Galldrian

Jo jeg hadde nok gjort det dersom jeg hadde tatt av dørtrekket. Jeg monterte håndtaket kun via det lille hullet som det skal inn i og da hadde jeg ikke så mye valg med hvordan jeg kunne komme til. Løsningen ble en tykk hyssing igjennom kroken på vaieren slik at jeg fikk strukket den så langt ut som det gikk mens jeg lirket håndtaket inn i hullet. Lirket enden på kroken slik at den pekte ned i det lille hullet og dyttet den på plass med en fing, ikke en jobb for noen med pølsefingre :S Så ja det vil nok mulig være en fordel å skru av hele panelet.

Det gjorde susen ja, var heldigvis mye lettere å guide vaieren i hakket., enn å tre kroken på enden igjennom hullet. Takk for hjelpen folkens!

Aaaah, selvsagt! Den tappen måtte jo være der for en grunn da trenger jeg nok ikke noe ny vaier, men jeg må vell av med paneler for å lure den inn i hakket (vist du tok ann hu hu )

Ah genialt, det var ikke verre altså. Skal ta av senere idag og se om det er noe jeg kan gjøre med vaieren

Klarte nylig å knekke av håndtaket på innsiden (førersiden). Fant fort ut at det var lett å bytte da koppen med håndtak lar seg lett demontere da det bare er å huke av vaieren som går til dørlåsen og trekke det ut. Det var deriomt jevlig trangt å få på vaieren på det nye håndtaket og jeg har nok dratt litt for hardt i den når jeg endelig fikk det på plass. Nå er det slark i vaieren og jeg må dra hardt i håndtaket for å åpne døren, det går heller ikke helt tilbake og er ikke noe videre pent. Spørsmålet er om det går ann og etterstramme denne vaieren eller om det må kjøpes ny? Og hvordan kommer jeg til, jeg ser ingen lett tilgjengelig skruehull for å ta av panelene som er på innsiden av døren, kreves det spesial verktøy? Tips/råd mottas med glede

ok tar kontakt dersom det blir aktuelt.

Høres bra ut. Er det noe skade på dem som krever retting? Og viktigts av allt vil de passe på min E39? (520 IAT 98')

Har du de enda? 4k for alle 4?

Trenger det indre dørhåndtaker på venstre fremre side. Det er kun selve håndtaket (forkrommet) som jeg trenger. Knakk i to deler idag :S 520 E39 98'

Trenger fremfre venstre indre dørhåndtak på min E39... er det kun håndtaket du selger, eller er det hele kitet? Kunne jeg fått sett et bilde

Skal kjøpe CHF på bavaria og tømme/fylle selv. Siden jeg aldri har peilet før så vet jeg ikke om den lekker eller om det var lavt når jeg kjøpte bilen, time will tell! Uansett er nå overbevist over ulydene ved kaldstart skyldes enelukkende det lave servo olje nivået.

?

Er Citroëns LHM olje det samme som CHF olje?

Pokker, etter å ha lest litt og sjekke selv i bilen er det CHF olje jeg må ha. Kan ikke blande ATF og CHF da blir det krøll. Men finner ingen plass i Stavanger det selges CHF, noen tips?

Hehe ok jeg fant bare hele viskere hos dem. Jaja da spare jeg 20kr + frakt!

Ble forskrekka da jeg så nypris på bytte av vindusviskere på min E39, de plassene jeg sjekka skulle ha minst 500 spenn for hver! Tok derfor en tur ut på biltema og ble skuffa da jeg så feste annordningen ikke passa overens med den E39 har. Men ved en nermere titt så var lengden på viskerbladene den samme, og i tillegg var feste mekanismen til viskerblad på selve viskeren relativt likt. Kjøpte to til 120kr for å teste. Til min store fornøyelse gikk veldig lett å prelle ut viskerbladet fra biltema viskere og bytte med de gamle viskerbladet på den gamle viskeren min. Metoden som virket best er å bøye ut metall klemmen på ytterpunktene på begge sider av viskeren og dra ut viserkbladet. Klemmene på BMW viskeren var litt bredere så jeg etterklemte samtlige med en tang etter jeg satt på det nye bladet. Presto der sparte jeg 880 spenn

Ja fant en annen tråd ang fylling av servoolje Kjører denne, så skal jeg heller si fra om det ble bra

Peila servo olja, det var farefullt lavt ja! Hvilken olje passer til min E39 og hvor kan jeg få tak på det rimelig?

Skal ta en titt når jeg kommer hjem. Når det gjelder etterfylling av servoveske, er dette noe man kan gjøre selv? - Må man tømme ut den gamle først? - Må man kjøpe spesiell veske akkurat for min bil?

Er ikke lenge siden jeg skiftet olje og nivået er bra. Servo olje nivået har jeg ikke sjekket, usikker på hvordan jeg peiler/fyller dette? Jeg kjenner ingenting etter en 10min når den har blitt sånn passe varm. Tror nok jeg bør bestille time på bavaria og få den sett på ja

Hadde kaldstart på den idag igjen med samme ulyder, er snakk om opptill 5min med bråk ikke 2-3 sekunder Lurer på om det er noe jeg bør på verksted for jo før jo heller, eller om det er noe som kan vente?

Gikk til inkjøp av en E39 98' (520 IAT) februar i år, har hatt den stående i lukket kjellerannlegg hele tiden. Forrige helg var jeg derimot på hytta og det var minus grader og den stod ute over natta. Da jeg skulle starte opp for å kjøre hjem kom det kraftige ulyder (uling/summing) fra motor og vibrasjoner som kunne kjennes godt i rattstammen. Så ikke noe videre galt, og lot den gå for å bli litt varm, etter en 10min kjøring var den helt fin igjen. Er dette normalt på en 10 år gammel E39? PS: Den er gått 230k

Jess beklager, mente seff bolt. Det er 5bolts så jeg er ikke så veldig bekymra, men greit å ha iorden Det blir verksted på meg, tror ikke jeg prøver meg på noe petter smart greier. Takk for hjelpen folkens

Ok, men jeg har jo 2mm med mutter som jeg kan få tak på. Finnes det et verktøy så kan skru seg på denne og skru ut omvendt?

Drøyer drillinga hvis jeg kan kjøpe et verktøy til under 100 spenn som er noe mer skånsomt. Men skulle fått vite om det var korrekt produkt jeg linka til på biltema?