Orginal 325i, gådd ca 280 tusen, servo, spærre, Toppen ble overhalt når motor var gådd ca 250. Skifta ventiltettninger, løftere, holderørene til løftere, smørerør, kam, strekk-bolter, alt av pakninger og o-ringer. Klutsj byttet rundt samme tid. Motor tikker litt (er ett kjent "problem" på disse), og litt frieksos på downpipen for øyeblikket (bolter er bestilt) Nylakkert mars 2010 i lamborghini-orange invendig/utvendig (eks. motorrom) da ble kanaler, hjulbuer bake, framskjærmer og bakplate byttet. Påkostet utrolig masse de siste 12mnd, har masse kviteringer. Bilen er eu-ok til August, men kan godt være behjelpelig med å enten få den eu-ok eller selges med en eventuel mangellapp. Senkesett er nettopp byttet (TUV) men er ikke skrevet inn i vognkort enda.
Understell:
60/40 supersport (tuv godkjent)
Gule justerbare koni (hele veien)
Powerflex foringer i bærearmer framme
Nye bærekuler i forstilling
Nye fjærbeinslager
Dekk:
Nye 15" vinterdekk på nylakkerte mim felger (ny i april)
Nye 16" sommerdekk på nylakkerte rondelfelger (7,5" x 16" framme 9" x 16") (ny i juni)
Interiør:
Førerstol er ganske slitt men resten ser helt greit ut
Skinn dørsider framme og bake
M-tech ratt, matter, girskinn og håndbrekkskinn
Tona ruter bake
Eksteriør:
3-sjikt lambo-orange innvendig utvendig, er lagt 4 strøk klarlakk på bilen så denne er mulig å få slipet og polert så den blir helt fri for struktur i klarlakken. Lakkjobb til rundt 50 tusen.
Komplett m-tech styling hele veien (sideskjørt ikke montert)
Facelift lykter
Uorginale baklykter
Kan byttes i E30 prosjekt+ mellomlegg eventuelt en bra E34 touring med M50 motor.
Mulig jeg har glemt noe i annonsen men er bare ringe, sende mail eller sms vist du lurer på noe. (Ring etter 1600, sms hele døgnet.)
Flere bilder i annonsen
http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2?Ad ... 1277225006
MVH Mats