Trollet_

Viktigste er at smurninga er optimal

Synes turbo er litt jalla (min mening), hva med kompressor? mye enklere evt sugetrim av m20? varer jo evig

hvordan var spruten før du borret i røret i det hele tatt da? var orginalhullene borret med noe vinkel? er litt enig i at oljetrykket i røret høres lavt ut, jo mer trykk du har ut av hull 3&4, jo mer motstand og mer olje ut av 2&5 og 1&6. dobbler du da str på hullene i røret slik at dobbelt så mye olje slipper igjennom må du vel også i teorien dobble oljetrykket for og få gjevn fordeling mellom hullene? bare en teori altså

har et par forslag faktisk:) Skift overspylingsrører, pleier og tette seg litt. hva med og lage de små hullene i overspylinga litt større uten at de blir så store at trykket ikke er stort nok til og fordele over alle hullene? Større oljefilter gir lavere motstand og mer olje og smøre med, står det ikke en sil i oljepumpa på disse også som har en tendens til og tette seg? Motor-rens som du fyller på sammen med olja og kjører kun en kort distanse med som løser opp slag i oljekanaler/smøreflater. hvilken olje kjører du på? høres logisk ut at en tynnere olje kommer fortere fram og dit den skal. Turbobygg dette? hvor har du isåfall hentet oljeturen ifra?

ehm...vifte"motstanden" er vel egentlig heller et slutt-trinn, som består av en rekke transistorer som igjenn består av halvledermatrialer (samme som i dioder), disse er forresten også hovedkomponentene i en Stereoforsterker. Disse kan måles Vha måleinstrument med diodetest, men har ikke den fjerneste anelse om hvilken ledning som går til "U", "B" og "E" på de forskjellige transitorene i vifteslutt-trinnet eller hvilke verdier de skal være

Hørtes helt hull i hodet ut, er jo bare bra man får kjøre ifra seg under kontrollerte omstendigheter.

javisst fant ut at interiøret heter 0188 nutria men fant ikke dette i delekatalogen på GS, har ikke hatt tid til og tråle nettet dypt med skal vel finne tak i nye sidebekledninger. Har lest litt på bigcoupe-forumet, mye av infoen på http://www.e-24.ru kommer vel derifra. joda, så hullene når jeg besiktiget bilen ble bare litt overgitt etter hvert som flere hull kom frem. synes forresten dette stoffmønsteret var pent og veldig tidsriktig, skal få trekt opp vangene (sort) på førerstolen i nytt stoff pga slitasje og gå over med ordentelig møbelrens og ordentelig inpregnering. stoff har en tendens til og bli litt lyst og matt etter solas steik og støv over tid.

Får se om jeg også tar meg en tur

har opfattet det slik at de ikke hadde Norsk som fag i Lofoten, bare Lofotsk og Lofotsk fordypning

se her ja Blir spennende og følge med her litt artig og lese på Lofotsk

"Bmw-entusiasten" som solgte bilen nordover har utstyrt/rasert bilen med 22stk 2-4" høytalere pluss 4 hull (bassreflex?) i hattehylla, klippt og tapet halve ledningsnettet i dasjen. Ser du virkelig ingen grunn til irritasjon? Var havnet så langt ned på lista over tråder i teknisk at jeg fant det nødvendig og bumpe tråden. fant ut at 0180 Anthrazit Buffalo ikke stemmte etter jeg hadde laget tråden, så skal redigere prosjekt-tråden for og ungå forvirring skal ta en titt på siden du linket til, Takk for hjelpa

Har kjøpt inn en del utstyr og gjort noe småtteri, venter på at de jeg leier sammen med skal lage litt lagringsplass og plass til arbeidsbenk for og henge verktøyet over. blir bare kaos hvis jeg fortsetter og demontere uten og lage et ordentelig system... håper neste update kan komme iløpet av kommende helg

planen var og sette sammen bilen med manuellt gir, slår til og kjøper ei manuellkasse så snart jeg snubbler over et godt tilbud:) regner med karosseriarbeidet tar noen år, så har god tid på og finne ei kasse

Ingen i Området som tilfeldigvis har/vet om trykktank evt flere trykktanker evt deffekt kompressor med trykktank? har justert opp arbeidstrykket på kompressoren, men mangler fremdeles litt buffer har kun en halv 10A kurs i garasjen, derfor kjøper jeg ikke større kompressor:)

prøver med en liten Bump

Er på jakt etter dørsider til min e24 etter at forrige eier har rævkjørt hele bilen med kjeks-stereo, han burde forsåvidt vært pisket med en oppflisa vaier !! Har funnet sikkert 20 forskjellige dørsider i delekatalogen på GS, men kun navn uten bilder. Fant det heller ikke ut hos bmw-forhandleren vha chassinr, noen som vet eller vet hvor man finner "navnet/bemerkelsen" ?

hvis du ser litt nøye på delen vil du se om den er en del av dashbordet eller om det er ei avtagbar list... hadde det vært min bil hadde det ikke vært greit og vært bikkja

synes schmiedmann er verre enig i at koed er ille

Helt slutt på disse nå? skulle hatt to sett gule og et sett sorte, alle runde har vel samme diameter?

*Notert med store bokstaver i planleggeren* 4-5 juni, vil det si fredag til søndag da eller? blir vel vogn bak 530'n i år også da:)

Du får rekruttere han til bimmers

ikke så helt bortevekke den der nei... høres ut som en skrukompressor det der ja litt mye bråk spør du meg...

Galskap.... lenge leve koed prøver og bestille mest mulig derifra jeg:)

Hørtes ut som en god idê, opp til 50% e85 gikk bra på caddyen jeg hadde vil tro 20-30% er greit, blir fort litt mager...

framme i grillen... kansje du har webasto (bensinversjonen)