///Naitsirk

Takker for det Anders =)

og bilde til sedanen ?

ALT går...bare snakk om hvor mye jobb det er

1.Post oppdatert med masse mer bilder nå

jepp helt riktig glenn Anders var kjempegrei å blei med og tok noen bilder i dag

Takker får koselige tilbakemeldinger Angående felger så hadde det vært artig å testa ut litt annet ja, tenker litt på noe sånt jeg da

Takk Astri Haha.. må nok det gitt Prøvde først litt oppi hoppbakken, men fant aldri noen bra posisjoner :/

Bilstein coilovers står på ønskelista

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?p=1273840#1273840

Var litt i tvil om jeg sku legge ut det siste der ja hehe Det har du helt rett i..bakfanger ble lakkert opp igjen i våres og da ble det riktig farge Første gangen stylinga ble lakkert så bomma han litt.

Knipset noen bilder i kveld.. håper di faller i smak =) Hvis noen er flinke til å redigere og sånt så hversågod..hehe UPDATE MED FLERE BILDER

På mellomakselen skiller det 5 cm fra 316 til 323, om disse 5 cm er hentet ved girkassa eller diffen eller begge steder vet jeg ikke uten å ha mål på diffene Stikkaksler er også forskjellig..316 har boltsirkel på 80mm mens 323 har på 86mm, men som nevnt tidligere her så kan du bytte over flensene. Men en annen viktig ting er at lengden på stikkaklser må også være den samme, hvis f.eks 323 aksler er kortere enn 316 så betyr det at 323 diffen bygger lenger ut på sidene enn 316. Ergo vil du slite greit med å få montert 316 stikkaksler på 323 diffen Ta mål på begge diffene for å være 100% sikker på hva du trenger og sjekk at 316 flens passer i 323 diffen.. I og med at mellomakselen er 5 cm kortere på 323 så sjekker du lengden fra bak-kant og frem, er 323 diffen ca 5 cm lenger enn 316 kan du montere 323/325 mellomaksel rett på uten noe mere mas. Også sjekker du bredden på diffen.. hvis den er lik på 316/323 og 316 flensene passer i 323 diffen så trenger du ikke å kjøpe 323 stikkaksler, er 323 diffen bredere må du også ha 323 stikkaklser. Da trenger du ikke bytte flenser bare for å nevne det (Bilde av m5 flensen jeg byttet ut til fordel for m3 flens for å få 540i stikkaksler til å passe på m5 diff)

Ser sånn ut ja... hvis flensene passer over fra 316 til 323. Gikk ikke når jeg bygde om fra 520 til m5 så jeg måtte ha stikkaksler oxo Men hvis du får byttet over utgående flenser fra 316 til 323 diffen så slipper du unna med diff og mellomaksel

hehe....skal prøve å hjelpe deg litt jeg

Delekatalogen www.realoem.com er din gode venn her Sjekk størrelser på flenser , innfestinger, lengde på stikkaksler og mellomaksel for å se om de kan passe sammen

En lilla r32 skyline gt-s dro av veien her nå nettopp...Blei hentet med luftambulanse. Noen som har snøring på hvor denne kommer fra ??

bytta til powerflex for 2 uker sida.. Helt suverent Presser ut di gamle med en lageravdrager... Jeg har noen bilder i tråden min av den avdrageren jeg brukte og ferdig resultat Edit : så forresten at det ikke lå noen bilder ute der så kan vise det her jeg... Brukte samme avdrager på casterforinga..her presser jeg ut stikkaksel Ferdig med powerflex

Vil tru du trenger omtrent det her : https://www.koed.no/2.5.asp?kbnummer=10 ... &soegeord=

Nå syns jeg virkelig du har tatt ett kjempesteg i feil rettning når det gjelder M3'n her ass Kunne du ikke bare kjøpt en corolla istede Hehehe Fikk du på den nye vingen i natt eller ?

Jeg var også svært fornøyd med at pappa vurderer ny bil Selv om motoren kunne vært litt større..hehe http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=16802553

Time vill shåw hehe

Nei skal bestille alu svinghjul og race trøkkplate fra statene først =) Så drøyer nok noen uker, bilen funker jo bra som den er og Nå dukker det opp 50 k på konto straks og da den andre bilen jeg har blir solgt hehe..snakker vi bildeler??

Ahh takker så mye Det varmer langt inni hjerterota å høre sånt =)

Neste prosjekt?

Henta meg ny girkasse i dag fra M3 Yngve =) Så da blir det vel ut igjen enda en gang med motor aff... Planen var da å kjøpe et alu svinghjul å sette på det i samme slengen..Så er vel innsuget mitt rett rundt hjørnet oxo