Helleberg

Først kan jeg jo poste et bilde etter at rutene ble sota Deretter et med den nye fronten i carbon satt løst uten på. Hadde egentlig tenkt å kun kappe ut hullene og legge på klarlakk, men lurer på om den bør være rød alikevel, hva syns dere?

Er ikke det eit helt vanlig E36 ratt uten airbag? Men hvist det er i en mindre versjon slik det ser ut så såg det slett ikke verst ut. Vet du hvor det selges? Er et E36 M3 ratt uten Airbag ja. Så etter et mest mulig likt som jeg har selv, semsket da Her er linken http://www.eurocarmotorsport.com

Hei på deg, kjakan! Jeg kommer jo faktisk fra 70-tallet!!! Men enig at rattet muligens må byttes ut. Men aller først skal jeg kjøpe nye hjul. Trenger oxo nytt understell før våren kommer. Lenge siden jeg har sett deg i garasjen nå. Har du gått i hi? Var der i dag å prøvde ut den nye fronten Men den vinga....FYSJ! Kjenner jeg får litt Torshov feel over den, så ut som et håndtak på en lekebil Stikker ned i å skrur litt i helgen tenkte jeg, litt fin justering bare, bli med å lek da vel

Grattis bassen, så ikke at du hadde lagt den ut her før nå Siden det er åpent for å komme med forslg her: Dropp vinge men monter M-list, BBS LM er jo dnoe av det tøffeste de har laget så stemmer for det Har sagt det før, men angående rattet ditt....det må du bytte, ser ut som om du kommer ifra 70 tallet. Dette derimot syns jeg er mye mer kledelig

Takk Takk Fronten er orginal med is leppe. Skal bytte front så leppa med blekket den sitter i er til salgs. Skjørt tror jeg er ifra touring. Takk du Ikke dum din heller, ser at min hadde sett bedre ut med breiere fram felger slik som dine;)

Takk takk Blir litt mer morro da

Ikke det beste kameraet men...

Syns det var litt lite, men jeg noterer det. Skal bort, så om ingen byr no høyere...

Ahum, my bad, gjøre nytt søk jeg da Nei, bare hver for seg. Kan godt selge det hver for seg, men går utifra at en som vil ha blekket sikkert vil ha leppa også. Så blekket går uansett først. Men hva den er verdt vet jeg ikke. Edit: 800kr går leppa for.

Litt dårlig med oppdateringer her, men siden sist er rutene sota (profft) og ny front er på vei. Sjekk kjøp/salg om du er gira på en facelift front

Har sett kun leppa her på forumet gå for 1200. Så minimum 2000kr er vel ingen upris? Tror det kun er å skru over uten at jeg skal være helt sikker på det. Men du burde jo få tak i facelift fangeren også da.

Om noen kun skal ha blekket så er det ok:) Nei. Sjekk første post, altså side 1 øverst

Trodde fronten skulle bli solgt over natta jeg, ingen som vil friske opp sin gammle E30 med en liten facelift?

800kr

Skal selge frontblekket og is leppa sammlet. Altså alt under fangeren. Usikker på pris, men skal bort. Bilde i første post.

Da er fjører bak solgt. Skal sjekke.

Ikke solgt, skal sjekke dette, men får ikke gjort det før mandag da de ligger på jobben. Usikker, men begynner vel med bud på 300 ser det ut som Demperne er her de Ser du skriver "drivaksel", byr du på en eller mente du pr par?

Skal til skien i morra om det hadde vært nærmere for deg?

Nei har de ennå. Men er ikke dempere men fjører med høyde justering da de er hver for seg på E30. Dette er deler som fulgte med bilen så vet ikke sikkert, men tipper du kan senke 50-60mm og heve den til rundt standard. Har også dempere.

Det hadde blitt kult med RS tror jeg http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=94635&highlight=

Hehe, det hadde gitt meg litt dårlig tid før sesong start men alt er til salgs Har veldig lyst på BBS RS, men utenom det ligger det noen andre B1 til salgs her på forumet. men i 10x17bak og 9x16foran som jeg fikk litt lyst på

Lurer litt på å bytte ut felgene, usikker på pris.

Fronten kan motnteres uten noe omogmen, men skal du gjøre det ordentlig må du bytte bakskjermer og bakplate. Hjulbuene er lavere på facelift, lyktene er større, og bakplate bygger mye lengre ned.

Jeg byttet motor i min gammle 90mod 325 til en prefacelift motor. Her er triggern forskjellig. Sitter på kassa på de gammle, mens det sitter på svinghjulet på facelift. Etter mye kuking med ledningsnettet har jeg funnet ut at det beste om man skal bytte motor imellom før og etter facelift, er å la innsug og ledningnett som sitter i bilen bli og sette over triggern som man hadde på den gammle motoren til den nye. Men dette gjelder jo samme motor, vet ikke om det er likt på 320 slik at du kun i tillegg måtte ha byttet ecu?

Da er alpina setene solgt. Ingen som har lyst på billige dempere og fjører?