Wendel
-
Innholdsteller
691 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Wendel
-
Sikkert en grom topp du har Azeton, bare husk å si at man ikke kan dra 12.000rpm ut av den selv om ventilfjørene skulle tåle det. De hydrauliske løfterne liker seg ikke over 7500rpm.
-
La oss si at dere får forsikret bilen for kjøring på bane. Da vil jo det bety at dere ikke kan bryte noen av veitrafikkreglene. Dvs at dere f.eks ikke kan kjøre over 100km/t på bane da. Da vil dere jo bryte lovverket og kan/vil ende opp med redusert forsikring/regress? Team bmw: Jeg har kjørt på bane med min m3. Jeg hadde værken lisens på meg selv eller bil....
-
Usikker på om den har stått på manuell eller automat. Vil tippe manuell. Er til AC ja. Burde vel passe til en 92 modell ja.
-
Jeg har aldri ordnet med forsikring før kjøp. Har alltid tatt det dagen etter. Bare å bli enig med selger at han sier opp forsikringa si dagen etter salg.
-
Får kjøpt kit til dette fra england f.eks. Eller statene.
-
Dette står det ingen ting om i lovverket. Det de kan gjøre hvis du blir tatt og bilen har vært i Norge i over 10 år er å gi deg en sjønnsmessig bot.
-
Trur det der er veldig optimistisk. Min 3.2l som jeg hadde var chippa. Når jeg bytta til en orginal hjerne merka jeg egentlig nada forskjell, utenom at den dro helt opp til 8000rpm.
-
Lurer også litt på hvorfor du valgte m52b28 motoren. Blokka her er jo som sagt av alu. Og da vil du få problemer med borring da sylinder veggene er belagt med nikasil, såvidt meg bekjent ihvertfall. Alu blokka er vel også kjent for å være litt svakere enn stål blokka til m50 motorene. Men ellers masse lykke til! M5x motor med overladning er ufattlig morro når det funker! Det kan jeg skrive under på
-
Hva mener du? Skal du bruke orginal innsuget? Isåfall bruker du bare orginale vacum uttaket til bremsekraft forsterkeren.
-
Kan godt hende det. Hvorfor kjører du så lav okatan? Er du US 3.2litern du kjører? Isåfall vil de sikkert ha best av å kjøres på 98-99 oktan.
-
http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=121427&highlight=
-
Onsdagstreff, BmwccnTelemark, Kjøretur (!?!)
emne svarte i Wendel sin Fliid i Annet BMW og motorprat
Hadde man bare hatt bil klar for dette -
alt desverre.
-
Du får ikke forsikring på rein banebil, og hadde du fått det vil de ikke gjelde ved banekjøring uansett.
-
Nei, det er ikke ferdig koblet. Du må lodde deg videre fra ledningsnettet som følger med. Har vært litt sløv med å få opp bilder her. Men skal få ordnet det til tirsdag når jeg kommer hjem fra jobb.
-
Liten søndags bump
-
Filmer på youtube eller lignende av brukere her? :)
emne svarte i Wendel sin |Ole| i Bilder og filmer / Show-off
Liten snutt om standen på min bil om dagen Er desverre ingen kjøring :/ Men kommer sterkere tilbake! -
Er det mulig å lade for mye da? Men var kjipt nå som bilen funka -meget- bra! Men sorry til trådstarter. Skal ikke kuppe tråden din mer nå
-
Legger ut en liten snutt av min bil per dags dato. Her er topp pakningen tatt kvelden: Slik ser det ut når jeg starter bilen med ekpansjonstank lokket av Dette er dog på en e-36, men samme prinsippet.
-
Jeg har ikke så veldig mye mot vanlig fotobokser (såsant jeg vet hvor de er:D). Det jeg ikke liker er de nye gjennomsnitts boksene. Kjørte gjennom strekningen med snittmåling her i Telemark senest idag. Og i 80 sona gikk trafikken i en hastighet mellom 65-70km/t. Dette er frustrerende.
-
Som nevnt i topic, har en radiator fra en e34 525 som jeg ikke får brukt Selges for 1000kr. Den var ny ifjord Mvh Erik Wendel 98039855
-
Hvor holder du til?
-
Du kan bære fjerne den å sveise igjen hullet i fuel railen.
-
Har du radiator til salgs tilhørende bil med AC?
-
Du vil ikke bare selge radiator vel?