///Naitsirk

Blei litt skruing på BMW-verksted i dag sammen med "helgeb" 4-hjulskontroll og litt diverse service..hehe Hadde forsåvidt også storfint selskap i dag

Tipper på rundt 450 hester jeg Løp å KJØP

http://www.blocket.se/goteborg/BMW_M5_E ... ?ca=16&w=3 Se å få kjøpt det der a Rune!! hehehe

Er ikke likt min nei..

Gjort absolutt alt selv her i garasjen ja, bortsett fra det med tilpassing og avbalansering av mellomakselen. Kom på totalt ca 12000-13000

528i = bedre aks, mindre toppfart (Org utveksling 2,93) 523i = ingen forandring (Org utveksling 3,15) 520i = Dårligere aks, større toppfart (Org utveksling 3,46) Dette gjelder med manuell giring Hvis man har automat blir det : 520i = Dårligere aks, bedre toppfart (Org utveksling 3,64) 523i = Dårligere aks, bedre toppfart (Org Utveksling 3,23) 528i = Bedre aks, mindre toppfart (Org utveksling 3,07) Men blir mye OT her nå...ere flere spørsmål rundt dette kan de stilles i tråden min

http://www.bildelsbasen.se/index.php?in ... e&asc=1&vc[0]=111106100&vcx1=1538&vcx2=1176&pc[0]=104100104&searchstring=s62 Her finner du diff!! Men du trenger også en custom bygd mellomaksel og nye stikkakslinger. Jeg brukte 540i stikkakslinger sammen med m3 utgående flenser på diffen, men du kan velge å kjøpe m5 stikkaksler også men de har en helt annen pris igjen da hehe Jeg kjøpte også mellomaksel fra 540i, men leverte den til Unicardang i Oslo hvor de bygde den om slik jeg måtte ha den. Går du får denne løsningen trenger du disse medbringerflensene på diffen: 33131214087 (søk på gs) Siden boltsirkelen på 540i stikkakslene er mindre enn hos m5 Les litt i tråden min så kan det hende det står litt om dette der også

Jeg kjøpte fra samme karen ja =) Kjempe service fra hans side og svarte kjapt på mailer. Kjører med diffbrems jeg nå ja Fy faen å gøy det er Og det er fullt mulig å få på det i 523'n også.. klin likt som på 520. Er 25% brems som er standard m5-diff

Haha Feriepenger og skattepenger gikk fort unna her i gården ihvertfall

Mesteparten av det er rustfritt, men det tversover-røret er ikke det

Haha.. Syns du enten kritiserer e30 eller skryter av volvo i alle innleggene dine jeg Anders

jepps der var det null niks cruise-control gitt

Der er cruise-control motoren. Sitter den der tørr jeg banne på at det er lagt opp ledningsnett frem til sleperingen også.

lokk opp panseret ditt og ta ett bilde av motorrom også er du snill så kan jeg med helt sikkert fortelle deg om det er lagt opp til cruise-controll eller ikke

Hei og hopp! Selger deler fra en e39 520i 98 modell 154 000 km - Mellomaksel 1000,- - stikkakslinger 400,- stk. - Luftmassemåler m50/m52 2,0 liter 800,- - Coupévifte til e39 (ny) 1200,-

Kan si meg enig der...

Bump.. Bud??

slepe-ringen må ihvertfall byttes ut..den sitter bak rattet og følger med ut når du tar ut rattet. Må ha en som er 7-polig, den du har er 4-polig..men om det er lagt opp til mf videre aner jeg ikke

bump

Jeg var på Biltillsynet i Drammen for ett halvt år siden for en liten prat angående ombygging av bilen min. Da gav han klinkende klar beskjed om at inntil 15% effektøkning var helt lovlig uten å godkjenne noe som helst. Han sa også at han ikke skjønte poenget med at jeg skulle ha bilen min godkjent med M52b28 motoren da det er klin umulig å se forskjell på den og 2 literen

Ja..vel og merke hehe Åssen dette er å godkjenne har jeg null peiling på..er lissom e39 som er mitt område føler jeg Men ja jeg blir overaska hvis dette skulle by på problemer å få godkjent, driver selv og går igjennom papirmølla med å få godkjent min nå.. Min funker nå ikke helt som den skal desverre da..hehe Eller motoren funker forsåvidt helt perfekt den bortsett fra at det er feil på den hjernen som sitter i nå så den går å fusker litt med 2,8 hjernen..da jeg kjørte med 2,0liter hjernen gikk alt som en drøm så skal bare få sendt den 2,0hjernen til sverige til en kar som sku mappe den for meg Også får jeg nytt innsug til uka så da sku jeg vel havne på 230hk omtrent Må si jeg er fryktelig sikker på min egen mattematikk akkurat der altså Sondre Du må tenke økning ut i fra gammel effekt så derfor finner du "ny effekt-gammel effekt"= Differanse . Differanse/ Gammel effekt= prosent økning

21:129= 0,162 = 16,2% Men du har jo over 10 år gammel bil så er ikke akkurat snakk om noen avgifter for din del Astri hehe Fått igang bilen min igjen og nå da. Går vel litt bedre kan man si

Hehe..nei er ikke rare jobben det Værre var det å få på diffbrems Kan prøve å få lånt kameraet til kompissen min igjen jeg å få filma litt, har noen snutter fra overigår men da bare gviner det i dekka så hører ikke så mye fra eksosen hehe

ja blei bra forskjell ja Buldring på lavt turtall og skarp sekser lyd over 3000..hehe blei enda bedre lyd da jeg bytta til 2,8 liter og