bmwess

Skal selge mitt bmw 520 turbo proskjekt! Selger bil komplett med alt eller kan jeg selge motor for seg selv! Se proskjetk linken min! Motor sviver men sliter litt med tomgang. Skal bort. Tlf.90726328

selger bil med motor ++++ deler 25.000

Då var bmwen ferdig og jeg skal begynne på en karmann ghia 1959 modell så det er nokk slutten dette!

Jeg sliter litt med oljeoppsettet mitt til turboen! har montert po oljefilter relocator og slangene inn og ut kommer for ner grenroret! noen som ver hvor jeg kan f[ tak i en relocator med koblinger som er rettet ut po side istedet for opp? Noen som har en fin losning po hvordan men kan montere lmm og filter po en turbo m20 i e28 motorrom? Hadde vert fint med noen bilder eller forklaring po dette_? det begynner o bli litt trangt under panseret mitt.

Så lenge du får plant topp ny pakning strekkbolter eller invister i apr bolter og riktig trekkediagram er det en enkel sak. ikke glem å låse register!

Tror nokk du kan glemme spacers ja! få tag i någen andre felger med samme dim.

det kan tyde på dårlig sirkulasjon / termostat som ikke løser ut. Hadde samme problem en gang men da var det toppen som begynte å bli sjeiv.

oki

kjøp deg en 320 e30 6 syl

Jeg har en m20 b20 og skal få laget et innsug til denne og lurer på om jeg kan bruke dette innsuget på en m20 b25 som skal være min neste motor!

prøveskilt på søndag for første gang

tull elle fakta?

oki ja min går på 1100 nå. kan det ver skadeligt??

megasquirt bmw m20 This is called a 60-2 (sixty minus two) wheel as there would be 60 teeth except two are missing. Here's a quote for an ECU setup to control fuel, ignition, and boost on this car. MS2357-C $405 Assembled Megasquirt-II with V3.57 PCB MOD_2357IGN1: Single Ignition Output through BIP373 coil driver $20 MOD_x357-VR_IN: Jumper unit for VR Ignition Input $0 MOD_x357-VR_IN: Jumper unit for VR Ignition Input $0 JimStim-C $88 Assembled JimStim test board MSHarness $65 12' wiring harness EBC_Sol_kit $38 EBC Electronic Boost Control Solenoid Kit IATwPiggy $22.25 Intake Air Temperature Sensor 38NPT-Bung_A $9 Aluminum bung for IAT sensor (Also available in stainless steel) TuneCable $5.50 6' DB9 tuning cable USB-2920 $20 (Only needed if your laptop doesn’t have a true DB9 port) Subtotal without wideband-- $672.75 The wideband oxygen sensor is a very useful tuning tool. Almost all dyno shops have wideband sensor systems they can install temporarily when tuning your car on the dyno. It's almost essential to have a wideband if you are tuning a standalone yourself, particularly on a turbo engine. With a wideband sensor, you can also run at closed loop under boost and use the sensor to target a rich air-fuel mixture to keep you out of detonation. Megasquirt works with most popular aftermarket wideband oxygen sensor controllers. We carry the Innovate Motorsports line. You can find pictures of the gauges on our website. Wideband Options— LC-1 without gauge $199 (you can still view real-time AFR and datalog AFR through your laptop) LC-1 with Westach analog gauge $258 LC-1 with DB digital gauge $229 (available in red or blue) LC-1 with G series analog gauge $289 LC-1 with XD-16 digital gauge $329 LM-2 basic data logger with one sensor $349 LM-2 deluxe kit with one O2 sensor $479 LM-2 deluxe kit with two O2 sensors $669 I think this will give you a pretty good start in the right direction.

noen som vet om det går an å justere tomgang på en 320 motronic. og hva turtall bør den ligge på?

eg klobla av heila ledningsnettet og målte alle ledningene. Det va brudd 3 plasser. starta som et skudd når det va lappa. kjenskap til hva man må gjør for å få en fin tomgang på en turbo konvert m20?

NÅ STARTAN. guuuud så digg!!! sleid litt med tomgangen på den men reiner med det er pga for liten luftmengdemåler

Dtm m3 breddesjermer i glassfiber ubrukt. Kalippere fremme brukt og ubrukt Kalippere bak brukt nytt rep.sett Senkesett fk 40 mm med tuv Bilsten fremdempere ubrukt Alko bakdempere brukt M3 Look vinge med flapp bærebu bak orginal sandblåst og sinket (klar for lakk) bærebru bak med aluminiums foringer Bærearmer bak med teflon(?) foringer for skivebrems. Genialt hvis du skal konvertere fra trommel til calipper. 90% av alle motordeler til m20 b20 2 stk ECU 1 stk 2 rader l-jetronic og 1 stk 3 rager motronic Ledningsnett motronic Stålfelger med nye dekk 325 kasse vurderes solgt Kontakt meg for bilder og pris. Bytte er også aktuelt

Får ikke gnist! Har nytt ledningsnett coil fordeler stift ecu lmm plugger kabler. har bygget om fra l-jetronic til motronic system. er det ikkje bare fordeleren som er forsjellen på disse motorene og er det noen som har en anelse ka som gjør at jeg ikkje får tenning. alt er nytt og alt av elektronikk hører sammen og har vært brukt i en annen bil som startet.' Jeg har hatt start på bilen før så motor virker. Er lei av å feilsøke uten resultat HJELP

er det samme reimhjul på l-jetronic som på motronic . tenker på avlesningen for triggeren

feide bil

Ja eg må gjør det! vaka reint alt av kontakter og sjekka motstand og brudd av ledning. Hadde du ein m5 lmm til salgs?

320 motor med 325 veiv og råder . porta topp . bakstilling med skivebrems kan du kjøpa av meg.

Ja eg har hatt start på den og skulle bare skifte dyser og så står det i 7 steina alt.lurer på om eg ska skifta ut heila ledningsnettet eller få fult sprut i an. Har du et ledningsnett liggende? E det du så har ein 535 turbo?

du tar å kobler av aksel fra kasse . løsner feste til kassen og motoren. så vil motoren lrggr seg mot torpedovegg og det gjør det lettere å løsne boltene på toppen av kassen.