martilol

Bumper denne litt, kan vi får flere bekreftelser på at det er kamakslen? Og hvor fikk du kjøpt settet til 2000? =)

Hakke peiling . Kan jo godt hende, mye tror du det kommer på for en ny

Luftmengdemåler og lambda sonde . Jeg hadde satset på en diagnose først for å være ærlig, ny luftmengdemåler kan du antageligvis bare glemme. Jeg måtte ut med 16.000,- ++ for en ny til min (318i). Lambda sonde koster rundt 1400,- Symptonene virker like som på min, den drar fint opp til 5.000 rpm, etter det virker som om den ikke får nok luft e.l., den monger og stopper helt opp iallefall. Virker som veldig tung fusking. Du får sjekke litt rundt og skrive her om du finner ut hva som er feilen, har ikke gjort noe med min enda .

Jeg har selv vært på 2 verksteder, tatt 2 diagnoser, snakket med flere mekanikere, byttet diverse ting (LMM og lambda sonde) de mente skulle løse problemet. Bare gi opp hele "gjett-hva-som-er-galt" greia og spandér på deg en diagnose, hvis du er heldig har du ikke samme problemet som meg, selv om min også vil ta selvmord på 5k rpm. Andre ting jeg har tenkt litt over, er for det første spjeldet i LMM. Kanskje det ikke takler all lufta og låser seg/slår fram og tilbake ute av kontroll (?). Det andre er kanskje at kabelen som går til LMM er i en jævlig klem eller noe? Forresten, diagnosene viste feilmeldinger på LMM og LS. Siden LS er helt ny nå, skal jeg ta turen ned på tirsdag, fikk visst en gratis-diagnose (få 3, betal for 2?) av dem.

Huska å lukke døra? =D

Bytt lambda sonde, om du ikke har gjort det. Ta i det minste en diagnose, kan nesten sette penger på at du får minst to feil, LMM og LS. 250 kroner well spent.

Har du funnet ut noe mer om fuskingen?

Da trådstarter ikke har skrevet noe på en stund, bumper jeg gjerne. Er den fortsatt til salgs? I så fall, prisantydning?