A.Holzmann

Gjør vondt å se en E34 i den tilstanden..

Hei, har helt glemt å presentere meg for folket her inne:) Jeg er en 89 mod. fra Stavanger. Jeg har ikke hatt mange biler, men hadde en VW Polo tidligere som ble byttet ut i min nåværende bil E34. Jeg går i lære som reservedelskonsulent hos Toyota(ja.. heelt feil merke). Og bruker fritid på dama,bil og venner

Jeg bler mer og mer usikker for hver tråd som blir lagt om felger som bli stjålet.. hehe.. Tror jeg må prøve å ta en Telefon til forsikringselskapet

Jeg anbefaler alle å gå over alle væsker før de tar turen:) Motorolje, kjølevæske, girolje, diffolje og bremsevæske:) Skader sikkert ikke å bytte servoolje for dem som har det:) Jeg merka dette da forrige eier av bilen hadde brukt feil girolje, og jeg måtte stoppe etter et kvarter på autobahn.. hehe, men ingen skade skjedd, dagen etterpå hadde vi fått bytta et par simmeringer og ny olje på kassa:) Makan til service! Både fra Politi og BMW-verksted:)

Ganske greit å ha med seg noen ja:) Kan fort bli en ensom tur nedover.. hehe. Men musikk, snacks og rikelig med drikke så er det en ganske kul kjøretur nedover:D

Slenger ut flere bilder da det begynner å bli rolig her:) Ganske så høy BMW-faktor på bensinstasjonen etter treffet:D

De har jammen lagt ut 2 bilder av bilen til kameraten din på siden sin også Veldig mange tyskere som var innom teltet for å se på bilen hans, hehe. Er jo rimelig sykt med 10x20" foran og 12x20" bak på en 318is (!)

Jeg skal inrømme den var spesiell, men da jeg så alle detaljene og hvor gjennomført den var, så endret jeg mening ganske fort. Hehe, hadde noen gjort noe lignende her i Norge hadde du nok havnet på lukket avdeling. Det som er så fasinerende der nede er at folk TØR prøve nye ting, og skal det gjøres, så skal det gjøres skikkelig:) Men nok om det

Dette er verdens største BMW treff og burde oppleves av alle som har en interesse for BMW eller biler generelt. Treffet holder til på en flystripe i Eisenach/Kindel som er midt i Tyskland, med hotell og koselig by i nærheten. For å komme dit er det bare å følge autobahn til omtrent midten av Tyskland, og så en liten kjørtetur på noen svært bra veier inn til byen Eisenach. Hotellet er akkurat i utkanten av sentrum og har rimelig bra senger og god mat. Hotellet var en gang treningsleir for piloter under 2. verdenskrig, så noe historie kan du få med deg. Videre til treffet er det en kjøretur på en halvtime til en time. Du merker at du nærmer deg når du ser utallige BMW'er komme fra alle kanter. Førsteintrykket jeg fikk var at dette var gedigent(!) Vi sto i en ganske grei kø for å komme inn, men dette gikk ganske fort. Vi fikk allerede oppmerksomhet da vi sto i kø, vi var nordmennene på langtur:) Da vi omsider kom frem til billettluka kosta det oss 30euro for en bil + 2. personer. Eneste som var litt klatt var at vi måtte parkere for å så kunne få kjøpt VIP-pass. Disse passene som kostet oss 18euro gir deg muligheten til å ha vann og strøm til din disposisjon. Og telt og biler står på avsperret område med vakter. Besøkende har kun adgang fra 10 - 22. På dette treffet er det 1/4 bilrace, Show & Shine, Burout-konkurranse, bilvask og ikke minst 250 pokaler som deles ut av entusiastiske dommere. Dette var for meg en ubeskrivelig helg, da det var rundt 6000 biler, og dette bare BMW(!) Ganske lett å få inspirasjon for å si det sånn. Det er Torek som har satt meg igang med å skrive dette her, vi prøver å få samlet en hel gjeng som skal nedover neste år. Dette kan bli bra! Her har dere noen bilder som ble tatt under oppholdet. Håper dette interesserer noen:)

Jeg hadde samme problem med toppdekselet mitt, så jeg sandblåste det og lakkerte det på nytt med varmebestandig lakk Ser like bra ut enda, tålte de litt mer ekstreme temperaturene på autobahn

Da har jeg endelig fått start på motoren, og bilen ut på veien igjen! 1. stk sur motor etter den ikke har fått gnist, fikk startet den med startgass og så en kjøretur for å blåse den ren Utrolig herlig! Men hele greia virker fortsatt rar for meg, at den oppførte seg slik, kan være veivsensoren som foresaket mangelen på gnist.

Ser utrolig bra ut dette! Blir spennende å se fremgangen videre

Jeg får fortsatt ikke start på motoren:S Jeg har gjort følgende: - Hatt ut bensinpumpe og fått målt og testa denne. - Bytta bensinfilter - Sjekka sikringer og relèer. - Bensin på tanken. - Hatt ut plugger og rengjort dem. - Bytta impulsgiver for veivaksel. Noen som har noen andre ideer?

Jeg lakkerte mine chromma lister i shadowline-fargen:) Er Würth som leverer denne. Maskerte godt opp, pussa de litt, spraya over med Roststop Quattro, og så gikk jeg over med Würth sort silkeglans.

Jeg syns du har et veldig bra prosjekt i gang her Er skikkelig spent på resultatene, gir litt håp til oss andre med en søt liten 520i

Ser veldig bra ut dette her! Skal følge med på dette prosjektet!

Ser bra ut dette Kommer til å følge med her

Tennplugger er i orden, startmotor er i ordren, batteriet er i orden, men! Jeg tror den ikke får bensin, så det er sansynligvis bensinpumpa. Tok en tlf til onkel som er BMW-spesialist, og fikk bekreftet at det var mest sansynlig. Så nå er det vel å få tak i en ny.. hehe

Heisann, Da jeg optimistisk satt meg inn i bilen for å kjøre en tur i det fine været ville den plutselig ikke starte. Den starta såvidt første gangen jeg prøvde, men det rista og motoren gikk veldig ujevnt. Jeg prøver igjen etter en liten stund, og starteren går fint rundt, men motoren vil ikke starte. Jeg helte på noen liter med bensin for å se om det kansje var det som var problemet, men det var det ikke. Noen som har noen ideer? Takker for svar!

ja jeg kan jo prøve dette:)

Jeg fant ut idag at jeg faktisk hadde høydejustering på lyktene mine. Da jeg la merke til en kontakt som ikke var tilkoblet. Men da jeg vridde på tenninga for å teste lyspærene jeg nettopp hadde skifta, så hørte jeg noen lyder fra motorrommet. Det var motoren til høydejusteringen, den virket som den jobbet litt av og til. Når jeg brukte kontakten inni kupèen jobbet den også, i takt med hvordan jeg justerte. Er det normalt at den lager såpass med lyd? Høres nesten ut som radiostyrt bil. Skal den holde på å jobbe etter du skrur på tenninga uten å røre bryteren? Takker for svar! Smile

Jeg har tenkt litt i den retningen også Syns den er ganske kul med oransje lykter, og er redd det ikke blir så bra med andre blinklykter.. Har valgt å ikke gå for Angel Eyes også.. hehe

hm.. hørtes rart ut...

Skal gjøre noe med dem ja:) Men venter litt slik at jeg kan bestille mer enn bare blinklyktene i samme omgang.

Takk skal du ha! hehe:D