No er ikke eg noe mester på å sveise. men har sveist me pinne før å vet no veldig godt att man ikke kan helsveise så tynt stål med mig eller pinne. så derfor er det pungt-sveist, å det går no ikke ann me pinne-apparat
mig ja . har sveiset inn inderkjermen for att turboen skal få litt mer plass å bevege seg på med aks. men selvom eg har gjort det. har eg no 225/35-17 dekk. å har 4.7cm plass på full demping å sving
ja den gikkk billigt.... savner den. blir ikke de gode sommar turene i den lenger. men nye eier skulle fikse feilene på den. så den er sikkert i gode hender
Tøft prosjekt. men du må nok kappe litt i rammen over rammen for å få plass til grenrøret, vist du har handlet på MV. prøvemonterte mitt grenrør å turbo i min e28 med m30b35. der måtte eg kappe litt i "rammen" men ikke selve rammen
okey. hørte me bmw men de skkulle ha 7000 for jobben. har nettop chippet bilen så greit me oljeskift på hele bilen motor diff å kassen. 11 liter ja det stemmer nok sikkert. var på gs å handlet så fikk eg 8 liter av de.
lurer på hvordan oljeskift på en e39 525td 2003mod skal skiftes. har 8liter me automat olje å filter. men har hørt att man kansje må starte bilen under påfylling å noke styr.?
Er steptronic