///m-tech///

Bump

Rygghøyde; 63cm fra sete til bunn av beltegjennomføring, og 73cm til topp av beltegjennomføring. Hoftebredde; 39-40cm ca Setelengde; 46cm

Er som sagt en bakstilling fra en 735i e32 som er korta inn i bredden og sveisa om bærebruer. Følger også med spacere fra 5x120 til 4x100 for den som ønsker det Blir brei i ræva med denne 3.91 utv mener jeg å huske og sveisa sperre. Dette er bilder under bygging. Har ikke bilder av den ferdig, pga sitter på bilen.

Hvilke mål trenger du? Er sabelt racer stoler prod. dato nov 10 og des 11 Seler er særs og er produsert i 2012 (godkjent ut 17)

-m-tech 2 fangere glassfiber. 3000kr eller bud

Selger som sagt en e36 i deler etter krasj i ræva. -M50b20 med gir -Kina t3 -støpt turbomanifold -forstilling -hyd. Brekk Er ikke chip eller datasprut. M30B35 dyser Orginal innmat Gått 1t med turbo før krasj Norsk bil Kom med bud, helst i pm. Evt på hele bilen Bilen står i Østfold Kommer flere bilder når jeg kommer hjem fra Nordsjøen

Meget fornøyd fullt ladetrykk på 3700 400nm på 2500rpm

Fikk bremsa motor på torsdag og lagt i bilen, kjøring på lørdag på e30meet Bremsa 736hk og 1075nm:) er kjempefornøyd med bådemotor ingressen av bilen Men vi må sette igang å få bygga om bakstillinger Om noen har bilder av oss fra lørdagen er det bare å dele med seg

Noen som har bilder av bilen min?

ok :/ hvilken dimm skal dere bruke på mellomaksel, hvilket kryss opplagring osv? Må nok lage meg ny selv, så er greit å få høre noen erfaringer først

Grattis med syke tall ! Blir denne å se på e30meet i juni? Åssen girkasse kjører du btw?

lenge siden det har vært noen update her nå, men kan jo fortelle at bremsing av begge bilene er utført Hadde litt problemer med min.. for liten wastegate, så ladetrykket hadde sitt eget liv + at den lada lovlig sent til å være 3,5. fant ut i ettertid at kammen hang to tenner etter på timing Sånn er det å ikke sjekke motor.. Så nå har jeg bestilt meg: *cp stempler *smidde råder *kam, stålvipper, vippelåser og fjærer fra ie *60mm wastegate +++ Min bremsa foresten 499hk og 600nm Marius fikk svært bra tall i m20'n sin! 534hk og 780nm på 1,7.. Han har blitt tvunget til å bytte clutch, hehe oppdateringer om m30 overhaling kommer etterhvert når jeg får deler

Da var nuke fuelrail modifisert og satt på, så nå er bensinsystemet komplett og tett hehe. Sveise litt eksos, så satser vi på bremsing =D

Har vært en del i england på jobb i det siste, så har blitt dårlig med oppdateringer. Har jo skjedd litt, så legger ut noen bilder

Det er 17" det er snakk om. Er innpress jeg lurer på, kan ikke ha bredere enn 8" felg pga wisefab og felgene stikker for langt ut. Det jeg da lurer på er om det er noen her på forumet som har en E30 med k-sport bremsekit, som kjører med felger som er smalere enn 8" og uten spacer. Hvilken felg og innpress bruker den personen da? Håper det var forståelig

Ingen?

Ingen som vet?

Hei! Lurer da på hvilke felger som går på E30 med 330mm k-sport bremser? Vil ha felger uten å kjøre spacer Takker for svar.

Ny turbo i hus

Alt over 400 på hjul er greit Satser på bremsing i januar:)

Stemmer + en e30 og en rx7

Motoren er enkelt å greit en m30b35 med orginal bunndel. Toppen er porta og bytta ventiler+ styringer fjærer osv. 700cc Siemens dyser Nuke fuel rail Aeromotive btr Hpo bensin pumper Precision 6266 Efi euro 96 sprut Skal prøve å bremse på org. Innmat på e85 og se hvor lenge det går:)

tenkte du på en fordelingsplate innvendig i plenumet ? takk for positive tilbakemeldinger folkens Tenker egentlig på noe så enkelt som et emne som binder bunn og topp av plenum, slik at du ikke plutselig får et plenum som buler ut ved passering av 0,5 bar... Ok, nei lagde tilsvarende innsug til min gamle 325 og vi hadde ikke noe når vi laga innsuget til Es-Tuning her i Østfold, og den blir kjørt på litt over 2 kg

tenkte du på en fordelingsplate innvendig i plenumet ? takk for positive tilbakemeldinger folkens