johnja

Er det inkl. Omregistreringsavgift?

Den har plaketten i midtkonsollen ja, der står det NR.001 Er helt enig med deg ang.historikken, den betyr alt. Største forskjellen på denne og de fra Bukhloe? er vel at de har basis i 535, men nå fins jo ikke det i touring så... Har fått montert på alpinadekor på frontspoiler, montert lokk til hengerfesteutskjering, og lokkene ved siden av sprederne. Ellers så står den bare inne, tar vel kanskje turen til eskilstuna på treff, får se......

Er vel ikke akkurat homemade nei Den ble levert som 518 i Norge 04.11.94, den ble så sendt til Manhart Tuning i Huckelhoven, Tyskland. Der ble den demontert og montert sammen med nye Originale Alpina deler. Dvs komplett motor med elektronikk og absolutt alt tilbehør,fra vacumslanger til oljekjøler, eksosanlegg komplett, gearkasse, bakaksel, stabstag foran og bak, kompl. alpina bremselinje, nivåregulering bakaksel, instrumentering, ratt, gearknopp, treverk, skinninteriør(vanlig komfort). Alt dette er det selvfølgelig papirer på. Den ble ferdig ombygd og TUV godkjent 28.03.95. Den er også registrert i Norge som alpina b10 biturbo i vognkort. Men den er ikke bygget av Alpina, bare ganske close

Savnet ble for stort

Velkommen hjem

Solgt

Som det står i overskriften, KW. Jeg hentet settet på mandag, kostet 6854,- men jeg har ombestemt meg, og skal ikke bruke dette. Derfor selger jeg for 5000,-

Helt nytt kompl senkesett til e34 touring, senker 50/35 mm. Selges for 5000,- Det er med tuv papirer.

Jeg har ikke hatt den så lenge, men det var nok denne bilen du så, tidligere eier bor i Hønefoss.

Det er bestilt

Den er jo mindre en monsteret av en land rover

nypolert

På min f30 har jeg M-understell og EDC, den er senket med fjærer. Så det er ikke noe problem, den må bare programeres etterpå.

Jeg har hatt e24 m6 og e34 540, begge med manuell. Jeg likte begge to jeg, dette er smak og behag. Begge er morsomme og kjøre, og begge to kan godt vekke oppsikt

Det begynner jeg også lure på tror jeg beholder den, grunnen var at det dukket opp en 7`r som jeg syns var litt spennende. Men M5`n skal det godt gjøres å finne maken til, så oss vet ikkje heilt

Bestillte faktisk feil men er egentlig greit, i forhold til touring og alpina e34, så er det sånn det skal se ut. Den har jo også bedre kjøling for ic.

Skal ha 3000,- har ikke bilde, men den er som sagt strøken, lakkert av lakksentret på Hønefoss i forb med hærverk(riper) fangeren er tilsvarende ny

Det skal jeg

Selger en 100% strøken m5 frontfanger, den er nylakkert i orientblå

Biturboen er helt original motormessig, også gearkasse og drivverk. I forhold til m5'n, så er den nok en vinner. Den "skyver" godt mye tidligere, og holder trøkket. Også Syns jeg det ble helt værst med alpinafelgene. Den skal inn igjen på tirsdag for montering av m-tech dørlister, og dekor på spoiler. Den skal også til full lakkbehandling.

Dessverre ikke min m3, bare lagrer den litt. Får klare meg med touringen

tok noen kjappe bilder i dag

Tusen takk til alle som møtte på treff, veldig mange hyggelige mennesker. Det kom til og med folk bare for og se uten BMW.

Da er jeg og tar siste overblikket. Været er overskyet, men ikke regn. Det har nok regnet i natt, men plassen er tørr. Men jeg bestiller herved sol