dagis

mulig interessert. har du et tlf nr så kan jeg ringe deg?

kan jo ta en tlf og høre ja. takk for svar.

noen som har liggende boltene som holder planethjulene i sperra til e30? litt usikker på type sperr. greide og lese av disse nr på den 1210411 E - BM017 - 668 40 - 86-9 128 litt usikker på noen av tallene. boltene er 16x88mm. kan også ta hele sperrdelen i kardangen vist noen har liggende?

selger du kun 535 luftmengdemåleren?? bare ring da: 97529332

har du orginal exos til e30 325i?

jeg tar speedometeret vist ikke det er solgt. ring meg på 97529332:)

noen der ute som har peiling på tiltrekningsmoment på raceware toppbolter(pinnbolter) kjøpte et sett hos koed til min e30 325turbo. der følgte med et skriv med tiltrekningsmomenter. der maks var 65nm. dette synes jeg høres litt lite ut. har hørt at arp pinnboltene dras opp til 95nm.

hei. ønsker tips hvor jeg kan få kjøpt smidde stempler til en grei pris til min m20b25 turbo motor. eller om noen eventuelt har noen liggende.

jeg hadde samme problemet på min e30. funderte lenge på det derre. fant til slutt ut at stikkerene i koblingen bak på instrumentet hadde blitt slakke, bestilte repsats til kontakten på gs-bildeler. byttet den.ok. det du også kan prøve er og rikse litt i kontakten mens du kjører og se om den forandrer seg. du kommer til den med instrument montert. det er den hvite kontakten på venstre side av instrumentet.

vist det er defa bilalarm du har kan du finne koblingsskjema på nettet. veldig greit og koble.

byr dei 1200 for fonten. men den må sendes til vest agder

lagerlåsingen på rådene skal vende mot exos siden.

hei. jeg har kjøpt et sett med raceware toppbolter fra koed til min bmw e30 325 turbo. så lurer jeg bare på om der er noen som har peiling på hvor mye moment jeg kan trekke til disse boltene med??? der følgte med et skriv der max momentet var 65nm, men dette syntes jeg hørtes litt lite ut, når arp bolter blir dratt med 85 el 95nm??

ok. byr dei 4000. ser du bor i mandal. jeg kan komme ut og hente delene just når det passer for dei å ta med kontant.

byr deg 3500 for veiven rådene og stemplene.

ønsker og kjøpe en orginal mellompotte til e30 325i, den typen med katalysator.

selger du kun 16" felgene?? hvor mye? vist det er 4 på 100??

Hva har du gjort med tenning/ fuel? Er ikke mye bank som skal til før man trykker ut en orginal pakning.. eg har hatt null problem med 535 dyser og null gjort med tenninga... har kjøpt dyser og turbochip av normantic(trimchip.com) har også prøvd med en annen topp, begge var planet av sylinderservice i kr.sand. neste steg nå er vel og prøve mls pakning?? Hmmm, tok du trykktest også(skal vel mye til for at begge toppene er def men) Men kan du se noe "skade" i den def paknigen da for å bekrefte at det er den som har blåst? Leste forresten på e30 forumet i usa om en kar som bare skrudde ut orginal boltene, byttet til arp og kjørte lenge med 1bar. sjekka at blokka er plan også? Er ikke noe morro det der, håper jeg slipper:( nei tok ikke trykktest. det samme skjer med begge toppene. pakningen blåser såpass mye ut at det har ikke noe me sprekker å gjøre. ha sjekka blokka også den er ok. har også lest om mange som kun kjører orginal pakning å arp. merkeli greie. tror neste steg må bli mls.

tror d var 6 lapper.

Hva har du gjort med tenning/ fuel? Er ikke mye bank som skal til før man trykker ut en orginal pakning.. eg har hatt null problem med 535 dyser og null gjort med tenninga... har kjøpt dyser og turbochip av normantic(trimchip.com) har også prøvd med en annen topp, begge var planet av sylinderservice i kr.sand. neste steg nå er vel og prøve mls pakning??

litt usikker på mls med 12.9 bolter jeg kjører arp bolter med orginal pakning, men får det ikke til og holde. lader ca 0,7 bar. hører mange som kun kjører org pakning og strekkbolter men skjønner ikke hvordan di får de til å holde. jeg prøvde de første gangen, men tok pakninga på første turen. vurdere sterkt nå mls, men usikker på tykkelsen. noen som har noe peiling på det??? har også dreid av stemplene 3mm fra høyeste punkt så dei blei rette.

hei. bra proskjekt. har du noe peiling på åssen toppakning du skal kjøre med?? har ganske likt oppsett som dei men har problemer med at toppakningen ikkje holder. lurte muligens på mls, men litt usikker på hvilken tykkelse.

hvor mye skal du dreie ned stemplene dine??? har også et turbo e30 proskjekt på gang. så går d så mange delte meininger om hvor mye man skal dreie di ned. har lest noen plass om at ca 2,5mm er nok, men vet ikke.

heisann... har en e30 325i turbo, så lurte jeg bare på om der var noen som kunne fortelle meg hvor mye jeg skal dreie ned stemplene mine for å få rett komp i motoren????