///Naitsirk

Satte en pris på 7500kr..men for all del, da kan jo komme med ett fornuftig bud Den er fra 99 og har rulla 129 000 km

Hahahah Way 2 go (Y)

Gromt! Hmm...sist jeg sjekke vokste ikke M5-differ på trær hoho

Ja det trenger jeg!! Bare se videoen jeg skal legge ut etterpå Det er på vått føre vel om merke.... spinner lett.. Godt jeg har en liggende i garasjen da hihi

Jeg veit hva du trenger! En m5-diff hehe

Bare tullball...Dreide meg ett sentreringsverktøy og det var alt jeg trengte. Aldri hørt om at man trenger noe mer "spesialverktøy" til den jobben der.

jeg trenger vinterbil jeg hehehe Hørte eieren hadde vært innom

haha ja XD Lagt den ut for salg her nå

GROMT!

Sjekk hardyskive og som Andreas1 sier mellomaksel-lageret!

Opp

Akkurat det med ZF-kassene kan jeg ikke svare deg så godt på... OKey, du har en utveksling på 3,45 på diffen din. Si du setter på 325 diffen som har 3,15 i utveksling så vil du få en langt dårligere aks men toppfarten vil øke betraktelig. Så med andre ord, vil ha bedre aks må du sette på en diff med utveksling høyere enn 3,45 Og det kan jo bli litt av en leiterunde siden det skal godt gjøres å finne diff med høyere utveksling enn 3,45 på e36 Hehe Så mitt tips, kjør med den diffen du har Det ligger mange tråder om hva du trenger for å bygge om fra automat til manuell her på forumet.. bare søke litt det Svinghjul,clutch,slavesylinder, pedalsett, girkasse, mellomaksel, giroverføring etc er ihvertfall ting du trenger...

Ta diagnose så finner du det ut...

oppp

Jeg kjørte med 520 girkasse på 2,8 liter, bytta så til 2,8 kassa her om dagen og det var null forskjell på utvekslinga! Jeg kjører dog med m5 diff som har noe høyere utveksling (3,15) enn 2,8 diffen(2,93), så akser bedre enn orginal 528 Ganske sikker på at du må bytte mellomaksel også siden flensene på girkassen er totalt forskjellig og du kan ikke bytte de omhverandre fordi da vil mellomakselen subbe oppi giroverføringa...Believe me, jeg har prøvd Girkassene fra M50 passer forøvrig rett på M52, samme med S50 Du som har automat nå må jo uansett bytte mellomakselen når jeg tenker meg om hehe..så da ere jo bare å finne en som passer til girkassa du velger. Ville gått for ZF-kasse som LianLi sier...

aff..da dropper jeg det ass Ja blir nok noe saker etterhvert Trond hehe

Du som er fra Trøndelag.. kan du ikke høre om J.Hofstad vil hjelpe?? Syykt peil den karen har

Som oftest feil i kontakten under sjåfør setet..klipp de 2 hvite ledningene og skjøt de i sammen igjen utenom kontakten Edit: flere e39, e36 og e46 som har hatt dette problemet:( Men sjekk det opp med å feilsøke før du gjør noe, hvis du har sjekket og du vet at det er senormatten så ere jo der feilen er

og airbag-lampa som lyser vil jeg tru er beltestrammeren gjort på 1-2-3 å fikse

på BATTERIET i bagajserommet hehehe Carsoft har jeg, program som brukes for å feilsøke og slette feilkoder på BMW

prøv å napp ut minus-polen i 20 sek og så se om den blir borte da..

kun antispinn som lyser??

Noen som har noe erfaring med supersport coilovers til e39 eller?? Trenger stivere understell hehe

Kristian liker dette (Y)

Jeg har kjøpt turbokitt til den som skal holde til 350-400hk, type A-dekk greier. Men har lagt det ut for salg igjen da jeg heller vurderer å gå for kompressor istede da en kompis har det liggende