bpengan

Haha se derrja. Audi som er likast sjø

Da har jeg fått sveisa litt rust. Litt arti når man har skikkelig mig aperat og morsomme folk i samme garasje. Bildene er litt hulter til bulter men det må dere tåle. Hvorfor skal de så absolutt ha takluke i disse bilene?*sukk* Ellers så kom jeg over en m50?? 2liter 24v som jeg skulle få for en billig penge. Oppsummering er altså at hull under førersete er sveisa. Det ved føttene på førersiden og føttene ved passasjersiden er sveisa. mangler da under setet på passasjer og hjulbuene.

Har funnet ut at jeg skal kutte og sveise. Clutchhuset. Effekt i motorn blir vel rundt 300 tenker jeg. Dumt å sveise om ei kasse som tåler lite.

Hei hopp igjen! Har et girkassespørsmål. Hva tåler den 316 kassa jeg har nå? Og noen som vet hvilken kasse som kan stå i en e30 diesel? Og hva den tåler?

Ah, sederja! Er vel lurt å få tak i innerskjermer også. Om jeg ikke konstruerer nye selv. Hvordan er det å få tak i dører i glassfiber? Eventuelt panser og bakluke?

Hvor er det jeg får tak i nye skjermer foran og bak?

Billigst blir det å bruke den motoren jeg har:P Men første på programmet er å få karosseri rustfritt. Det Koster ikke så mye penger bare masse tid. Også får man heller ta motor da.

Blir nok det ja. Men som alle vet så går jo disse prosjektene over budsjettet:P

Litt av greia med bilen er at det er et budsjettbygg. Regner med man må betale litt for de motorene du nevner? Og da er det billigere å bruke den motoren jeg har. Selv om det blir endel mer jobb. Regner med at jeg ikke har sjangs på å få den godkjent med audimotor. Men om jeg putter oppi en bmw motor så skal det vel være muligheter for å få det sånn noenlunde godkjent hvertfall?

Heisann! Min første tråd her på bimmers:) kan vel si litt om meg selv først. Er en gutt på 21 år. Ble interessert i bil for rundt 3 år siden da jeg kjøpte min første bil.En audi 200. Denne er nå mitt hovedprosjekt. Lager grenrør,innsug og alt som kan sveises selv. Kaller meg BPerformance. Kjøpte meg en e30 316 89 for 2 år siden. Kjøpte den av en gammel mann. Jeg har da brukt bilen som bruksbil helt til nå. Men den begynner desverre å bli sliten. Har lufta den for salg to ganger allerede men hver gang noen har kommet for å se på den har trangen til å selge blitt mindre og mindre. Så i dag har jeg bestemt meg for å få til noe av denne bilen. Første jeg har gjort er å ta ut golvteppe for å se etter rust. Og ja jeg fant jeg fant. Planene med bilen er vel at dette er prosjekt prioritert nr 2. Dette skal ikke bli et helværst prosjekt. Har en e30 diesel delebil som jeg tenkte å ta understell av. Dette blir da forsterka og sandblås,lakkert. Veltebur bøttestoler etc. Motormessig er jeg veldig usikker enda. Jeg har en audi 10vt stå\ende. Hadde vært veldig moro å få denne til å passe. Da enten med volvo kasse og sveise om aksling. Eller og rett og slett montere sveisa quattro kasse med sveisa quattro diff. Er vel endel jobb da med laging av fester etc. Effektmål er vel 250-300 hester. Motorn i 200`n:) Da håper jeg at dette blir en ryddig post med mange bilder og mange fine og hjelpsomme kommentarer. Trenger nok endel hjelp siden jeg har veldig liten peil på bmw.

Sweet! Har tenkt på dette selv men da med en 10vt motor. Interessant lesing. Stå på!

Jeg har ikke peiling. Er derfor jeg spør her. Hvis det viser seg at det ikke lar seg godkjenne så setter jeg i en audi femmer.

heisann! Er rimelig ny innen bmw og at folk her inne kan ALT så poster jeg no spørmål her. Har en e30 316 89 modell. Blir mer og mer gira på å bygge den om til en 325 men aner ikke hva som må gjøres med den for å få den godkjent. Så hva ligger en brukt 325 motor på? Og passer den på kassa? Må vel bytte bremser og understell og diverse? Håper på noen gode svar på hvor dyrt og eventuelt hvor mye jobb det er å gjøre 316i litt mer fresh. Bjørn P.

Heisann! ønsker å kjøpe diff som passer til e30.Skal sveise spærra så er ikek så farlig hva det er. Helst i sør trøndelag omeråde. Send melding:) 98 65 35 98 Bjørn Petter