danielo

fikk ikke opp linken ? har du noe specs på turboen?? men jeg må ha T4 flens..

og den øverste kabelen på starteren ? hva er den til ?? andre enden er ikke koblet til noen ting..

fikk ikke opp linken ? har du noe specs på turboen??

denne går øverst på starteren. men hvor skal andre enden kobles ? den er lyseblå.. og de originale coil ledningene som kommer fra motorstikket,skal de brukes nå, da jeg kjører 3dobble coiler og datasprut ?

bump!

da har jeg koblet ledningen til starter,dynamo osvosv ! også har jeg fått 2 av coilene idag men må jeg bruke en spesiell tenningsmodul på disse?

haster!!

nå begynner det store puslespillet hvis noen har noen gode tegninger eller tips om hvordan/hvor alt skal kobles så hadde det vært kjekt

ikke jeg :/ er på havet da

off, må jo ha dæ ny e30 ;D

som sagt. noen som vet av eller vet hvor jeg kan skaffe en rimelig og bra turbo. kan være brukt.. turbonetics,garrett osv.. må være t4 flens og 3" v-band.

da var eksosen ferdig ble 3"downpipe med overgang til 2.5" rør og en lyddemper tror det skal bli greit. imorgen skal jeg få laget meg noen utganger til olje til turbo,oljetrykksmåler og litt div. og se litt på sprutet.

jo,takker mye penger og svette,så blir det bra venter på noen deler også: T4-turbopakning,3 dobble msd coiler og noe annet smågreier btw: har montert på girkassa og clutchn, men litt usikker om jeg har gjort noe feil nå. clutchpedalen går bare rett i bunn hvis jeg trykker på den!? kanskje noe jeg har glemt ??

nå begynner det og ta form

Gidder ikke vente til i høst heller da haha,nånei, e ikke så længe igjæn nu

må ro litt ned med treff e jo ikke ferdig enda!!

nei. snakket med en motorspesialist angående sveisinga.. og det var visst egentlig ikke noe poeng i det. tror det skal gå bra uten sveising

edit : bare gløm det,fant ut at jeg kan kjøre på original trigger og kun bruke tenningsmoduler

og er ikke helt inne i tenningsystemet enda,så får spørre litt hær skal kjøre 3 doble msd coiler.. er det bare kjøre tenningsmodul mellom dem og haltechn da.. har jo facelift og der er det vel 60-2 triggerhjul originalt,eller er jeg helt på villspor ? MÅ vel ikke ha msd DIS-4? og hvordan gjør jeg det med triggersensoren ?

da var endelig motoren i bilen!! nå er det bare litt lodding og jobbing på sprutet! og tilkobling av slanger,radiator osvosv

må være god for rundt 500hk! er litt usikker på specs,men kom med forslag

okei.. får leite litt og se om det dukker opp noe har forresten begynt og sett litt på sprutet. så flott om du kunne kommet innom iløpet av uka da jeg har noen spm..

Du må nok litt høyere i trykk skal du ha 370 på hjula. Kommer ann på porting osv, og selvsagt valg av turbo. Hvor mye penger skal du legge i turbo? Min erfaring er at når man velger en turbo med liten eksosdel så spooler den litt raskere, men effekten kommer ikke før ca 4200rpm uansett. Og da mener jeg det er bedre med en turbo som motoren trives bedre med. Du skulle hatt gamle turboen min, Garrett T4, 57mm compressor, 0.68 eksoshus med O-trim. Den gjorde lett over 400whp på min motor. nja,hadde håpet og komme unna med ca. 6-7tusen.. ja,men den har du vel solgt går jeg utifra ?

det er ikke lett nei. satser på rundt 330-370whp.. trur jeg skal klare det med 1.1bar kanskje..