Wolfeh

Tok vist feil! Feilen er der enda. Samme med blinklysene... Tror det kan ha noe med et dårlig batteri. Vi får se til våren. Nå skal skiltene inn og bilen demonteres

Hehe joda. Langlys balastene er borte. Men balastene til kjørelyset er fastmontert inne i lykta. Ellers hadde det ikke vært noe stress

Ekstra jordkabel hjalp mot varselblink og kupelyset. Men de vanlige xenonlysene skrur seg fremdeles av. Det virker som om det har noe med varme å gjøre. Leste kjapt over bruksanvisningen til langlysene. Viser seg at balastene kutter pga sikkerhet når de når 115 grader. Tror det kan være problemet med kjørelysene. Er relativt tettpakket med ledninger og stæsj over balasten til kjørelyset. Noen som har en god ide på hvordan jeg kan løse dette?

Kan en moderator flytte denne topicen til BMW- Prosjekter? Regner med at det jeg skal gjøre fremover kommer til å bli ansett som et prosjekt Stay Tuned!

Har ikke fått sjekket det opp noe spesielt. Men skal begynne å demontere bilen snart. Lurer på om jeg skal gå over lyktene og se etter dårlige koblinger osv. Lyktene er bygd om i senere tid av den forige eieren. Men det har ikke skjedd noe spess i lyktene. Det er jo noe som plutselig har skjedd. Skal prøve å montere de vanlige halogen pærene igjen og se om feilen blir borte.

Fra batteriet? Er du gal!? Helt fra baggasjerommet og fram? Vel chassiet er jo "Jord", så det er ikke noe stress. Tenkte heller på hvordan han koblet det. Det er 2.5mm2 som ligger til lyktene fra før av. Kan skjøte langlys balastene med 2.5mm2 til chassiet på hver side. Men mens jeg ser på tegningene så syns jeg det er litt rart at de vanlige kjørelysene skal dette ut når langlysene ikke er på :S

Sitter å ser på tegningene nå. Kan du fortelle meg hvor du skjøtet og tok ekstra jord til balastene? Skal jeg koble dette sammen generelt med anlegget eller kun for de spesifikke balastene?

http://wup.defa.com/en/wup_products_preheaters.html Find your defa heater!

Nei, sjekka på dybvik. Det er noen lednigner med kondensatorer på enden. De er lagd for å fjerne feilsymptomer Tviler på at det vil funke. Men skal prøve å dra noen nye jordinger til balastene. Må vel skjøte noen kabler osv. Litt usikker på hvordan jeg skal gjøre det men finner vel på noe.

Hva er det for noe?

Hmm. Kan være det ja. Men da er det bare å legge opp en ny jording fra chassiet til ballastene også bør det funke? Lysmodulet funker kun på lys utendørs. Sitter å blar igjenom service manualen. Mange fine tegninger her

Batteriet mitt er på 110Ah Så regner med at det er stort nok. Nautiluz, hadde du e38? Tenker da på det med varselblinkene og taklyset.

Såppas ja, nei da blir teknisk kontroll avbestilt. Skiltene skal bli levert inn og jeg fjerner ansvarsforsikringen. Da blir det å ha bilen i garasjen i vinter. Vinterdekkene var plutselig slitte sommerdekk. Må kanskje bytte lysmodulen pga overslag osv osv. Men nå må jeg ut å lakke hjulbrønn og måle litt

Hmm. Godt spørsmål! Men lysene skrur seg av uavhengig om langlysene er av eller på. Da er det fram med multimeteret! Får prøve å måle klemmespenning på batteriet osv. Men jeg har en finger på lysmodulen. Spørs om jeg må trekke ny tilførsel til langlysene og kjøre de med relee styring elns. Det kan bli tungvint. Skal prøve å ta ut langlysene og kjøre litt med vanlig halogen også.

Jeg har godkjent xenon i kjørelysene. Men i langlysene og grøftelys spiller det vel ingen rolle?

Jeg syns nå denne ser relativt tøff ut, bortsett fra at jeg ikke liker lyktene på bilen. Men vi får se hva det blir til Er ikke lett å få gjort noen store prosjekter på lærlingelønn. Man prøver å spare, men så kommer det slike uforutsette utgifter =/

Det er sant. Men det er ingenting som forklarer hvorfor varseblinkene og kupelyset skrur seg på random når jeg skrur på langlysene.

Jeg har også 55w H7 Pærer fra vvme. De er litt trege opp til full effekt. Men det som plager meg mest er at jeg har fått kluss med de vanlige kjøre lysene med xenon etter at jeg monterte de fra vvme. Om det er de nye langlysene som har skylden vet jeg ikke enda.

Har sjekket i service manualen og det er riktig effekt på pærene som står i bilen. Da er det utelukket. Har heller ingenting med nøkklene å gjøre. Skal ta meg en kjøretur i kveld uten å ha lokkene på lysene for å se om det er for trangt pga diverse ledninger fra AE og flere ledninger til langlysene som gjør det. En annen ting jeg tror det kan være er lys modulen. Håper bare for guds skyld at den ikke har gått føyken.

Kom til å tenke på en ting. Kan det ha noe med nøkkelen til bilen? Husker at det begynte å skje rett etter at jeg byttet batteriet til nøkkelen.

Nei, tror det er et par år gammelt. Forrige eier fikk lyktene ombygd til xenon. Synes det er litt merkelig at det kom etter at jeg monterte de nye xenonlysene og ikke før.

Bilen har vært på eu kontroll, bilen var i kjempe bra stand fikk jeg beskjed om. MEN desverre må jeg ha den inn på visning hos biltilsynet for å få skrivd inn senkesettet i vognkortet. Greit nok tenkte jeg, har en 4-hjuls kontroll fra da han monterte senkesettet. Det eneste problemet er at vinterdekkene bak er slitt til helvette så må kjøpe nye dekk før visning. Dvs om 17 dager. Har tatt litt rust her og der. Null rust under baklyktene. Men skal gå over bilen litt flere steder for å avdekke mulige rustangrep. Har også fått montert Xenonlys I langlysene. Det lyser som bare pokkern! Monterte 55w 6000k pærer. Har også fått settet til grøftelysene. Men dette blir montert på mandag. Fikk også noe fint i posten i dag! Nemlig Service manualen til e38: En utrolig feit bok med sikkert 800+ sider. Gleder meg til å bla igjennom denne

Bump! Trenger hjelp til denne her.

Så e34 har ikke 4 dører på sedan?

Hei. Har fått montert 55w xenonlys i langlysene. En ting som har skjedd nå er at de vanlige xenon kjørelysene detter ut og jeg må vri av og på bryteren for at de skal skru seg på igjen. En annen ting er at når jeg skrur på langlysene så skrur kjørelysene seg raskt av og på. Noe som kan tyde på overslag? Det jeg syns er litt merkelig er at kjørelysene skrur seg av uavhengig om langlysene er på eller ikke. En ting til er at hvis bilen er kald, har skjedd 2-3 ganger er at når jeg skrur på langlysene skrur kupe lyset seg på samt at varselblinkerne skrur seg på. Kan dette ha noe med overslag. Evt dårlig jording en eller annen plass på chassiet?