Trollet_

har sett de har slike rammer på biltema, om de er universelle eller om de har merkebestemte vet jeg ikke...

noen som kan ha sett alu-felger av noe slag i boltsirkel 4x130? trenger to stk, finnes på biler som boble, gammel skoda, gammel audi, porche 914...

pris for hærligheten?

Min har måttet ha 4 veivhusfilterskift på 70 000 pga røykutvikling bak bilen...

såklart nei da er det dårlig med nivåreg

er litt usikker på om min har nivåregulering, har aldri opplevd bilen som baktung uansett hvor mange elefanter jeg har lastet den med... utstyrslista i instruksjonsboka er rimelig lang, men også på tysk... noen enkel praktisk måte og se dette lett på? Steffen_82: kjørte forresten 30 000km på et sett hjul som allerede var brukt en sesong når jeg satt de på, ble vel i tilleg litt gassing og "testing av veigrep" når bilen var nyinnkjøpt ifjor, så er kansje ikke så ille alikevel:)

får du hentet deg gratis på skroten står 4 eller 5 bmw'er der...

huff....høres kjedelig ut, ruste seg opp på samme viset som trådstarters bil?

Stilig med den gule bilen i kombinasjon med de sorte detaljene nesten litt som hvit bil og sorte detaljer \:D/

Vogn som ble kjøpt av mine foreldre på midten av 90-tallet og har vært flittig brukt fram til i 2006, så har den egentlig bare stått i veien i noen år helt til jeg nå har sett monn i den... Slepte den bak en e30 325i til ACR (sommertreffet på mo) i 2008, som også gikk helt greit, og fikk da lyst til og kansje ta den i bruk. I sommer skal den brukes nedover til sunnmøre og kansje Bergen før turen går mot Sør-Sverige og oppåver langs svenskekysten hvis Campingbasillene setter seg på kjerringa vil den trolig bli byttet ut med noe litt nyere og større og bli plassert i sverige om vinteren og bli dratt rundt i europa om sommrene, men er da absolutt ei bra nybegynnervogn Trekkvogna i front 2000 530Dat rullet 197 500 km.

har ringt rundt til mange selskaper, men etter og ha trykkt og regna en stund sier de bare: "nei vi kommer nok ikke under den prisen du har fått hos gjensidige". eneste grunnen til at jeg har gjensidige er prisen jeg har fått, hadde en e30 325i før, der fikk jeg tilbud om 10% bonusøkning dersom jeg gikk over til IF, prisen på forsikringa ville bli rundt om den samme. ringte da gjensidige og fortalte om tilbudet jeg hadde fått, og fikk da tilbud om 10% mer i bonus der også siden det var over et halvt år siden jeg hadde bonusøkning sist. synes dette var kjempegreier, og valgte og fortsette med gjensidige... ringte etter en mnd for og høre at bonusen var økt siden beløpet på avtalegiroen ikke var endret. og hadde da enda 10% for lite... ringte ca en gang i mnd i et halvt år, for og få ordnet dette uten hell, etter ca et halvt år var gått ble det endelig orden på bonusen, og etter dette måtte jeg vente et år for neste bonus-økning... hva i all verden var da poenget med og velge gjensidige fremfor IF? skrev langt klagebrev og hadde kontakt med sikkert 5-10 forskjellige saksbehalndlere hos gjensidige. og fikk til slutt svar at :"10% bonusøkning i året var det normale". gadd da ikke bruke mer energi på de 10%, og så snart jeg får et bedre tilbud fra annet forsikringsselskap skal jeg skifte så fort som mulig.

var liksom ikke så mye respons på forslaget:P

er vel ikke ofte man hører om skrekkeksempler som dette? Tengte på og legge en kniv i dørlomma slik at man kan skjære over slangen fra IC til innsuget dersom dette skulle skje... har man manuelt gir er det såklart ikke noe problem, litt værre med oss som har autolat

[quote name="Steffen_82 Har ei adria 743 vogn bak min bmw 530dat med 19" og samme dim som du har' date=' er en drøm og dra vogn med, ikke sporete eller noe. funker fint og kjøre forbi med 530 og vogn bakom også synes min spiser dekk bake, skal ha bilen på eu-kontroll før jeg reiser på ferie så finner vel ut da om noen foringer er slitt, eller noe er feiljustert... men bevares for en flott bil og dra vogn/henger med, Hiace d4-d måtte slite med og dra 1000++ kg båt og henger opp en alt for bratt båtrampe der bmw'n gjor en langt bedre jobb:)

dumt at unge ferske sjåfører med høyere ulykkesrisiko må kjøpe gammle usikkre biler pga nye sikkre biler er så dyre og forsikre...

Noen som har erfaring med og dra vogn med store hjul? har 265/30-19 bake og 235/35-19 framme. ikke helt uventet at bilen sporer en del og at man må kjøre sakte oer asfaltskøyter og holde seg unna ugjevnheter i veien da man har veldig mye bredde som fanger opp ugjevnhetene og lite profil som demper... har prøvd og kjøre noen mil bare for og teste, går greit. men har en anelse om at bakhjulene kommer til og være nedslitt etter noen hundre mil, så har vurdert litt og gå til anskaffelse av noen litt mer kjørbare hjul og felger for anledninga. Noen som har innspill eller meninger om dette? skal legge ut bilder av vogna, ikke rare vogna og skryte av (Solifer Artic 450 1985, egenvekt 760kg, totvekt 1050kg). men når det kommer til og ha den etter bilen er den en drøm, vil tro at mange "normale" biler på 1300-1500 kg og med 100 hk vil ha problemer med og holde følge 0-100 (2000-530Dat)

henger meg på denne tråden jeg også... har merket litt vibrasjon i bilen på hastigheter rundt 100-110km/t etter omlegging til sommherhjul. Har et sett tsw modello 19x9,5 på en e39, felgene skal være rette, det fulgte med noen senter-ringer som var maks en halv mm tykke. så tynne at to av de ble ødelagt når jeg satt på hjulene, kan dette være årsaken til ristinga? hadde bakhjulene på bukker og bilen i gang i gir for og feilsøke på en omdreiningsføler bake, og la da merke til at drivakslinga bake på høyre side faktisk så litt skeiv ut, uten at jeg har den fjerneste anelse om hvorfor, ulogisk at dette kan ha noeog si?

Gratulerer:) ser litt oxfordgrønn metallic ut på bildet...stemmer det? solgt e30n?

tøff farge

betaler meg ihjel på e39'en min hos gjensidige, er 21 år, har 40%bonus (hatt forsikring siden jeg var 18), har full kasko, er NAF medlem, 8000km i året og betaler litt i overkant av 14 000.- i året... betalte vel 18 000.- for 16000km i året... synes det er urimelig dyrt, men ikke i forhold til IF som skulle ha 44 000.- i året med 16000km i året...

Dette er en av bmw's hemmelige spesialbiler... XXX3

ja har hørt en del... men vet han har gjort mye bra også... min har antydning til ugjevn giring og kansje litt nøkking når motor og gir er helt kald, tror jeg vil kjenne fort om han har gjort en god jobb eller ikke...

får byttet 4-5 liter ved og skifte olje ved og skifte det som er i panna, på kassa som jeg og du har GM A5S360R som ble brukt i 530dat fram til 09/2000 (A5S390R etter denne datoen) er det totalt litt over 9 liter totalt i konverter og bunnpanne, så er helt klart en fordel og flushe... På østbyen gjør de kun oljeskift sier de olja kan man få kjøpe for 278kr/l der, tengte og ta turen innom svensken på bil og transmissjon og høre hva han tar for en flushejobb evt olje, har vært under bilen og tatt bilde av det grønne merkeskiltet:)

jeg bestillte ifra koed, skal se om jeg finner de i "delearkivet" hjemme ho gamlingene, må lete etter til faceliftlykter hvis du enda bruker disse vel og merke kjøpte du de klare sorte blinkersene til framfangerne? mener de la i samme eska, så om du kjøpte de har du allerede fått de, men skal se imorra:)

hehe:) kunna ikke tengt meg en annet i en e39 som er bruksbil, forbruk på 0.52 på langkjøring og gjør 0-100 på 8.3 sec eller 6.2-6,6 sec etter remapping (med automat) vil tro at bmw tar hånd om saken dersom dette skulle skje...så de ikke får samme ryktet som gasspedalhendelsen til Toyota:P