freeforc

Har løst problemet.. laget meg ett lite verktøy til å komme inn i panselåsen, slik at jeg fikk opp låsene. En må ut med nyrene for å få det til, bøyde til 2 st 4mm gjengestang slik at di passet inn i låsene på V og H side, og da spratt panseret opp Skal se om jeg kan få lakt ut et par bilder av ossen jeg gjorde det.

Er det noen som vet ossen jeg kan få opp panseret. Vaier inne i bilen er ikke slitt av. Det er vaier til panserlåsene som er slitt av. Har tatt ut nyrene, men får ikke tak i noe der til å ta opp panseret. BMW verkstedet kunne ikke hjelpe (Biltreff Førde) di viste heller ikke ossen jeg skulle gjør det. Har lest gjennom tråder på nettet, men der er ikke noen som har gjort det og fått det til...

Google er en bra ting http://bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=1&t=123409 og en masse mer http://www.google.no/search?q=%22Check+ ... HP_enNO419

Jeg hadde det meste av di problema du nevner her...feilsøkt og skifta litt forskjelligt av reler,moduler osv osv...Feilen på min bil var denne delen. Delenr 61326901961 Tenningskontakt som koster runt 700kr . Som sitter i enden på svitsen og det hjelper ikke å riksle på nøkkelen..

Går bra med stål. Kjøp en 14mm bolt med 1 i stigning (14x1 mm) jeg har skifta ut min med en rusfri skrue da plastikk skruen ble ødlakt. den har stått i på andre året no. 0 problem.

Ossen e39 passer den til. Må den kodes om for og virke i en annen bil en din. Min er en 523 toring 2000mod. Har du ett bilde av andre sida av den, der delnr står.

Har prøvd å spørre BMW i Førde(Biltreff A/S) men der er det bare noen vage svar å få.. Di sier bestil en time her og vi skal se på saken

Har no prøvd å bytte relea som står i motorrommet, men tror ikke di har noen sammenheng med bremselysa. Har sett på relea i bagasjerommet, men kan ikke se antydning til at di skal vere svidd/kortslutta. Men vet jo ikke om det er noen av di heller som hører til bremselysa. Har også tatt en diagnose med Carsoft 6.5, men fikk ikke ut noe feilmelding på den.....Noen som kan komme med ett forslag....

Noen som vet ossen rele det kan vere, og om vor det er..

Har ett problem med bremselysa. Dei er på hele tiden. Har prøvd å skifte proxsen/føleren som står ved pedalen, men den var det ikke. Noen som vet om det er flere følere/rele eller noe slikt som jeg kan skifte/sjekke.

Lurer på Hva som er forsjellen på støtdemparene bak på en touring. Trodde demparene var lik, men at noen hadde luftbelg og andre har fjører. Eller er det forsjel på styrken på dem med luftbelg, kontra fjører. Noen som vet...? Lurte også på om traversforingen er større/lengre på toring for å skape mer komfor...og kortere på sedan for mer sportslig kjøring.. Om det er slik , ja da kan en vel sette på traversforing fra sedan på touring. Ser ut til at det bare er lengden på bolten og foringen som er forkjellen. Diameteren er jo samme på både bolt og foring...

Noen som vet om denne passer http://www.ckmcardesign.com/sv/bmw/5-se ... creen.html på alle mod av e-39, eller om den bare passer til dem som har orginal navigasjon. Det står at den bare passer til dem som har bilar med original 16 x 9 enhet. Men vet ikke hva di mener med det..

Er det noen som vet om det er samme sikring på alle di her fungsjonene. Cruskontrol, Signalhorn, Viskar bak og Regnsensor på frammviskarene. Eller om det kan ha noe med ell nettet i rattet.

Har hatt ut alle sikringer framme og bak og di er ok. Men har lakt merke til at Airbag lyset lyser helt svakt, og når jeg trykker inn fløyta som forøvrig ikke virker, så lyser airbag lyset sterkere. Kan det ha noe med sleperingene i rattet å gjøre, slitte eller..... Noen som vet om sleperingene i rattet kan skape slike problemer..

I dag virka ikke cruskontrol, viskar bak og regnsensor på frammviskarene. Noen som vet ossen sikring det kan vere. Har ikke finni noen som er gåen, eller kan det vere ett rele eller noe som har tatt kveld. Alle fungsjonene ble vekk samme dag....?