reziarfg

Morn! Lurer på hva det vil koste og bytte svingarmsforinger i bakstillinga, det er de som er festa i karrosseriet foran dekka tror jeg, jeg får en metallisk klunkelyd over dumper og ujevnheter, i tillegg har jeg ekstremt dekkslitasje og tror dette har en sammenheng. Anyone?

hatt samma problemene på min e36...etter å ha lest dette så plugga jeg ut kontakta, abs lyset gikk på og jeg merka ikkeno til girkassa på test turen nå tenkte å kjøre uten abs ei stønn da girkassefeilen har oppstått veldig sporadisk egentlig... jeg mista forresten ikke speedometeret, eneste som ikke funka var abs...

Bare lurer på hva denna boksen gjør... Virker som det er en slange som ska inn i bunnen av boksen som ikke er der( merket med rødt på bildet) Bildet er tatt under LMMen... forresten er det en 91mod 320 e36

hadde klunkelyd i 2 år jeg... akkurat som du sier, når man kjører over ujevnheter... fant ut at det var stabstaget på den ene sia,kosta 400kr og tok meg 10 min + en fastnøkkel for å bytte

ikke meninga å stjele tråden men iflg trimchip.com så kan jeg hente 18 hester på min 320 e36.... kan dette stemme? eller ere bare humbug?

høres logisk ut, er vel noe med sentrifugalkraften bla annet... takker lars89

jeg ser at bankesensor ikke ble montert før på 93 mod e36... betyr det at jeg overhodet ikke har no bruk for mer enn 95 blyfri? ikke at det behøver å ha noe å si uansett men

ja sjekka idag at 0-120 i bmw manualen og var oppgitt til 15.4 sek med automat, kanksje det ikke er no rart... føler bilen går bedre med piggfrie dekk, så er nok bare at dekka er breie og tunge takker for svar

Var ute å sjekka aksen på bilen min nettopp... og noe må væra galt me bilen, den funker greit til 100kmt men over det så drar den elendig...helt elendig! mulig det er en placeboeffekt ute å går her men målte tiden og den brukte: 10.3s 0-100 dette er normalt siden det er automat... 14.8s 0-120 24.2s 0-150!!! detta kan ikke værra rekti, og jeg sleit egentlig med å få den no særlig over 175kmt... kan det ha noe å si at dekka er 235 dimm? og det ser ut som de står litt skrått innover egentli(kælvbeint) jeg sjekka om dekka var varme og bakdekka var en smule varmere enn fordekka... eneste jeg har gjort me den er å satt på catback scorpion anlegg og bytta til 235/40/18 dekk

usa biler ja.... er nok der problemet ligger, har prøvd ja... men bentley manualen er jo for usa modeller så du har nok rett takk for svar

Mårn driver å prøver ut om jeg kan sjekke om bilen har no feilmeldinger i systemet, og iflg bentley manual så kan jeg sjekke koder ved å vri om nøkkelen(sånn at intrumentene går på) deretter trykke 5 ganger på gasspedal. da skal check engine lampa gi meg en blinkekode... problemet mitt er at jeg aldri har sett no check engine lampe i dæshen! har sjekka at ikke det er no pærer som er gått... legger me bilde av utdrag fra bentley manualen forresten

jeg har nettopp bytta olja på en 91 mod 320... og hvis skiltet er svart så skal det utelukkende fylles dexron III på. En helvetes møkkajobb vel å merke link:http://www.zf.com/na/content/media/import/zf_na/startseite/sso/passenger_car___light_truck/car_driveline/product_catalog/5HP18.pdf Og i tillegg tror jeg ikke den kassa hadde levd nå hvis det var fylt på "lifetime olje". tror de oljene er ganske forskjellige! Det kan ikke være at fargen er brun pga at den er slitt? når jeg bytta så så ikke olja veldig rød ut hvertfall, heller mørkebrun/svart...

kan noen forklare meg hvor jeg kan se åssen automatkasse jeg har? veit det skal være en skilt på kassa men bilen er tectylbehandla... så jeg må skrape av :/

Lurte på om noen har no tips ang dette... reima har slurra litt nå i ett år og begynner å bli lei, jeg trodde det var sånn automatisk stramming på bimmern? Og hvis jeg må bytte... hvor vanskelig er det?

Jeg har en e36 320 som jeg fjerna viftemotorn fra engang i sommer, jeg har ikke ac men syns nå å huske at jeg hadde to skovler på... Jeg hadde ikke nevneverdige problemer egentlig, men det var jæ*li trangt og gikk med en hårsbredd Faktisk på vei ut for å ta den ut igjen, den har kutta ut for andre gang... helt håpløst å kjøre rundt med defekt vifte...

Hei Hvor vanskelig er det egentlig å bytte automatolje på en 1991mod E36 M50? Har hørt at det er to typer kasser, en lettere å bytte enn den andre... Noen som veit om detta er mulig med ordinære ferdigheter og verktøy? girkassa har nemlig begynt å fuske endel, fullt kjørbar men det blir ikke bedre med tiden hvertfall...

Har i de siste dagene merka at bilen begynner å gynge ved girskift... det skjer bare når jeg gir endel gass. jeg har automat forresten.. hva kan detta være for noe? har en følelse at det er diffen som er bæsj men må ha noen tips... og ved gynging mener jeg krengning sidelengs akkurat etter bilen girer.. er mer merkbart ved kickdown... kan sammenlignes ved å få litt hjulspinn på snøføre... Håper noen kan hjelpe!

heisann har nettopp fått meg ett scorpion eff anlegg til bmwen min, vil denne passe rett på røret som går fra katalysator? fordi eff anlegget er nemlig 2.5" og det ser ut som det er 2" orginalt please hjelp meg