Scampi

Nei, det ble slutt for litt over ett år siden...på en måte like greit. Men jeg har blitt preget av alt dette her i ettertid :/

I mitt tilfelle, og sikkert en del andres, hadde jeg god grunn til å eventuelt drept fyren litt. Det var en ganske god kompis av meg, som utnytta det som da var dama mi i fylla. Selvsagt, fylla har ikke skylda...men hallo! Angrer på at jeg ikke gjorde noe, men har ikke hørt mye fra han i det siste...heldigvis.

Navn: Mats O. Bristol Fra/bor: Larkollen, Rygge kommune Jobb: Vekter Hobby: foto, lyd-,lys-,scene- og studioteknikk, TV- og filmproduksjon. Kjøretøy: 1998 E36 318iT Individual Vokst opp i en familie der foreldrene mine har kjørt BMW så lenge jeg kan huske. På merittlisten står bla. en 1971 2002 og en 1971 1602 cab, som forøvrig var Norges eneste registrerte da den ble solgt. Idag går det i 1995 318 cab, 1997 Z3, 1998 728 og 2007 316. I 2005 fikk jeg første bilen min, en 1994 316 coupe. Dønn strøken og perfekt, til jeg parkerte den opp-ned i Stangeveien på Hamar. Etter det fikk livet en solid nedtur, og jeg handlet inn en 1989 190E. Denne gikk til den ikke gikk mer, nå starter den ikke engang...får ikke solgt den. Men så, en vakker dag i juni var det en islending bosatt utenfor Drammen som solgte en nydelig liten touring, som jeg fikk tilslaget på. Rare greier egentlig, trodde ikke jeg skulle få den da det var 3 polakker som var der før meg og var veldig interesserte. Bilen lå ute til 48.500, og de prutet den ned til 46.000. Dermed sa jeg at jeg kunne gi 47.500 på stedet, og fikk den...glemte forresten å takke polakkene som prutet ned bilen for meg...jaja. Jobber som vekter i Sexytass, og driver med foto de andre timene jeg er våken. Legger nå merke til at jeg har skrevet en del, så jeg lar andre få ordet ;D

Utroskap er faenskap...og tar man ikke tak i ting, skjer det ofte flere ganger...jeg var whipped, og ble cheata på _en del_ ganger...mer enn 3, for å si det sånn. Man lærer så lenge man lever, og man blir lettere kynisk av det...mistenker fort noe

Nice Finnes det noen DIY på slike ting? Skal innrømme jeg er smågrønn når det gjelder dette her

Handlet hvor? Delenr.?

Holy christ...dette var rått! Fett med flere touringer, og denne er så absolutt fet!

Pris på kjørecomputeren?

Takker og bukker for hyggelige kommentarer, gutta Planen videre er M-front, sideskjørt og diffuser, noe jeg tror kommer til våren. Ny eksos skal også på, men ting koster

Liten update Panseret var rimelig hardt angrepet av rust rundt emblemet og ikke minst under, pirket ut en god del rust før jeg gikk løs med brunox der det trengtes. Deretter ble det slipt ned, primet og lakkert. Rusten er borte, steinspruten er borte og ikke minst den kjipe Biltema-lakken forrige eier hadde brukt for å dekke til rusta. Nye baklys har det også blitt, endelig! Bilen ble plutelig litt yngre, på en måte

Jeg har selv hus i USA, og lurer på å handle meg en BMW neste gang jeg blir der en stund. Fatter handla nettopp en Chrysler 300C med Hemi under panseret, han lurer på en ny 330Ci ;D Morosm tråd, fett å se bilder fra steder jeg sjelden besøker

Moro å se en M5 med etternavnet mitt på ;D

Få begynne da... 2000

Takk for fine kommentarer Da jeg kjøpte den var den litt daff, men det har kommet seg. Hadde også et problem med "hopping" i første gir, men det løste seg da jeg bytta luftbelg. Utover det har jeg byttet lykter. Valget falt på Depo-lykter, levert av GS Bildeler. Ble litt frem og tilbake da venstrelykta plutselig fant ut at den ville kortslutte, så jeg tok en telefon til GS. Allerede før jeg fikk forklart ferdig, var et nytt sett på vei, med returlapp for de gamle...knallservice! Skal ta litt flere og bedre bilder, har lakkert kalipperene også, må prøve å få et bilde av det. Og nei de ble ikke røde, de ble sølv Til slutt kan jeg nevne at min mor har en 1995 318 cab, og jeg synes så absolutt ikke den er daff mtp. motorstørrelsen. Og det er ingen modifikasjoner på den, så jeg er imponert.

Hoi! Etter å ha traktert en MB 190E i en lengre periode, var det på tide med en ny BMW. Min forrige godbil, en 316 coupè, tok kvelden på Hamar i 2005, da jeg la den opp-ned. Valget falt denne gang på en 1998 318i Touring Individual, lakkert i samoablå metallic. I tillegg har den litt fine ting, som sportsseter i delskinn m/ varme, kjørecomputer og klimaautomatic Bilen ruller på 18" Mille Miglia MMS om sommeren, og på 15" originale BMW-felger om vinteren. Har vært en lakkskade på panser og på bakluke, som forrige eier har "fiksa" med lakkboks...som selvsagt ikke stemte med lakken. Dermed skrus panser og bakluke av mot høsten, og lakkes. Har også bestilt diagnosesett fra USA, alltid kjekt å kunne sjekke ting uten å måte rulle innom BMW hver gang ;P

Hoi! Sliter litt med et rart problem på en E36 318i: når jeg i første gir skal opp i fart, hopper motoren når jeg får sluppet ut clutchen. Selv med jevnt trykk på gassen, hopper den opp til kanskje 1500 rpm, så går den ned til 800 rpm, deretter opp igjen, helt kenguru. Dette skjer kun i første gir, alle andre gir oppfører seg normalt. Det varierer også med hvor langt nede i turtall jeg er når clutchpedalen slippes helt. Forøvrig "flyter" også forbruksmåleren ved kjøring, uten at gasspedalen røres. Nåla glir noen mm. opp, deretter noen mm. ned, hele tiden. Rart og vanskelig forklart, men håper dere skjønner hva jeg mener... Begynner å bli litt lei av å starte bilen i 2. gir...