Yngve hvordan har du gjort med slangene til servon med z3 stanga? blir tight med plass til servo olje beholder lurer egentelig på om jeg skal role uten servo jeg også
ser det sliter mere på utsiden, men hele dekke er jo slitt, ser det er litt mønster helt innerst, men altså jeg fikk intykk av at de dekkene hadde vært utsøitt uansett, og da er det vel ikke noe problem? eller er min konklusjon kansje feil?
Ja da må jeg begynne og tenke på og få skiftet visker motoren på turbo bilen, da dette er minimums krav for og få den godkjent:p
kikka på det en gang før jeg starta og bygge, men glemte det vekk.
får man den ut den luka ved innsuget der? noen som har tips eller, kansje en diy
er ulemper også, du er alltid avhengi av og ha høyere turtall, da du ikke har svinghjul massen som drar, kjekt og ha litt masse på svinghjulet når du først får fart på det.
jeg ville ikke hatt ett lettet svinghjul. men det er meg da.
søk litt på google så finner du noen rakett forskere som kan alt av fordeler og ulemper.
momentet vil synke ser jeg for meg
Tenkte og bare borre opp 2 flattjern og montere mellom bolt hullene i bilen for så og montere den nye stolen oppå disse jernene, er det noen som har eksakt avstand mellom boltfestene på en e30 stol?
eller andre tips til hvordan lage stolfeste
personlig skulle jeg aldri brukt grisepikk, og ville i allefall ALDRI bruke 1 krone på sånn dritt, snakker av erfaring ja hehe.
da ville jeg heller borra ett hull og prøvd og få slått inn en torx pipe. egentlig kan du likesågodt borre og gjenge, da denne bolten står skjevt i 99% sikkert, er en grunn til at den knakk da trådstarter dro til, om han ikke brukte latmannsarm da
aldri bruk grisepikk, værste verktøyet som er laga, knekker den, noe den ofte gjør har du ett kjempe problem. lingsbor bør prøves, må du borre, så vær sinnsykt nøye med kjørnern, så du får borret i senter