-Vegard-

kan opplyse om at dette er ikke e39 m5 replica, men karosseriet etter e39;)

etter det vi har fått beskjed av bmw om å gjøre på bilen til en kamerat så er det følgende: ledningsnettet i midtkonsollen er splittet, koblet inn startsperre pg koblet andre ende på igjen kort og gæli fortalt. det vi fikk beskjed om å gjøre var å fjerne alt som hører til den startspere saken og skjøte det orginale nettet sammen igjen, du ser hvilke som skal sammen på fargekoden. dette skal funke etter det vi fikk vite, men kan ikke garantere noe da vi ikke har prøvd enda

de er styrt av en nivåbryter foran og en bak ja. men hadde håpet at dte var mulig å midlertidig koble om dette til jeg får nye følere til uka så det er mulig å bruke bilen om kvelden.

drar motoren rundt men starter ikke?

hvilken sikring er det du er ute etter da?

det skal ligge en papirlapp i den skuffen med sikringene i hanskerommet

den har orginalt xenon og vil helst slippe å kødde til justeringa på lyktene. har ikke den bryteren ine i kupeen. må være mulig å koble om rett ute ved føleren. bryteren må jo være en variabel motstand eller en slags avpå bryter?

noen som vet om det er mulig å koble slik at lyktene er stilt maks opp? de følerane som justerer lyktene har streika og jeg trenger lys fram til jeg får nye følere. ser jo bare 2meter foran bilen nesten...

den blei IKKE kjørt med. gikk kun på tomgang i noen sekunder ettersom han så på måleren at den ikke hadde oljetrykk. grunnen til tap av oljetrykk var at de som hadde sveiset bunnpanna hadde tettet sila med sveis. dette ble utbedret og han fikk oljetrykk igjen FØR han kjørte med bilen.

den finner du i motorrommet ditt på høyre eller venstre side. fungerte på min e39 hvertfall, og har lest at den har lbitt brukt på e60 eller e90 så den burde fungere på din også

http://www.autopower.se/mekartips/mekar ... p?dokid=59

solgt?

selger en komplett SE handsfree pakke som jeg har demontert fra min e39(passer alt annet også). Det følger med 2stk SE T68i som begge fungerer, men den ene har noe dårlig microfon så er best egnet til å kun stå i bilen. bud.

http://www.e3024v.com/

liten vits i å bumpe når du ikke er villig til å si hvor felgene befinner seg til potensielle kjøpere

hvor i opplanmd holder du til?

det er faktisk så lett ja. bygde om bilen til en kamerat. der lot vi ledningsnettet til aut kassa bare bli i bilen. eneste som skjer er at ei lampe lyser fordi den ikke finner kassa. i tillegg til det du har nevnt så trenger du: *nye fester til girkasse(de fra autolaten passer ikke på manuellk) *master og slavesylinder til clutchen *fremre halvdel av mellomaksel *og du må sette på et lager i svinghjulet. mulig det var mer vi gjorde, men kommer ikke på mer i farta

det var på tomgang

sjekk den andre lomma om det er en nøkkel til der;)

er nok tenningsbank du har mats;)

oljeretur og en liten sprekk på ca 1cm;)

man kan få nytt skilt ved tyveri av et eller begge skiltene. dette for å hindre at vedkommene skal få svi ved ved at de som har stjålet det begår kriminalitet og skiltet ditt blir brukt. så det kan være så lett som det at de har blitt stjålet og da har fått nytt nr. fikk dette selv da noen stjal mine. edit: seint ute ja..

se en annen vei...

mye mulig at det var 30 profil, men det subba hvertfall godt med mindre en kjørte på tomganger ovr humpler. felgene var et30 men med 10mm spacer.