Danniboy

ja er utrolig morro å dra på med den:P skulle gjerne ha sammenligna den med en orginal 325i

nei motoren har litt tikking på den ene ventilen og jeg skulle ha byttet senkesett og en eller 2 foringer i forstillingen men bortsett fra det er den veldig bra... er jo en 2,7 blokk med 2.5l topp med kvass kam og dieselveiv og noen andre ventiler i tillegg grenrør

du må jo komme ad|os.....

jo takk... det er M tech 1 skjørter hele veien rundt.... Det tviler jeg sterkt på at lakken vil gjøre, men det er mere interessant hvilken fargeforskjell du vil få. Rød lakk er ikke akkurat bestandig mot sol-bleking og misfarging, de røde pigmentene er vel de som sliter mest av alle. Godt mulig du aldri blir kvitt bokstavene, da som strøkne og blanke mot gammel falmet lakk ellers tviler på det er så stor forskjell pga denne bilen er nesten ikke blitt brukt... har stått inne i en garasje for det meste med prøveskilt en gang i blandt...

jo jeg tenkte på det men hvis klisteret har vært på siden bilen var ny er det en viss fare for at lakken følger med

ja jeg ble litt overrasket selv da jeg så den... innvendig er den ikke så mye å skryte av... men det kommer med tiden.... ja har gledet meg til søndagen i en laaaaaang tid nå....

tusen takk gleder meg til skiltene kommer på da blir det å stille det sånn at motoren ikke tikker pluss å stramme inn eksosen og fikse litt anlegg i den...

takk

tenkte jeg måtte legge ut noen bilder av min E30 som jeg henta forrige torsdag utenfor verkstedet Leter etter noen fine sommerfelger... noen som har forslag? gjerne med bilder.... og til de som lurer så er M3 emblemet i fronten fjernet vurdere også å fjerne Hartge på siden men er usikker på når disse ble satt på så vet ikke om det er så lurt med tanke på lakken under.... noen som har forslag?

da kan jeg like godt legge denne diskusjonen død... bilen er ikke en orginal hartge dette ble jeg opplyst om da jeg kjøpte bilen... det som er hartge på den er understellet og ja i vognkortet står det 325i og dette visste jeg... og m3 emblemet er borte nå uansett... bilen er iallefall sprek nok så det holder og de som tviler på standen på bilen er mer enn velkommen til å komme å kikke på den i kristiansand... da jeg allerede har fått kun positive tilbakemeldinger på den både på utseende og på kraften i motoren

det eneste som lyser er 1 eller 2 pærer rundt spedometer alt annet i dash er dødt... nei har ikke sjekket pærer men litt rart om alle pærer skal ryke på en gang

er det noen som er god på elektriske på en e30 coupe? har mistet lys i dashbordet og ja jeg har sjekket sikringene det er en typisk ting å glemme å sjekke:P er det sånn at alt lys i dashbordet er i forbindelse så hvis jeg finner løsning på en så lyser alle? har også mistet kun styrestrømmen på kjørelysene både parlys og fjernlys fungerer

hvis dette stemmer bogen vil jeg helst at du tar det på pm med meg... da har jeg noen spm osv til deg...

da var jeg klar med ny bil:P e30 2 dørs hentet på torsdag håper å få på skilter på den før treffet:P

det siste bilde var best

mysild du må jo bruke bilen din.... forresten når jobber du på shell? tenkte jeg måtte ut med den nye bilen min:P

jepp nyvasket og ryddet nå skal jeg ut å bytte olje og montere litt interiør

gratulerer jeg kom meg helskinnet hjem med e30 kl 06 på morgenen idag:P hehe

den er MIN nå

mysild.... stakkars:P tror jobber fucker opp hode ditt:P alt handler om bil vettu;P

var begge dagene:P var veldig morro:P kjørte den sorte pajeroen:P

hører også folk kobler av drivleddene foran hva mener folk om dette?

hehe faen ta da:P jeg får vel satse på en IX da:P hvordan er det å få lagt den ut på tørt da?

har alltid følelsen at en 325ix ikke er like stas som en 325i begge er selvfølgelig coupe noen som har en forklaring på dette? Er dra kraften like stor på ix som på den vanlige`?