-Vegard-

dette er fysisk umulig da hadde vi ikke hatt bruk for bolter i det hele tatt da, kunne det bare stått noen plastpropper som hindret den i å skli til sidene. Noen motorer har slike mutrer eller bolter som går et visst stykke ned på gjengene før de stopper fysisk pga en avstandshylse o.l som gjør at du får et visst press på pakningen og unngår å trekke denne til med for mye moment. Sier ikkje at denne motoren har dette,men antar det var dette han mente godt mulig, men han skrev at du kan stramme og stramme skruene uten at det påvirker pakningen. Det går ikke uten bolter av typen som du snakker om med avstandshylse.

dette er fysisk umulig da hadde vi ikke hatt bruk for bolter i det hele tatt da, kunne det bare stått noen plastpropper som hindret den i å skli til sidene.

trenger ikke momentnøkkel for å skifte toppdekselet og tilhørende pakning da Fliid;P Fordi om boka tilsier det så er det bare å bruke sunn fornuft og ikke stramme til den nye pakningen tyter ut i alle mulige kanter;)

det er denne bolten som er pluss(+) polen din. du mangler bare dekselet som dekker den til

så og si umulig å få godkjent en bil med turbo som ikke har dette org, med mindre man treffer på en veldig hyggelig person på statens vegvesen i forberedelsesprossen.

ok, da lærte man noe nytt idag å;P

m50 finnes vel ikke som TÜ? Er vel bare de siste m52 motorene som ble levert med dobbel vanos.

det lå en tråd her med noen videoer som illustrerte hvor fort det kan gå galt, men finner den ikke igjen. noen som har den?

skien

farge på frontfanger? er det med grøftelys?

her er min senket nok med vmaxx justerbart senkesett og 19" sommefelger.

monter motstander mellom ballaster

problemet var noe så simpelt som gåene plugger

jeg skjønner poenget ditt, men siden han skreiv at han ellers kastet den så er det et forsøk verdt.

kommer med et skambud på 500inkl frakt for frontfanger jeg da.. Inkl frak!? Har du regne på hvor mye det koster å pakke og sende? Ta å legg deg og kom med et nytt bud i morgen... Er jo latterlig, da må han jo faktisk betale for å bli kvitt fangeren. Ikke min tråd, men dette var provoserende. 150kr med norgespakke egenemballert. det blir da igjen 350kr mer enn om han kaster den

kommer med et skambud på 500inkl frakt for frontfanger jeg da..

96mod 520. 263300;P

bilen min fjusker ved lav fart og lavt turtall, samt når jeg tar igang ifra kryss enkelte ganger. Når jeg kobler ifra og kjører uten lmm så forandrer ikke motoren oppførslen sin litt engang. Er det da så enkelt som at det kan være den som kødder det til eller kan det være filteret som er modent for utskifting? og vennligst ikke skriv SØK jeg har prøvd å søke men ikke funnet noe som er tilsvarende helt likt mitt problem. alle andre svar mottas med takk

bensinpumperele

? det er jo en sedan han hugger, så da har han vel ikke siden han ikke svarer

ikke frekt ment, men det der så helt fælt ut. den må da stå på org fjærer bak? jeg har justerbart senkesett på min, og den er LAV. har likevel null problemer med dumpler osv. Blir litt verre når snøen lager svære kuler men..

gratulerer anders:)

OS?

venter på svar jeg;)