Hei, jeg har en BMW E46 318i 98 (M43 motor)
Poblemet startet med at jeg hørte tilfeldig frieeksos fra motor rommet, jeg åpnet panstere å så en slange var sprukket (Fig.#1 på bilde). Jeg kjørte med en gang å kjøpte ny og monterte den. Etter noen mil fungerte bilen dårlig så jeg stoppet får å se, da røk det av Luftpomen (varm eksos). Jeg skrudde av pumpen får å se at den var ødelakt (smeltet kansje?). Jeg kjøpte en org. brukt luftpumpe og montere den. Når jeg startet hoppet slangen av (Fig. #2 på bilde). Da fant jeg ut at det var is i slangen. Om det er noe som har kommet i ettertid vet jeg ikke. Jeg fjernet isen og startet opp. Pumpa gikk fint. jeg prøvekjørte og ca etter 1km merket jeg at motoren slet på turtall høyere en ca 2500rpm. Da røk det ut eksos av "insughuset" (fig. #3 på bilde).
Bilde1
http://images.bimmers.no/viewer.php?fil ... 2uztsc.jpg
Så nå lurer jeg på hva som kan være såm er galt.
Er det EDG (Exhaust gas recirculation) Ventilen såm er
gåen? jeg vet at pumpa skal gå når bilen er kald (ca 30 sec). Er de sån at den kansje ikke lukker slik at varm eksos går in i pumpa å ødelegger den? og hvorfår er motoren helt daff? = kan d være at motoren får får
mye eksos i retur eller at motoren ikke får luft. Styres denne ventilen elektronisk?
Bilde2
http://images.bimmers.no/viewer.php?fil ... oya5pn.jpg
Er ikke helt sikker pA om hvordan dette systeme fungerer heller.
hvis du har kompetanse og skjønner noe av det jeg skriver og vet hva såm kan være galt, så hadde det vert fint med noen komentarer.
