Fikk meg en real knekk i går. Hadde fått alt av deler jeg trengte for å få bilen på veien iløpet av gårsdagen, mellomakselen fra GKN, 2,5 innsuget fra GS, hjullager,m3-flenser, og ny giroverføring Første jeg da begynner med er å fikse giroverføringa. Jeg fikk ikke bilen i revers eller 5 gir med 520 giroverføringa, så jeg sjekka delenr på gs og så at det var 2 helt forskellige deler så jaja tenkte jeg at det var grunnen til at den ikke gikk i gir. Jeg bytta og den ville fortsatt ikke i gir Det jeg da gjør er at jeg legger meg under bilen for å se om jeg faktisk klarer å sette den i 5. og revers med håndmakt rett på girkassa, noe jeg klarte på 520'n..Men nei og nei Det var ikke snakk om at den ville inn i gir i det hele tatt, så girkassa var ubrukelig
"Jaja, jeg får bruke 520 kassa da" tenkte jeg. Men nei da, det ere bare å glemme siden jeg fikk GKN til å lage mellomakslingen min med 96mm flens til girkassa(528) og 520'n har 78mm flens. Å bytte over en 78mm flens fra 520 til 528 går fint, men 96mm flens fra 528 til 520 ere bare å glemme!!! Så jeg sitter nå her med 2 ubrukelige girkasser..
Motoren tok jeg ut av bilen igjen på under 1 time i går kveld da jeg fortsatt trudde at jeg kunne sette på 520 kassa bare med å sette på 96mm flensen fra 528 kassa. Og midt inni demonteringa av motoren , sånn ca da jeg er kommet til innsuget, så finner jeg en ting til som ikke er helt som det skal Jeg tar nemlig 520 innsuget ut å legger det ved siden av "2,5 Innsuget" , og hva i huleste ere jeg ser Prøver GS å lure folk??!?!! Innsuget jeg hadde kjøpt var neggu fra noen 2,5 liter ihvertfall..selv om det står merka med "M50B25" flere steder. Jeg dobbelsjekka dette med å prøve å sette inn m50b25 pakningene som jeg kjøpte samtidig og de var ikke i nærheten av å passe Så her sitter jeg da med 2 ubrukelige girkasser og 2 2,0 innsug
Er det noen som har ei 528 kasse? I'm in NEED!!