Ja det var godt spørsmål. Jeg har også lest på forumether nå om den lufteskruen, og det ser ut til at den skal fungere som en slags "sikkerhetsventil".
Etter å ha fylt på kjølevæske sto bilen på tomgang og det kom væske ut med en gang (da var bilen ganske kald). Etterhvert som bilen ble varm stoppet ikke "lekkasjen", men det kunne virke som det kom mindre etterhvert. MEN, når vi kjørte opp litt turtall kom det en god del mer igjen.
Jeg forstår jo at det nok blir for mye væske i eks.tanken når man fyller/lufter på overnevnte måte, men hvor lenge skal eventuell overflødig kjølevæske komme ut da tro... ?
Skal jo ikke komme lenge ut av lufteskruen..er jo og stramme til den og se når det har" boblet"så skal det være greit viss ikke er jo det merkelig