Såvidt jeg vet må du bytte til m3 bremsebånd etc pga størrelse for å få det til å funke. Dette er ikke en bolt on løsning. Jeg fjærna bare alt som hadde med håndbrekk å gjøre jeg.
Men har også hørt om noe adapter greier som skal funke
Hei,
Vurderer kjøp av 5 serie, ta gjerne å send meg en pm eller.no hvis du skulle ha noe av interesse
Helst ikke så langt unna Telemarks området
Mvh
Erik Wendel
98039855
e85 er vel generelt bedre for motoren også da den hjelper til med bedre kjøling etc enn bensin. Alt blir også skinnende rent inni motoren isteden for sota ihjel
Eneste ulempen er vel kanskje at den blir litt mer tungstarta i kulde.
Heisann!
Er det noen som tilfeldigvis har en mutter til ARP bolt til toppen på en m50b25 motor liggende? Evt bolt og mutter?
Ta gjerne kontakt så fort som mulig!
På en eller annen mystisk måte har jeg klart å miste denne ene mutteren Trenger den sårt for å kunne sette sammen motoren å rekke bmwccn treffet i Skien til helga!
Mvh
Erik Wendel
98039855
2x innsugskammer holder til 600-700hk et sted ihvertfall. Min topp er bra portet og den holder fint til 500 hjulhester.
Mossel er på forumet bremsa over 560 hjulhester med 2xinnsugskammer og porta topp.
Jeg bruker Presicion SC61 .82a/r turbo.
Mener med serie port ja. Eneste jeg tenker på er å få koblett datasprutet rett til carputern. Da får jeg mulighet til å lese av alt av verdier live samt å kunne aktivere logging fuksjoner etc. Hadde vært knakende kjekt istedenfor å måtte ha med seg egen laptop hver gang
Lykke til med godkjenninga! Pen bil
Men hadde du ribbet bilen for alt unødvendig utstyr når du veide bilen? Som f.eks å bare ha et par liter bensin på tanken? (Tank måleren kan jukses med slik at den viser fult selv om det bare er et par liter på tanken.) etc?