sdhild99

Utstilling på Norwegian Drift Championship i Sørlandsparken i dag

Eventuelt E34 M5 😇

wow! Den var nice

Potet?

Annonsen er utløpt etter 45 dager 🙂 Bilen er ikke solgt.

Hei Eystein, Du så den neppe på GS, men bilen er ikke solgt, det er bare at finn-annonsen er utløpt.

Det skal mye til å imponere Hallgeir da 😁

17. Mai

Takk Vel, jeg håper jo det men tiden, MEN, det er laber interesse foreløpig, meget laber....

Som crank hub som inntreffer på ca 1% av motorene, og fortrinnsvis de som er tunet? Flere ting?

Jeg var ikke klar over at det virker å være omtrent like utbredt på F90 som på F10, men nå har ikke jeg gjort mye research heller da. Etter det jeg forstår har S63-motoren hatt mange Technical Updates, og da skulle man tro de ble bedre.

.. og der har vi en F90 også annonsert med ny motor. Det blir nok ikke flere M5 på meg fremover.

X5 = Lokomotiv? (God trekkraft)

Godt at flere velger premiumdekk fremfor LingLong og Fortune 😘

Men husk at levende fisk (Bmw) svømmer mot strømmen. Død fisk (elbiler) flyter bare med strømmen 😁

Et par dårlige mobilbilder fra vårslipp på YX Lillesand

Jeg synes E30 M3 er en dritkul bil, spesielt utseende. Men at markedet priser dem til omtrent dobbelt så dyre som E34 M5 synes jeg er litt rart. Men nå er jeg litt inhabil da

Såpass enkelt? 🤣

Hva er kriteriene for å være en kul eier? 🙂

Jeg er enig i det du skriver her @Orjan 🙂 Heldigvis er jeg mann nok til å erkjenne at jeg har gjort en feilvurdering, og til å endre kurs basert på tilbakemeldinger fra andre som har mye mer erfaring enn meg 🙂

🤣👍

Neida, jeg blir ikke fornærmet. Det er dog vanskelig å gi et godt svar på det du spør om. Et forsøk på svar må vel være at mennesker er veldig ulike og vi vektlegger ting veldig forskjellig. Nå har jo du plukket ut det negative og fremhevet dette spesielt, og dersom man kun ser på dette isolert sett, fremstår det kanskje i overkant negativt. Hvis det er disse tingene man ønsker å fokusere på, kjøper man selvsagt ikke denne bilen. Da kjøper du enten en til 200 som du må bruke 200-250 i rustsveising og deretter lakkering på. Eller så kjøper du et samleobjekt som er langt langt dyrere enn min. Dersom man ser på bilen i virkeligheten, har litt kompetanse til å skru selv, og er av typen som ikke synes servicehefte på en 33 år gammel bil er det viktigste i verden, så er det kanskje ikke så ille. Når alt kommer til alt, hvilke deler på denne bilen er det som drar nytte av servicen de første 20 årene? Ingen, absolutt ingen. Da jeg kjøpte bilen i 2020 var det flere folk, både mekanikere og ikke, som tippet at jeg hadde betalt 400K for den. 5 år senere vil jeg si at bilen er bedre nå enn den var den gang. Den er i alle fall ikke dårligere. At man får noe prisstigning på en klassiker på 5 år er kanskje ikke helt urealistisk? Prisen er et utgangspunkt, som jeg erkjenner er noe høy.

Tusen takk for flott tilbakemelding, det settes pris på! Nei, det var ikke jeg som lurte på innbytte 🙂