bmwess

lmm er tilkoblet nå. gammelt bilde.

Får drivstoff ja får ikkje strøm til coil

får ikkje gnist. elektronikken til coil

kunne trengt noen bilder av elektronikken ved coil på en m20 motronic. Bor du i rogaland og har goe peiling på bilelekronikk venter det en kasse øl på deg hvis du får start på bilen min! hehe hvis ikkje får du nøya deg me ein kaffi og ein drøs. Problemet er at eg ikkje får gnist. alt av fordeler plugger ciol osv er nytt. La merke til det at jord gnistra som f... når eg sette på strømmen så der e noge som ikkje stemme der. alt annet virker og ingen sikringer eller rele er tatt.

holde til på sola og du? har du god grieia på m20 motorer må du komma på kaffi og løysa nogen problemer for meg

Då begynne det å bli ferigt. Noen i rogaland som har kjenskap til m20 motronic elektronikk

Ja men då tror eg eg bare må få hjem!

Eg har litt problemer med ledningsnettet mitt. Det er en m20 b20 87 modell motronic. Det er en svart ledning som kommer ut av ledningsnettet bak motoren og lurer på om noen vet hvor denne skal være montert!

Jeg er ute etter sprut til min M20 motor eller chippa ecu til m20 b20 m5 dyser lmm t3 ar60 turbo.

Jeg lurer på å invistere Megasquirt II sprut til min m20 motor. Er det noen som har erfaring med dette systemet? Fins det bedre/billigere srut på markedet?

40 40 mm tror eg det e

Meget pen 518i. Det er sjelden å se BMW e28 i denne stand, og bilen selges fortrinnsvis til en som vil ta vare på den. Bilen har hatt samme pedantiske eier siden 1990, og er kjøpt ny i Hønefoss på Bergom bil og kran. Dette firmaet het frem til nå nylig Tronrud bil. Bilen bør sees og fremstår som en pålitelig og ryddig bil, der det tekniske er i topp stand. Det er helt nye Nokian piggfrie dekk på vinterfelgene, og originale BBS 14" felger med greie dekk på sommeren. Ring for mer informasjon ved interesse. 48068667 Utstyr Hengerfeste Lettmet. felg sommer Sommerhjul Vinterhjul Elektriske speil Motorvarmer Radio/CD Takluke Stålbjelker Hbo 18000,-

Det e ikkje noge å se. de e brukte

400

Ja det er en facelift frontplate som står på men under partiet er kappet vekk for montering av m3 glassfiber front så den er sikkert ikke det du er på jakt etter.

Jeg har ikke fått prøvd de ut så det kan jeg ikke svare på desverre

Ja det følger med papirer på det! det er helt nytt kunn prøvemontert venstre fremme,

det er en 320 m20 b20 86

Må desverre selge E30 min pga for mange proskjekter/tid. Kan se på proskjet linken min med masse bilder. Selger også bilsten dempere fremme,alko dempere bak,FK senkesett,DTM Glassfiber sjermer fremme "m3" vinge. Har masse deler og alle deler selges løst. Blir ikkje bilen solgt går den desverre i presså. Selger alt BILLIG mot henting av større deler.

HEHE eg fant ut ka feilen va det va strømen til bensinpumpe/tenning som eg hadde glemt å montert etter at eg hadde demontert for dyse skifte. Talentlaust ! men men nå va det i orden men fordeleren røyk rett etter oppstart så nå er jeg like langt! Jeg har montert b25 dyser og lmm frem til jeg får noe som passer bedre. Men motoren blir demontert igjen i løpet av noen uker pga jeg får kjeramiskcota stempler ventiler ,topp som skal monteres!

Fikk start på motoren men dysene var for store. Skiftet dyser og skulle starte opp og ingenting sjer. Får ikke drivstoff i forbrenningskammer og ingen tenning. Alt virka før eg sjiftet dyser???

oki så det er ikkje verre. x antall turn? takker

Hvordan gjør man det?

Heysann! Eg hadde trengt noen 535 dyser og lmm til min m20 b23 turbo. Har du noge som ligger og støver ned hadde det vert fint om du tok kontakt.

Fikk starta motoren i dag men den får for mye bensin. Dysene er alt for store. Motoren min er en oppboret 2 liter til 2,3 m20,T3 a/r 60 turbo med 0,7 bar. Hvilke dyser ,lmm og ecu bør jeg bruke på denne motoren? Jeg har gått for helt feil oppsett og trenger råd fra noen som har erfaring.