Wolfeh

b

b

b

b

b

Hvor står bilen?

Bilen fungerer fint den Blir ikke gjort mye om dagen dessverre. Men har mye deler jeg skal bytte framover, skal bestille coilovers om ikke så altfor lenge så da skal alt understell byttes. Gleder meg til å få kjørt igjen!

b

b

b

b

Litt usikker på når det kom at det skulle være 2 før og 2 etter. Men greit å dobbelt sjekke. Du kobler fra batteriet og lar bilen være død fra 10-30 min. Da blir alt av lagrede verdier osv slettet fra hjernen.

Fjerne startsperra?

Du koblet fra begge 2/alle 4 og resatte hjernen før du kjørte?

Min E38 740 har jeg hatt siden Mai 2009, så ca 3 år. Har vel kjørt rundt 10.000 km med den tenker jeg.

Hm, kanskje prøve å koble bort å ta en test tur, er vel ikke mer ille enn som så.. Men OM det er dette som er problemet, er lambdaene defekte da? Jeg vil nesten regne med det. Jeg byttet mye deler på bilen min! Så ikke begynn å bytt noe før du veit NØYAKTIG hva det er som forårsaker problemene. Jeg byttet: Hjerne, lmm, coiler, plugger, begge katalysatorene, dyser OG lambdasonder. Det var like før jeg byttet til fullkasko og vraka bilen. Men så kom jeg på noe jeg leste om lambda sondene, koblet de vekk. Og bilen gikk som en drøm igjen! Så vidt jeg vet så er lambdasonder noe skikkelig drit og forårsaker alskens problemer uten å gi klare signaler på at de er defekte. Så prøv å koble dem ut, kjør en tur og kom tilbake med tilbakemelding på hvordan det gikk. Skader i hvertfall ikke å prøve.

b

b

Jeg hadde lignende symptomer på min. Byttet alt mulig rart, men til slutt koblet jeg bare vekk lambdaene og da ble alt helt fint.

Har du sjekket lambdaene?

Stussa på prisen jeg også. Lurer på om den har blitt godkjent, kan jo være derfor. Men trenger et nytt sett med felger 17" blir altfor smått på den bilen.

b

b

b

b