Da har jeg handlet min første Bmw, har egentlig bare hatt honda intil dags dato, men så fikk jeg lyst til og prøve noe nytt og snublet over denne bilen
en helt orginal 2-dørs 1986 mod 325i
feil/mangler med bilen:
-utslitt klutsj.
-slakk i tannstang.
-rust i indre og ytre hjulbuer bake.
-kam samt en ventil-løfter må byttes.
-bilen hadde stått lagret innendørs over lengre tid og hadde derfor fått litt mugg i dørken og på setene, (bare litt).
-noen dårlige foringer i understellet.
-ellers elendig lakk og litt smårust her og der.
-rust i bremserørene bak.
-klosser bak må skiftes.
I første omgang skal bilen settes i perfekt stand, modifikasjoner kommer etter hvert:)
Motor: litt usikker, litt mer effekt hadde vært kjekt. har sett en del som har lyktes med turbo på m20-motorene, synes personlig det frister mer og bygge om til 2.7 vha dieselveiv og andre råder osv. rundt 200-250 hk hadde vært greit siden bilen kommer til og få noen runder på bane også
utsende:
-orginal lakk, prøvde og polere en liten bit av lakken som enda var intakt og fant ut at bak den skittene fasaden er lakken faktisk utrolig fin sammen med f.eks gule lykter og shadow-line(sorte) detaljer.
-har tengt litt på m-tech1 bakfanger, sideskjørt og frontfanger, veldig usikker her, veldig fint og se på. men dette er ikke en m-tech utgave, mulig jeg heller holder den slik den er. (innspill)
alle bilder/oppdateringer vil bli lagt inn i denne posten så det blir enklere og holde oversikt:)
Update: 27/5-08
lar først bildene tale for seg:)
har 2 sett felger liggende med dekk, her er et sett Borbet 15" med 195,60,15, ble litt ballongaktig, så de for være til banebruk:)
det fremhjulet ser dere en 16" ATL felg med helt nye 205.45.16-dekk, tror jeg går for de til daglig bruk.
måtte få med et bilde av motor-rommet:)
skal ta noen bilder av rusten og interiøret så snart jeg finner kameraet:)
