axor

sikring/rele ? dårlig kontakt ?

sjekka igjen nivået i ekspansjonstanken, det har ikke sunket noe over natten mens den stod i ro, så kanskje det er mellom radiator/ekspansjonstank, er det noe plastikk her som sprikker fort o.l?

tusen takk

kanskje bare jeg som er dum ? men hvor ligger denne ventilen til bremseservoen ?

bilen har stått en stund, kjørte den igår, bremsene tok litt rart, kunne ikke trykke de så langt inn før jeg møtte kolosal motstand, var som om det lå en murstein bakom bremsepedalen, daua bilen og prøvde å pumpe opp, for så å starte, fikk nesten ikke pumpa for den gikk såvidt innover, men den slapp litt ut når jeg starta bilen, ikke mye. Hva er det som kan ha skjedd her ?

får ta en tur innom knoksen og se om de har radiator m/ekspansjonstank og prøve om det hjelper takk for svar

som nevnt ovenfor så har jeg problemer med kjølesystemet, bytta sensoren til kjølevæskenivået, bytta ekspansjonstank, monterte dette på, kjørte ei liten stund, da jeg merka at det var rar lukt fra varmeanlegget, stoppa, da var det rett før den kokte, så også at det lekket en del ut ifra enten radiator/ekspansjonstank, ihvertfall i det området, måtte etterfylle liter etter liter når jeg kjørte hjem, (den lekker ikke når jeg ikke kjøre) slet også med å få varme inn i bilen (frem til den kokte) da virket det helt utmerket etterpå. Så om noen har forslag til hva det kan være så mottas det med stor takk

grisehode, det er et hode som skrur seg inn i mutteren omvendt vei, når den er langt nok inne, så skrur du motsatt vei, det selges på biltema.

du trenger 5

tror du kan åpne ved å holde oppe dørhåndtaket mens du åpner, men dette funker bare på førerdøra

mitt valg av førstebil, jeg hadde 30000 til rådighet. kan skru endel, så jeg var og så på diverse bmw men når jeg kom over bilen min ble jeg solgt, Det var en e34 525i 24v den sto til tredve, tok med meg mora mi på en liten tur, fant ut at det var kast i 1 felg, jaga litt på tomgang før den var varm, hadde endel kosmetisk feil. Jeg sa at det var foringer fremme som måtte byttes og alle de andre tingene. Fikk den tilslutt til 25000 inkl omreg og årsavgift. Er nå ferdig med det kosmetisk, kjempefornøyd med bilen, det er slik at jeg setter meg i bilen hver dag og hører på den goe 6erlyden.. men nok ot for meg

de har ikke mail, men prø å ring de, de hjelper deg sikkert mer enn gjerne

det blir det ikke, men noen synes at dunk dunk er bra musikk mens andre liker mer klar lyd, selv heller jeg mot klar lyd, har selv sub baki fordetom, men den står ikke å rister slik at jeg er redd skruene plutselig skrus ut

eller kanskje ubalanserte felger?

hva er det siste settet ? gult eller sort?

sikker på det ? i og med at det er en europaturne så trodde jeg de kjørte med et tight schedule?

legge ut bilder ? hvilken styling er det?

ta deg god tid, og finn ut hvor de er festet, ikke riv og slit og stress. Da tar du deg heller en røyk og en kopp kaffe før du begynner igjen, så finner du ut av det, men husk det er plastikk så ikke riv å slit som om det var gull bakom dem..

eller at du tar det til et annet versted og de betaler det

jepp jepp flott og vel det at bønder har 50%. Men hvor lenge har ikke bønder/kyr vært på jorden, politikerne må gå og se andre plasser, hva med fisken som blir fiska i Norge, sendt til Kina for å filiteres for så og sende den til Norge hvor den havner i butikkhyllene ? kanskje det er slike "unødvendige" transporter vi skal legge mer vekt på ?

kanskje det er harry men du slipper mye modding.. så mitt valg blir nok 1-din. Har ikke lyst å begynne å mikse å trikse på min e34, får jo heller ikke kjøpt passende rammer

http://www.bimmer.se/mektips/byta_inredning.htm der var den også oversatt

gjør det lett for BT å sjekke nre, så la det være godt synlig på fjærene.

sjekka med knoksen ?

jepp, kassa ble jo lagt på et blunk, lett å forstå også