skal lese og se litt, men lurer bare på om jeg skal satse på en ny turbonetics, var veeeeldig fornøyd med den jeg hadde!
skal opp i ca. 1.5bar i trykk og E85, så satser på ca. 450whp !
bakfanger,sideskjørt, og framfanger selges!
framfangeren er en orginal facelift fanger som er modifisert litt!
sideskjørt og bakfanger er rieger e46 m3 ! liten sprekk på venstre side bak hjulet på bakfangeren!
3000,- for alt eller bud !
gråe framseter og baksete m/rygg til e30 selges! baksete og passasjerstolen er i fin stand.
førerstolen er mye slitt/revnet der du sitter med ræva er DVD skjermer i nakkestøttene på stolene! med ledninger og klar til tilkobling !
alt selges for 2000,- + frakt eller bud !
stolene kan selges for 1500,- + frakt !
er ikke helt sikker på hvilket merke dette er, da felgene sto på bilen når jeg kjøpte den.
er kun dekk på 1 av felgene. ET37
er noen riper her og der, men runde !
selges 1500,- for alle 4
update! skiltene er tatt av og levert inn for vinteren! turboen røk i august så har ikke kjørt noe særlig etter det! men ellers funker alt enda som fy
planer for vinteren:
ny turbo
3"eksos
bøttestoler
4punkt seler
større dyser
z45 kam
m-tech 2
brock b1
satser på rundt 450whp og 650-700wnm!
helst bruke en ren comport kabel.. ikke med overgang til USB! har du prøvd sm2'en med den programvaren du har nå ?
hvis ikke last ned windows 2000 eller xp
Hmm.. er ikke disse kulelagrede turboene lett og bytte deler i da?
Aksel må vel kanskje byttes..
er mulig det.. usikker på om det må balanseres eller ikke .
har hatt den i småbiter nå ,og er ikke noe hokus pokus men..
har en turbonetics turbo som sluttet og snurre her om dagen.
går ut ifra at det er lagrene som er "brent"..
kan man skifte slike ting selv ? eller må alt balanseres osv ?
Jepp. Den lista som skal i pakninga mener du? Er bare å begynne ved skjøten og belage deg på å bruke laang tid. Brukte et knøttlite flatjern til å dra gummien over lista mens jeg trykte den inn med fingrene. Vær forsiktig, lett å få "kutt" i gummien.
ok,takker! får prøve det da