Galldrian

Hmm hvor kan jeg få tak på grønn frostvæske da?

Hey Har en ett år gammel peugeot 508 SW (diesel). Ser at frostvæske nivået står litt under Min (kald bil) tenkte å etterfylle litt. Jeg ser at fargen på frostvæsken i beholderen nå er grønn. Jeg har kun blå fra biltema tilgjengelig. Er det ok å blande disse? Har googlet litt, noen sier ja og noen sier nei. Har også lest at blå frostvæske kan bli grønnlig over tid?

Solgt

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=32432634

Så bra, kjekt å verr til hjelp

Takk for gode råd. Da skal jeg sørge for å kjøpe 2 kanner på Europris og skifte snart

Peila bilen her idag, litt lite olje. Skifta ifjor, tenkte å drøye neste skift til neste år siden jeg ikke har kjørt mer enn en 12k. Så jeg tenkte å bare etterfylle litt... Ifjor brukte jeg Castrol SLX 5w-30. Denne finner jeg ingen plass lenger, GS fører den ikke. Var innom mekonomen men de hadde bare den nye som het Castrol Edge, den hadde visst litt annen viskositet også. Jeg ble derimot anbefalt Mobil 0w-30 fra BG bilrekvisita. Er det ok å blande?

Hmm sikker på det? Fant bilder av den deler du nevner her http://www.ecstuning.com/BMW-E39-M5-S62_5.0L/ES75193/ Det er jo de brede selvexpanderende plast skruene som holder selve støtfangeren på plass, eller tar jeg helt feil? Slik jeg forstå etter å ha sett litt på den ødelagte skiltholderen så sitter feste i selve holderen, det trykkes inn i støtfangeren og spennes fastmed del nr 9 som er to små butte plast knotter? Hvis det stemmer er det eneste jeg mangler av skruer/mutter det som fester selve skiltet til holderen. Litt dumt å bestille allt av skruer på det bildet for å være sikker, men er vell kanskje ingen annen utvei.

*bump* Ingen som har demontert/montert front nummerskiltholder på en E39 som vet hva som trengs av deler?

Takk da skal jeg få tak i 11S!

Jeg finner ikke CHF 11S servo olje på GS lenger. Kun CHF 7.1. Er dette samme greiene, eller bør jeg ha den somme som jeg har brukt, altså CHF 11S ?

Gikk på en smell idag. Ublidt møte med felgen til en X3 i et kryss. Den rev av nummerplateholderen min samt noe plast/crom trim. Min feil og heldigvis kun skade på min bil, hell i uhell :S Jeg har funnet trimmen, men jeg er litt usikker på hva jeg trenger av skruer og tilbehør til selve nummerplateholderen. Hvordan henger dette fast egentlig? Og hva er det jeg trenger av skruer her http://nettbutikk.gsbildeler.no/index.p ... 1G1934151F (nr 22-33) Slik ser skiten ut nå. Del nr 9 "klips skiltskrue" hang heldigvis igjen, de ser uskada ut.

Gikk på en smell.. Mistet følgende 51118226556 Støtfangerlist/crom del h.s fram E-39 org 51118226557 Støtfangerlist/crom m-del fram E-39 org 51118226562 Støtfangerlist h.s fram E-39 crom org 51118226563 Nummerplateholder E-39 crom org Noen som har noe av dette liggende?

Usikker på hvor du kan leie verktøy til denne jobben. Det jeg gjorde da mine måtte byttes var å kjøpe alle 4 på koed, og få mitt lokale verksted til å utføre jobben. Det ble ikke så gal pris da.

Ah takker, det var omtrent samme pris så ikke så mye å hente der. Det høres logisk ut at dette tilhører nivåregulering på xenon lysa ja. Har ikke fått noen feilmeldinger eller tilbakemeldinger fra møtende trafikk

Så den hang og dinglet i lause lufta når jeg la om til sommer dekk igår. Den har nok henget slik en stund kan jeg tenke meg. Skal selvsagt bytte men er det farlig å kjøre uten? hvordan fungerer denne nivåreguleringen egentlig på denne bilen? Jeg fant delen; Nr 6 her http://nettbutikk.gsbildeler.no/index.p ... 22302A142V Men jeg finner den ikke hos koed.dk, noen som vet om de har den?

Spør fordi jeg ikke vet - har dette vært et stort problem på e36? Vet det er en gjenganger på e39... Vell anntar det er noenlunde samme type sluttstykke som sitter i en e36? Symptomene han skriver om her er ihvertfalll gjenkjennelig for dette problemet!

Kan tyde paa defekt sluttstykke i tenningslaas, det gir akltid diffuse el. problemer. Enkelt og bytte selv, sjekk min DYI her viewtopic.php?f=1&t=164766

du har garantert et defekt sluttstykke i tenningslaasen! Enkelt og bytte selv, sjekk min DYI her viewtopic.php?f=1&t=164766

Takk for info gutter! fant brukt OEM speil til 300kr på ebay

Knuste det venstre speilet idag, tok borti en karm når jeg skulle rygge heldigvis er det kun selve speilet som må byttes. Vil disse passe http://cgi.ebay.com/ebaymotors/OEM-BMW- ... ccessories ? Hvordan tar man av speilet? Hører folk snakker om auto-nedblending og at du må ha spesielle speil for dette, er det det samme som el-styring?

Er venstre speil uten skader, pris?

hehe I know, det var det jeg fant ut til slutt og nå virker alt som det skal igjen. Laget en DYI selv også http://bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=1&t=164766

Problem med sluttstykke er en gjenganger på E39. Jeg fant kun en DIY på 7 serien på bimmerboard, så jeg tenkte at når jeg først skulle bytte denne delen så kunne jeg lage en norsk en for E39 med det samme Mine symptomer på problemer med sluttstykke var: - Radio falt ut og inn - Diffuse start problemer hvor start motor tidvis ikke slo inn - Aktivering av lys i sminkespeil skrudde av radio og på kupe lys - Airbag problem indikator blafret svakt mer eller mindre konstant. Vanskelighets grad: Lett Tid: 10min+ Verktøy: - Et lite flattjern - Stjernejern - Liten skralle - 10mm pipe - Torx 27 bit Deler: Tenningskontakt. (Del nr 61326901961 - http://nettbutikk.gsbildeler.no/part_info.php3?itemid=128996&type=new) Instruksjon: Start ved å koble av jord på batteriet Det er litt kronglete å komme til der du skal jobbe så jeg anbefaler å ta fører sete helt ned og så langt bak det kommer. Du starter med å fjerne dekselet rundt rattstammen. Det er todelt og blir holdt på plass av to skruer, en på bunnen og en på toppen. De to skruene sitter i selvekspanderene plast-klips, sørg for at du ikke mister/ødelegger disse. Del te to dekslene ved å trykke inn på høyre å venstre side samtidig. Dekslene kan så vippes opp og ned hver for seg slik at du kommer til der hvor sluttstykket sitter. Koble fra det elektriske koblingspunktet som er koblet til sluttstykket ved å dra låse klipsen helt til venstre og så vrikke det forsiktig ut. Du må nå fjerne to torx skruer som holder på plass plastikk festet til sluttstykket. Den ene er på toppen den andre på bunnen. Begynn med den øverste. Denne er veldig knotete å komme til så jeg vil absolutt anbefale et lite skralle-sett. Jeg måtte improvisere som vist på bildet Noter deg også pilen for riktig vei for å skru ut Når disse to er fjernet er det bare å vippe bort plastikk festet som omkranser sluttstykket. Du må nå løsne to skruer som holder selve sluttstykket på plass. Disse skjuler seg bak den røde lakken som vist på bildet. Bruk det lille flattjernet og skru dem 3/4 ut, men ikke helt. Sluttstykke skal løsne lett. Under ser du det gamle til venstre og det nye til høyre. Det er viktig at du stiller kontakten i senter på det nye i samme posisjon som på det gamle slik at det matcher når du setter det nye inn igjen. For re montering av det nye sluttstykket følger du bare instruksjonen baklengs

Flott, sendte deg en pm