Gå til innhold

Wendel

Medlem
  • Innholdsteller

    691
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Wendel

  1. Tar å bumper denne litt jeg da jeg helt har glemt denne tråden! Prisen er satt ned til 2500kr for begge da jeg ikke har brukt for disse om dagen!
  2. Gjør noe som ikke alle gjør! Sett i Supra motoren. Grommere motor skal du lete lenge etter!
  3. Da tipper jeg at du bare har luft i systemet.. Prøv å luft skikkelig, flere ganger! Planet du forresten toppen før du satte den på igjen?
  4. Sjekk vannpumpe/termostat
  5. Det er ikke bare det at du har glemt fjærgummin på topp og/eller i bunn da? Slik at det er stål mot stål der. Da vil det ofte komme ulyder når du svinger.
  6. huh? Den umbrakoen er bare for å holde igjen fjærbeinet så du kan løsne det uten muttertrekker?
  7. Okai:) Holder til i Brevik så er ikke så langt unna da. Men vet du om senkefjærene passer på demper med orginal lengde? Litt usikker på hvor mye man kan senke på orginale dempere, men trur det er inntil 40mm?
  8. Hvor i bamble holder du til?
  9. Er bare en som kan svare på om du får det godkjent.. Og det er biltilsynet.. Du må skrive søknad til de før du begynner. Ligger også ca 1759 innlegg om turbokonverteringsemne her:P Så ta å søk litt og du vil finne svar på alle dine spm.
  10. Heisann, Et lite kjapt spm, skal det være flat anleggsflate på fjørene forran på en e34? Plukket av mine igår og lurer på om forrige eier rett og slett har skjært av fjærene for å få senka bilen? Jeg har kun flat anleggsflate i bunn meg ikke på topp. Sliter dermed at den gummiringen som ligger på toppen av fjære ikke vil holde seg på plass. Når jeg strammer til så spretter fjæra ut
  11. Har du noen kurrante fjører forran igjen?
  12. Heisann, ønsker å kjøpe det som står i topic! Må helst befinne seg i Grenlandsområdet da dette haster litt Må passe på demper i orginal lengde. På forhånd takk! Erik Wendel 98039855
  13. Vannpumpene med alu skovler funker fint som bare det de.. Er ikke de som er kjent for å være noe problem.. Er nok heller som Ullsokk sier at man må være mer påpasselig med lufting.. M50 motoren er kjent for å være litt vrien å lufte.
  14. Kan fort være toppakningen din som har tatt kvelden her. Hvis du tar av lokket på ekspansjonstanken din, ser det slik ut ? Mens motoren er igang såklart. Eller ryker bilen veldig fra eksosen? Hvis du kjenner på radiatorslangene dine, kjenner du at det er sirkulasjon der ved driftsvarm temp? (dvs, er disse ca like varme, eller er den ene kald og den andre veldig varm?)
  15. Heisann, skal til med oljeskift på dieseltralla mi nå. Men lurer litt på hvilken olje folk anbefaler til denne motoren? Den har akkurat rundet 300.000km og det vil vel ikke skade med en litt god olje på en motor som har gått så langt og kanskje trenger litt ekstra pleie.
  16. Blir bra med litt Carbon ja
  17. Har du en på lista di fra Brevik i Telemark? Han har før eid en 850csi, men har nå en 840.
  18. Heisann! Sitter å vurdere å handle GS coilovers til 5'ern da jeg må uansett bytte fjærer/dempere. Så lurer litt på om noen har erfaring med disse? Takker på forhånd for evt svar Mvh Erik Wendel
  19. Meget pen bil og lykke til med salg! Hvis du ser hva du har skrevet i annonsen så skjønner du kommentaren til Margeir Du har skrevet 25.000 RPM..
  20. Fy fader å rå denne ble Morgen!
  21. Pris tenker du deg?
  22. Hvor mye for toppen?
  23. Evt Christer Halvorsen, www.pbcauto.no .. Han mapper det meste. Holder for øyeblikket til i Oslo, men skal vel straks flytte på seg.
  24. Trist at enda en bil skal forsvinne i nærområdet her:/ De fleste her i området kan vel ha sine mistanker om hvem som evt kan stå bak, men uten konkrete bevis kan man jo ikke beskylde noen i det hele tatt. Men www.guardsystems.no kan anbefales til alle ihvertfall.
×
×
  • Opprett ny...