er det noen som vet hva som må til utenom motor og ny hjærne for og få den til og gå??må det ledningsnett nytt og sånner ting???hvis noen har peil på det her så pliis si meg hva jeg må bytte for og bygge den om fra 2,0 til 2,5
ser det er mye prat om senk og sånt...hvis du ser på mine bilder på innlegget på biler til salgs åsså : e30 325i lett trimmet så ser du åssen den blir når den har fådd siget litt på fjærer og dempere
kan by deg e30 min...325i med full seidl flash styling....må snart ha ny opphengsforing og travers bak på den...grenrør, effektannlegg, powerfilter og ac Schnitzer chip..ikke registrert..
jeg har et liggende fra 520 12v...står 232.000 på det og det fungerer men glasset har vert litt limet nederst på midten....500,- så er det ditt..pm meg
har en rx som må ny selynder på etter jeg ikke hadde fylt frostveske på den så smalt den av frost...
sykkelen er helt komplett og fullt kjørbar men har ikke skilter og får ikke skilter på den heller pga stoppet av purk....
den er svart og rød står RACING på kåpene og har trimforgasser, ny reed ventil og effektannlegg...
pm meg ved interesse så skal jeg fixe bilder
er ikke gjort så veldig mye..men motoren er gådd bare 116000 og har papirer på den og...ble bytta for noen år siden etter en forsikrings sak...går rimelig godt..bare noen km siden det ble bytta olje...åsså er den ikke vinterkjørt av meg og forrige eier