de to siste servicer selv uten å sjekke det.

Oppdaget at "kammeret" hvor bremsekraftforsterkeren er var fullt med vann. Jeg har tappet ut det jeg kunne. Går ut ifra at det er et dreneringshull under forsterkeren en plass. Noen som vet hvor det er? Jeg greier ikke å finne det.

BUMP

Jeg skiftet servopumpe for endel måneder siden. Og det er fortsatt hyling fra pumpen når jeg svinger. Hører ikke noe når jeg er på veien. Kun sakte fart. Hylingen er nesten like mye som før pumpen ble kaputt. Noe som har vært borti dette? Skulle nesten tro at det er noe som ligger å tetter en plass. Har sjekket at det ikke er noe som stenger fra olje tanken og ned til pumpen. Men har ikke sjekket andre vei.

Har lest litt rundt og funnet ut at det kan være batteri som du sier, ABS sensor, behov for oljeskift, sensor og annet. Det er vel kanskje bare å ta det ene for seg. Er ikke så lysten på å kjøpe en bil når det potensielt også er fare for å måtte bytte kassen. Jeg får nok ta meg en prat med eieren.

Sitter på finn.no å snuser litt på en e38 728i fra 97. Eieren beskriver at gearkassen går over i nødmodus. Han skrur an tenningen noen sekunder og starter igjen og da er den fin igjen. Noen som kjenner til hva det muligens kan være?