csharp

Hehe, da er det jo greit - om GS har rimelige deler også så er jo ikke pris noe argument lengre i hvertfall. Da er det bare det med avstand og tilgjengelighet, men har forsåvidt aldri kjørt til GS før så kan jo hende det er enklere enn jeg tror. Får ta en tur dit i kveld.

Okay, takker for svar! Grunnen til at jeg kjøpte på Biltema er todelt; 1. det er enklest siden jeg bor i Asker og biltema ligger i Bærum. GS er i Oslo såvidt jeg vet, og der unngår jeg å kjøre om mulig 2. Biltema har som regel rimelige deler, har ikke heeelt trua på at originaldeler er 2-3 ganger bedre, bare fordi prisen er 2-3 ganger så høy....ser dog poenget med å få kvalifisert hjelp når man handler, og er med på å betale litt for det også.

Hallo! Hadde "vårpussen" på bilen i går, dvs. vasking, legge på sommerdekk og bytte olje + oljefilter. Problemet var at løken på biltema har gitt meg feil oljefilter så det fikk jeg ikke byttet. Nå har jeg lite lyst å tappe ut all den nye olja bare for å sette inn filteret når jeg har fått byttet det til et som passer, så lurer på om det er mulig å bytte det uten å ta ut olja. Jeg ville tro det, siden filteret sitter helt øverst i motoren, og det dermed ikke burde renne ut noe olje når jeg skrur det ut. Det er en 318i Touring E46, 2001 mod. Takker for tips!

tror ikke dem har de delene på biltema. OK? Kan du sjekke det - jeg fant nemlig det jeg tror er denne delen på websiden til biltema.......

Okay, takker for alle svar - skal se om ikke jeg kan få fikset dette selv da Har det noe å si om jeg kjøper dette på Biltema i stedet, ser det er omtrent like rimelig som koed, og da slipper jeg frakt?

Hallo! I følge SnapDrive trenger jeg å bytte stab stag på begge sider på min E46. Jeg har lite peiling på slikt, men jeg ser at de koster 3-400 kr stk, og SnapDrive skal ha 2000 kr for å ordne dette - så jeg lurer på om dette er en vanskelig operasjon å fikse selv - da hadde jeg jo kommet unna med 6-700 kr i stedet........ Noen som vet?

Oi! Hadde jeg visst at det gikk an å få X5 til 259k hadde jeg nok ikke kjøpt en 318i Touring til 200k sist sommer...riktignok hadde den jeg kjøpte lavere KM men dog! Dette hørtes ut som en bra deal ja!

Jeg kjører ikke med noe slikt såvidt jeg vet...kjøpte bilen fra en forhandler i slutten av april i fjor, så da må det evt. være noe som er installert før det. Dersom den er røket, er det evt. dyrt å fikse/bytte?

Jaja, jeg fikk i hverfall nappet ut sikring 51 for et par dager siden, og dermed ble det slutt på uønsket panservask Deilig!

Nei, merker ikke noe på hvordan bilen oppfører seg. I instruksjonsboka står det bare noe om at avgassverdiene kan være feil, eller noe slikt.... Får vel få tatt en diagnose ja.

...på min E46. Er dette farlig å kjøre med? Den skulle vært på service for 2000 km siden, kan det være derfor det lyser, eller er det ingen sammenheng mellom dette?

Ok, takk for tips. Er det noen spesiell grunn til at han er å anbefale?

Hallo! Min E46 Touring er 200 mil over service-punktet, så må få bestilt time ASAP. Km stand er nå 93k. Er det noen som vet om et ålreit sted hvor de kan gjøre dette uten å ruinere meg? Hvis de kan ta PKK i samme slengen hadde det vært knall! Trenger noen som er til å stole på, slik at de ikke "finner" noen feil som egentlig ikke trenger utbedres, for å generere verkstedtimer til seg selv... Takk for alle tips!

Damn! Mange som har samme problem som meg her ser jeg! Får prøve å få koblet ut disse lyktespylerne ASAP, gitt....

Ok, takk for svar. Hva vil dette gi i forhold til økt effekt, og hva kan man regne med at slikt koster? Hvor kan jeg evt. søke etter dette, og eksakt hva bør jeg søke etter?

Hallo! Jeg har en bil av typen nevnt i tittelen - en stasjonsvogn med 143 hk. Jeg har sjekket litt med chip-tuning og slikt, men ser at det er veldig lite lønnsomt da jeg bare får 8 hk mer, og det koster 6000 kr. Finnes det noen måte å få litt mer effekt (f eks 40-50 hk mer), uten at det koster skjorta? Takk for eventuelle tips!

Kan "innmaten råtne bort" på en 2002 modell allerede da???

Ingen tips ??

...selv om jeg har fylt opp max både foran og bak :-/ dette er en 2002 mod. 318i E46 stv. noen som aner hva dette kan skyldes? fattern mente det kunne hende sensoren i tanken hadde hengt seg opp, og anbefalte å dra ut kabelen og sette den på igjen. han sa også at det kunne være en sikring som hadde røket....synes dette virker litt snodig, så spør her også. takker for tips!